Hawkon88

har funnet ut hvilken front jeg vil ha.. spørsmålet er om jeg tar meg råd til det.. hadde jo vært grisefett med denne fronten, fortsatt svartstripen fra panseret bakover over taket.. men bør jo kanskje ha 20" og justerbar senk.. vi får se.. først bygger jeg hvertfall ferdig bagasjerommet, og deretter skjørt og diffusere bak.. så tar vi resten- og når vi har tenkt litt igjennom.. :P fronten er denne :http://www.quality-autoimport.no/catalog/product_info.php?cPath=21_36&products_id=2029

jeg er nesten ferdig med ene forsterkeren. det kommer en transparent plast film hvor det står merke og watt osv.. det samme skal gjøres med den andre forsterkeren også. har lagt sikaflex og pakning på plass for subben kommer.. bremse kalipper før lakk bremse kalipper etter lakk med felg på en kødd har lagd en fiiiin stripe på hekkfangeren min, seff uten å legge igjen lapp med navn/nr.. jeg hiver scooteren min snart. er ganske ok for en som gidd å skru på den. prob er at den ikke starter. starter går, og får olje og bensin.. sikkert noe med tennning, coil, pluggledning osv.. "nytt" eff anlegg. strøken er det hvertfall sikkert ikke gått mer enn 50 mil. kåper er komplett. gi en lyd på pm hvis interesse ellers så tenker jeg å bli ferdig med kalipper lakkeringen.. det vil mest sannsynligvis ikke bli gjort noe serlig mye mer med bilen før jeg får lønning i juli..

bra skjekketriks! hehe.. min e "triver du å trener? du ser ganske bra ut" også begynne å puse litt ;) så e det bare til å vente på reaksjonen.. har faktisk aldri blitt avvist med den der.. og hvis svaret er "nei, jeg trener ikke"- kan du komme med oppfølgeren "har du lyst å trene med meg?" -dette forutsetter seff at jenta ser noen lunde bra ut kroppsmessig hvertfall og ikke ser ut som jenta i shallow hal eller hva den filmen heter fordi du e så drita..

vingen blir vel skrudd/limt fast med sikaflex eller noe- også blir overgangen sparklet med vanlig sparkel..

det gjorde jeg.. 2 donuts og måtte taue bilen til verksted pga drivknuten røk.. ;) kult å måtte få mamma til å hente meg pga eg sku showe for 10-15stk.. ;)

jeg har tilfeldigvis instruksen til politiet for fartsmåling for hånden.. håper du kan finne nytte av den. slik jeg oppfatter dette med at 1 tjenestemann må ha bevis/ikke bevis- avhenger om du kan bevise useriøs maktbruk (muligens som følge av inhabile årsaker) her er hvertfall instruksen sitat gp 4027: 03.3 INSTRUKS FOR BRUK AV STOPPEKLOKKE VED FARTSKONTROLL 1. Generelt Fartsmåling ved bruk av stoppeklokke skjer ved at en måler tiden som den kontrollerte bruker på å tilbakelegge en vegstrekning. Vegstrekningens lengde måles opp på forhånd. På bakgrunn av tids- og distansemålingen utregnes gjennomsnittsfarten. Gjennomsnittsfart regnes ut etter formelen: som gjøres om til km/t : dvs: dvs: Altså: Fart i km/t = Eksempel: 250 meter kjørt på 10 sekunder. Farten = Det kan benyttes tabeller for ferdig utregnet hastighet for ulike tider over tabellens målestrekning. Måling kan foretas stasjonært eller mobilt. Måling kan også foretas fra luftfartøy. 2. Kontroll av klokke Klokke skal før bruk kontrolleres i minst 60 sekunder mot et annet tilsvarende ur. Tidspunkt for kontrollen og avlest tid føres på GP-4017 "Logg stasjonær trafikkontroll" i rubrikken "Gjennomsnittsfartsmåler apparatkontroll - Tidsmåler". Jfr instruks 13.1.1 "Fortegnelse over godkjente apparater m.v." 3. Målestrekning Minste målestrekning skal være 100 m etter fratrukket sikkerhetsmargin. I tettbygd strøk bør målestrekningen ikke overskride 500 m. Utenfor tettbygd strøk bør målestrekningen normalt være 300 ‑ 1500 m. 4. Sikkerhetsmargin Minst 10 meters sikkerhetsmargin skal trekkes fra oppmålt strekning. Eksempel: Ved oppmålt strekning på 312 m mellom to referansepunkter, kan tabell på 300 m benyttes. Oppmålingen av vegstrekningens lengde skal skje rett ut for referansepunktene og slik at eventuelle skråvinkler på siktelinjer for tidsmåling går i den måltes gunst, ved at tiden måles over en lengre strekning. 5 Referansepunkter Som referansepunkter for start og avslutning av måling kan nyttes godt synlige merker som oppmerking i vegen, tunnelåpninger, asfaltskjøter, trafikkøyer, trafikkskilt, trafikkoner o.l. 6. Tidsmåling Stoppeklokka startes senest idet kjøretøyet som ønskes kontrollert når første referansepunkt. Klokka stoppes tidligst idet kjøretøyet passerer det andre referansepunktet. Dersom man under stasjonær kontroll samtidig har god oversikt over begge punktene, kan man foreta tidsmåling alene. 7. Opplæring Polititjenestemannen skal på forhånd ha gjennomgått nødvendig opplæring i fartskontroll ved bruk av stoppeklokke. Tjenestemenn som er godkjent som bruker av gjennomsnittsfartsmålere er også automatisk godkjent som brukere av stoppeklokke til fartskontroll Politimesteren/Sjefen for Utrykningspolitiet sørger for at nødvendig opplæring blir gitt. 8. Ikrafttreden Denne instruks avløser tidligere instruks for "Bruk av stoppeklokke ved fartskontroll". jeg kan sende deg hele gp4027 på mail hvis du gir meg en pm med mail adr. Lykke til! EDIT: det mangler noen formler for vei fart og tid da dette ikke ble med på ctrl+v på vei inn i boksen hvor en skriver innlegg..

fyller er noe det samme som grunning. den er som regel hvit (jeg har ikke sett andre farger hvertfall) fordi hvitfargen er den fargen som best får frem ugjevnheter. :)

puss med større pusseflate så gjevner du ut klumpene. hvis du også bruker finsparkel (den som er lettest og pusse) går det enda lettere. selv legger jeg et trestykke som er noenlunde godt å holde i som jeg har på innsiden av sandpapiret. puss også i sirkler om et større område av gangen.

du slang med staven fordi du syns bilen skulle ha hatt større avstand? ser ikke helt hvordan du skulle fått bilen til å få større avstand til deg fordi..

jeg vil gjerne se deg sykle i 80kmt på flaten også.. tipper ganske enkelt at du ligger kanskje i 30-40kmt MAKS avhenging i hvilken form du er i, i snittfart. tror kanskje du bør jekke deg ned noen hakk mr. kjepphøy- fordi nå er du på et bil- og ikke sykkel forum. og praktisk sett vinner bil mot sykkel hvis vi skal snakke om hvem som presser hvem. dessuten så har gatesyklene (hvertfall de fleste) såpass dårlige bremser at de ALDRI i verden hadde blitt godkjent med skilt med den bremsestrekningen de har. jeg syns heller det er farligere med deres bremsestrekning enn at bilene ligger litt fornærme. og det er heller DU som bør miste lappen fordi det er du som er det største faremomentet her, ikke jeg. og du når du står på rulleski. kan du ikke stikke staven ut til siden da, slik at bilene ikke kommer "faretruende" nær? så lager du litt mer rom til deg selv. jeg håper forstår at du er stokk dum i hode når du tror du kan endre kjøreatferden til flertallet av den norske befolkning. jeg håper også at du forstår at det beste du kan gjøre hvis du absolutt skal ferdes i BIL veien og ikke på SYKKELveien, er å finne på triks som gjør at biler ikke kommer faretruende nær. (feks staven ut til siden, stang ut fra siden på sykkelen):thanks EDIT: hvorfor skal jeg si ifra hver gang jeg skal kjøre på bane/ikke er i trafikken? kan ikke du heller ta litt forhåndsregler når problemet er DITT, og du kan faktisk ikke gjøre en drit for å hindre det? og at du hiver stavene på bilen min forhindrer ikke at du ikke tryner hvis jeg kjører fareturende nær og presser deg utav veien. dvs det har ikke noe vits. det som heller skjer er at jeg kjører forbi deg- og hugger i bremsene slik at du kresjer i meg- og siden du holdt forliten av stand til forrankjørende (meg) så må du betale for ny sykkel til deg selv, lakken på siden på bilen min, og ny bakdør til meg. i tillegg da til hvor ufattelig vondt du har det etter "ulykken" og etter at du får smake at bilen er størst. jeg blir bare glad til fordi da kan jeg ta meg råd til hellakkering. :)

mas på myndighetene om ikke du kan få deg en sykkelbane da menneske! vi bilister som liker å drive på med hobbyen vår som kan øke risikoen for ulykker osv må ty til bane for å ikke bli bøtelagt/miste lappen/fengsel. og hvorfor skal du lage skader på bilen min for fler foldige 1000 fordi du er så hemma at du ikke klarer og tenke at det smarte i din situasjon er å få en sånn refleks drit på stang som bygger gjerne ut 1m fra sykkelen på siden, så bilene faktisk MÅ kjøre lengre vekk. hvis du ikke klarer å ta hensyn til alle de som blir irritert fordi du er så lat at du ikke klarer og ha samme tempo som oss- bør du finne deg en annen måte å komme fra a til b på. en annen ting er det du sier om 10sek i rushen. hvis 500biler passerer deg iløpet av 1 tur du har i rushen, og alle må vente i 10sek før de kan kjøre forbi blir dette 5000sek= 83minutter må alle bilene da tilsammen vente. og si det er 1.5menneske i hver bil- kan du tenke deg hvor ufattelig mye tid du faktisk skal påtvinge folk å avse for deg. fordi du føler et ubehag fordi folk ikke gidder å bremse ned. sykler du for å spare miljøet kan du bare drite i det. du påfører også de som må bremse ned for deg en ekstra kostnad for dette. ifølge kjørekomputeren i bilen min øker bensinforbruket fra 0,7 til fort 2.5 liter pr mil ved en langsom akselerasjon og enda mer hvis jeg skal foreta den hurtig. dette argumentet mitt beviser derfor at hvis disse 500bilene hadde sluppet å bremse ned for deg- hadde det spart miljøet mer. er det trimmen du er ute etter- kjøp spinningsykkel og sett den forran tven. er det natur opplevelser du er ute etter foreslår jeg heller en tur i fjellet. er det å være et irritasjonsmoment, øke bensinforbruk og evt ødlegge lakken på biler du er ute etter er du i ditt rette element. og ang den historien. BULLSHIT! jeg blir faktisk lei meg på deres vegne fordi dere "faller" for en historie som det. at sykkelulykker innblandet med bil forekommer vet jeg temmelig godt, men kun i tilfeller hvor en eller begge er uaktsomme. jeg tar ikke parti med bilister som tar uaktsomme forbikjøringer i innlegget mitt- og håper du kan ta det til følge når du sikkert blir like irritert på meg som jeg er på deg fordi du må plage meg . både på veien når jeg vil forbi- og fordi du faktisk poster dette innlegget ditt fordi du er så ufattelig naiv at du tror at folk vil kjøre mer hensynsfullt forbi deg.

da hadde subben byttet kasse med hjelp fra en kompiss. gjenstår å feste gummipakning rundt for å få kassen lufttett (er heller ikke bassrefleks da jeg liker mer fin og tight enn høy og rumlebass.. jeg syns ikke det mangler bass i det store og hele likevel.. da hadde jeg begynt å modde litt på kassen slik at 7*10ene kommer mer inn mot cupeen enn de gjorde før. kassen skal også tiltes litt i vinkel slik at subben vil spille mer oppover. glemte uheldigvis å ta bilde av hele kassen når den var ferdig trekt med teppe før polyesteren kom på, men her er et bilde inni hvordan jeg gjorde det.. da var jording montert også. jeg har også fikset litt annet også, men glemte å ta bilde. dette blir med på neste update..

min er ikke lakkert, ser bra ut syns jeg. kan se bilder (ikke closeup) på prosjekttråden min på passat delen her.

sash - hoopstar.. kan være vanskelig å få tak i, men den bass soloen er så konge! topp 5 på dance classic listen min. :)

noen som kjenner noen i up som kan bekrefte eller noe shit?

meg og en kompiss lurer på om det er fartskontroller på 1. mai? eller er dette en fridag for politiet også? :)

vil klage på at jeg bruker nesten 2000kr på bensin i måneden, hvor sikkert hvertfall 50% går til staten som også tar skatten, veiavgiften, bompengeavgiften, lisensavgift (selvom jeg ikke betaler den) men likevel bruker 15% av bilinntektene på veier PÅ ØSTLANDET! og som derfor igjen gjør at jeg bruker dobbelt så mye tid fra byn og hjem fordi vi ikke har 2 innfartsårer til sotra, og de løkene som sniker i "askøy"feltet, de som kjører rundt govik og på med lidl som igjen lager ENDA mer kø. hater de som gav folk uten bilinteresse lappen. fordi da ville de sjønner hvor genial bilen faktisk er. hater folk som syns jeg er idiot fordi jeg er trafikk avlastende og kjører forbi isteden for å la køen bli lengre hater folk som tuter på meg når jeg tok russeknuten "5 runder i rundkjøring" hater folk som ikke klarer å bry sine egne saker, og må hytte med neven, tute, blinke med lys osv fordi jeg ikke har mulighet til å ha det gøy på bane, som om jeg kommer til å bli fotball idiot pga de ytrer sine meninger. hater at det e så syykt dyrt å pynte litt på bilen jeg hater folk som MÅ blinke med langlysene fordi jeg har dårlig tid, er lommekjent på veien, og kjører forbi de på en forsvarlig plass og måte (dog rundt lappen grensen) hater unger som spør etter russekort når jeg ikke klarte tidsfristen for å bestille.. :P hater folk som ikke kan ta hensyn til at jeg HATER fotball hater fotball hater folk som mener r&b er "fin" musikk hater folk som tror de e digg (som er stygg) hater folk som ikke klarer å tenke på hva konsekvensen av handlingene deres kan bli (kjøre fort i 30soner osv på en ettermiddag når det er fint vær) -yppe til bråk, -fyllekjøring, hater folk som ikke sjønner at hvis de kjefter på meg når jeg leker meg med bilen (litt dekk hvining, brekksladd, spinning osv) ikke forstår at jeg blir bare hissig og kjører hardere på fordi jeg vil lengst mulig vekk fra det ekle trynet deres. hater politiet som må ha kontroller hvor det ikke trengs (høyfjellet på fine sommerdager, istedet for å ta naboen min som kommer til å meie ned en av naboungene en dag) hater politifolk som har liten tiss og må herse med alle de ser fordi de ble mobbet av sånne som meg på skolen.. hater sosialister som måtte forstyrre meg 2! ganger på torgalmenningen i går (1mai).. kan ikke de bare sjønne at med politikken deres blir hele norge trygdet og de ødlegger motivasjonen til de som vil opp og fram (ja til folk som gidder, og nei til formueskatt!) hater folk som gjør at jeg må sitte inne å lese til heldagsprøve istedet for å være ute. hater eksamen hater norsklæreren min på 66år med vorte på nesen (helt seriøst) hater folk som røyker og som MÅ puste det opp i trynet på meg når de er full hater wiggere - hvite folk som kler seg i klær som er 4størrelser for stor, og oppfører seg som om de er så stor at de fyller klærne sine. hater folk som syns det er mye variasjon i hip hop, rap og r&b hater folk som ikke klarer å se i speilene hater staten fordi de bøtelegger meg så intenst fordi bilen min bruker 30% mer bensin enn mamma sin 1.6, når mongstad anlegget forurenser like mye som 400 000 biler pr år. hater sponheim som skal hindre folk i å reise med fly mer enn 1 gang i året. hater nyhetsinnslagene på nrk mp3. må sjønne at eg driter i nyheter. åh. deilig å få noe av de innesperrete følelsene mine ut. :D

det e helt sykt.. fotballen er blitt som en altfor innpåsliten stygg kjerring som aldri forsvinner eller blir mer aktraktiv jo mer en drikker.. jeg syns vi bilfrelste kunne startet en motbevegelse, vi kan kalle det "kampen mot kjønnsdiskriminering av homofile", så skal dere se at innen få år viser blir det 50%bilsport og 50% sport for homser (fotball og ski)

jeg ville definitivt gått for svarte bak også. selv kjører jo jeg stasjonsvogn, og har ikke tatt meg råd til nye baklykter (tiden vil vise hva som skjer) men jeg har sota de. du kan jo selv dømme hvor pent du syns dette ser ut : http://i158.photobucket.com/albums/t82/hawkon88/Bilde046.jpg selv syns jeg det gjorde bilen mye fetere, og jeg kommer sikkert til å kjøpe disse: http://www.bsbildeler.no/butikk/visvare.aspx?vnr=DLVWR42J&vg=11110&vgpath=Varekategorier/499/954/985/9290/11110 hvis jeg bytter bak, men første pri på lykter er svarte framme..:phatyo

jeg har desverre ikke fått gjort så mye på bilen siden siste update pga jeg skal selge lettsykkelen min (har ikke råd til å ha både mc og den bilen) jeg måtte også hjelpe en kompiss med båten hans som han skal selge til fordel for en hydrolift x17 (vannjet, 0-50knop på 8sek..:P) men det jeg har fått gjort er å lakkere over tlf nr og navnet til autoland (de som importerte bilen) på skilt rammen, da jeg syns det er penere med bare svart ramme) jeg har også begynt å lakkere den hvite blaupunkt forsterkeren da jeg vil at begge forsterkerne skal se mest mulig lik ut. jeg fant ut at jeg brukte ulik lakk på strøk en og 2 fordi lakken reagerte.. da var det bare til å pusse ned og lakkere opp igjen ble utrolig fornøyd med resultatet, men jeg er ikke ferdig med forsterkerne enda. jeg har enda litt til som gjenstår på sykkelen før jeg går videre på bilen. og ang. bilen. jeg klarte SEFF og ryke en drivknute eller noe på fredagen (hele helgen i golfen til mamma suger HARDT!) og at bilen måtte ryke akkurat nå som jeg er russ og skal mye ut er jo seff typisk. men skal taue bilen på verksted nå snart. (høyre drivaksel kan rikses fram og tilbake i diffen (eg får ikke ut akslingen) men når jeg setter bilen i gir hører en at bilen glipper på tannhjul.. jeg har lyst å prøve å fikse det selv, men pappa nektet meg..:angry: men! natt til første mai i natt.. og jeg er gone for å :disco og do some :spin

høres ut som en dårlig kontakt en plass. jeg vil tro at alarmen ikke har noe med dette å gjøre. jeg vil også tro at hele el systemet til sentrallåsen henger sammen i hverandre, dvs at hvis en kontakt eller noe er ødlagt i v framdør, vil dette få konsekvenser for hele greiene? (eller tar jeg feil nå?) i tilfelle er det nok noe problem rundt releet? wild guess..

jeg må komme med min mening: er fargen på bilen mørk, skal en bruke lyse lykter og detaljer (krom, sølvnetting i styling osv) slik at det blir lettere å få fram detaljer. hvis bilen er lys, eller lett å se detaljer uten stor fargeforsjell på elementene, skal en bruke mørke detaljer/svarte lykter osv. min mening er nok subjektiv, men jeg liker OVERHODET ikke krom på noe annet enn monstersykler, i panser/bagasjerom og potter. skal du ha lyse lykter på bilen din uansett, så ville jeg ha valgt andre lyse detaljer også (speilkåper, krom grill, krom lister rundt vindu osv) ellers var det en pen bil. har samme felgene selv. (og skal kjøpe sorte lykter.. ;))

må jeg stresse med å blåse varmluft på de og drit for å få buet filmen slik den skal være, eller er de ferdig tilpasset buen i glasset også?

tror det er beskrevet med en tegning på "bilstereo" delen av forumet.:)

takk ! :D