Grønvold

Senk og felger gjør mye: http://www.la-strada.biz/images/tuning/25_Golf3Kombi18zAP.jpg

jeg har en slik liggende. den er ikke 100% så selges nesten gratis. kan evt. kun selge de stab-staga billig. De er helt nye.

Eksosanlegg er no dritt!! :P men fikk på det nye til slutt etter maktbruk med vinkelsliper osv..

legg ut bilder snart da!!! hehe jeg kunne ikke komme da vinkelsliperen jeg hadde i hånda kom borti eksosanlegget mitt i natt...

Gjør opp utafor da! lite interesant med krangling om småting. Bra førstegangsbil! Du kan evt. fjerne emblemer bak på bilen. Bytte sideblinkerne med klare, så dem står i stil med framlyktene.

har i dag hentet igjen bilen, og det ble meget bedre med solfilm på rutene. mangler bare dørene forran, men det tar jeg senere. har også byttet ut de midlertidige skruene på bakleppa. så nå er den festet til fangeren med innfelte popnagler. venter med å sparkle over disse til den skal lakkeres.

hva var feilen ?

ok. hmm. er også noen andre aktuelle: Dimensjon 7,5x17 Boltsirkel 4/100 Innpressingsdybde 40 Navhull 67,1 vil disse bygge ut for mye isåfall ?

muligheter for å få lagt ut link til kart o.l + annen relevant info i første post?

ang felger; ser på noen felger med følgende spec: Dimensjon 7x17 Boltsirkel 4/100 Innpressingsdybde 38 Navhull 60.1 passer dette rett på i f.hold til inpress og navhull? men 7x17 blir vel sikkert litt smalt?

bra du sa ifra, så jeg ikke kjører meg bort :P får sjå om jeg tar turen.

leverte i dag bilen for soting av ruter. henter den igjen på torsdag.

Schmidt TH-Line ??

jeg kan ikke tysk men regner med at freight er frakt. på den ene fakturaen min var det her $19. USD. ca 120. NOK men må huske at varene skal fortolles når dem kommer inn i norge før dem sendes til deg. så kan man plusse på 25% på totalen.

en lokal vw forhandler bør kunne få tak i slikt,

går fint å handle fra dem. positive erfaringer

hehe :D og om du ikke har planer om det, får du sikkert tak i en pent brukt hos høgger'n eller no.

tullete diskusjon.. gidder ikke å skrive alt som står i boka jeg skriver ifra.. februar 1992: golf mk3 blir introdusert med følgende motorvalg 1,4 - 1,6 - 1.8 - 2.0 GTI og 2,8 VR6 eller 1,9 diesel september 1993: 2.0 GTI 16-valve m/150hk Januar 1994: cabriolet kommer på markedet med 1,8 eller 2.0 desember 1996: 1,6l får 100hk (tidligere 75hk)

har nå byttet ut de orange blinklyspærene bak med nye kvikksølvpærer:D har også montert panserløftere forran. Det nye eksosanlegget forventes å komme neste uke, om noen er interisert skal jeg selge mine sommerfelger: 17" med bra dekk.

1,6l kom som alternativ når golf mk3 kom i 92. desember 1996 ble 1,6l oppgradert fra 75 - 100hk.

Noen av disse?? :P AMERICAN AURORA AVON B.F. GOODRICH BARUM BRIDGESTONE BRIGADIER CAMAC CEAT CHENG SHIN CONTINENTAL COOPER DIVERSEN DUNLOP EUROSTONE EUROTEC FALKEN FEDERAL FIRESTONE FULDA FULLRUN GAJAH TUNGGAL GENERAL GISLAVED GOODYEAR HANKOOK INTER ACTION KLEBER KORMORAN KUMHO LINGLONG MABOR MARANGONI MARSHAL MASTER-STEEL MATADOR METEOR MICHELIN MILESTONE MINERVA NANKANG NEXEN NOKIAN PARKWAY PIRELLI REGAL REGUL ROAD CHAMP ROADHOG ROADSTONE ROTEX SAVA SEMPERIT SIMEX SPECTOR SPORTIVA STUNNER SUMITOMO TITANIUM TOYO TRAFFIC TYFOON UNIROYAL VIKING VREDESTEIN WANLI YOKOHAMA

var ikke nankang?

..koble ett relê direkte til batteri med styring rett fra dynamo eller tenninga. bruk da ett relê som kobler inn når den mister "styrestrømen". husk sikring for "styrestrøm" og til diodene. evt. koble inn en bryter som du gjemmer inne i kupeen, slik at du har mulighet til å koble den ut lett om det er ønsket. PS! du får ikke igjen no mer på forsikringa om man instalerer fake alarmdiode / ikke godkjent alarm..

tøft prosjekt! skal du kun ha ett frontsett?

Søkte litt på nett, fant en guide på dinside.no: Alt om lufttrykk III - DinSide Motor : Tips : Bil