muren motor

Xenon pærer blir "svakere" med åra, Men de går vel sjelden parvis, å da blir bare en bytta. Dermed fargeforskjell.

sein 88'n min har,, Hadde hvertfall.. (når de fikk LH 2,4)

Jeg tok ut ett varmeregister fra ett varmeapparat som lå MIDT OPPÅ arbeidsbenken min... Selv da var det knotete å få det ut. så å ligge på halv åtte under dashen vil jeg tro er hakke verre ja.

eller? Bakdekka får ikke bedre grep om du har aldri så mye Nm.. Heller mindre.

Noen dager i bur er ren avkobling! Hadde meg 25 dager på Åna k.f. for en 12-13 år sia. Kjekke folk var der, snikkra en masse paller! :) Ingenting å grue seg for! Biljard å avslapping forran tv'n om kvelden.

Den har nok stoppa for tre år siden, å lyden som høres er eksospulser.

luftpumpa di som lager leven! Den pumper luft inni exosmanifoilen for å skape en etterbrennereffekt.. Denne ilag med EGR ventilen kan med fordel sendes rett på fyllinga... Tanken bak var nok god. Men de aller fleste er nok igjenkoksa for lengst. Tror opel kaller den: Sekundærluftpumpe.

Det står ikke spesifisert her.. Men de fixer det! http://www.klracing.se/?subpage=vara&vara=457

det kommer gjennom luftespjeldet,den luka i sparkepanelet. Eller gjennom gummigjennomføringa som går uti døra.(hvis den er herpa)

stemmer? der er minst 5 forskjellige atf oljer på en bensinstasjon.. Går fint ann å rasere både servostyring å automatkasser med feil olje. Vil tippe der skal være dexron 2, Men sjekk det på oljekartet der du kjøper oljen.

Men når dere blender NED fra de ultrasuper 1000watt+ langlysa da? Da har dere 2X 55watt nærlys.... Hva ser dere da??

Har du skrudd ned torsjonsstavane fremme på den plymmen? viss du har gjort det så kan du kanskje berge deg der?

Hmm. i instruksjonsboka på omegaen min står det: 13,5cm som laveste punkt under bilen.(eksos) bilen ble faktisk altfor lav med ett skarve 40mm senskesett!! Er dette en måte å fase ut senkesett på?? Eller er omegaen unormalt lav under original?

som sikkert var karosseribytte.. ?

th 700.Men da må du ha kortere mellomaksling, Får du tak i en litt tidlig modell så setter du overdriven på egen bryter.

syns 18-25 åringer i bmw er no dritt jeg! alltid kliss oppi ræva! å ikke vil de forbi heller! Men det ville tydligvis ikke denne karen heller... Han ville helst gjennom! :)

ja? fått dommen?

neineinei... for att motoren skal bli fortere varm!

VDO etter 88. Har forskjell på 3 og 4 "pinner" på speedometerkontakta. Opp tilogmed 90 modell kan du bruke. Jeg var så heldig att en kompis som var på sverigetur husket på meg! så han kjøpte til meg der! I Norge var ikke det å oppdrive.Her finner du http://www.bildelsbasen.se

B.t. HAR opplysninger om bilen er flyttegods eller ei.! viss ikke.. Prøv ett anna kontor. MEN! Har du posisjonslysa inntakt? Har du oransje markøra MED blinklys i? Du ser fort på El-anlegge til de diverse blinklys om de er tukla med når bilen ble importert.

da har de antaglivis ett belegg/lakklag da...

viss de ikke er klarlakk på de, så kjøper du deg ei tube med Autosol! funker gull!

ring til eiker motorshop å hør om de har liggande noe fra hine hårde 80åra! Men her er hvertfall... http://www.trucknvans.com/Van-Louvers-s/1793.htm

har du seriøst med slakk i det hjullageret ditt, er det meget mulig att det gjør slik att bremseklossene dine blir trykkt så langt inni caliperen att du får dyp pedal når: Hjulet og dermed skiva legger seg på skeiva når du parkerer.

ja en tannstang er no ganske anna enn ett snekkegear. Jeg har forresten ørlite grann slakk i tannstanga på høgresida på 7førren jeg og. skal forske litt på innfestinga inni der.. Har liggende tannstang uten slakk. Så jeg bytter den uansett da.