pettersenroar

jo er sikkert det men man trenger tydeligvis ikke pakning bare noe stoff. men seff er det best med org pakning da.

tar maksimalt 2 min å bytte den.

er vel ikke noe pakning mellom der? hadde min på møller å di brukte flytende pakningstoff.

facelift koffertlokk bestilt :)

koster vel neppe mer en 500 på møller?

ta en diagnose du

blir bare det som er lakker nå. resten blir orginal ly7m alusilber:P

den er på høyresiden av motoren når du står framfor bilen den er helt nede på motoren og i fremkant. den er plassert inni et plasthus som den nederste radiatorslangen går inn på.

ikke noe feil nei. prøvd flere målere og en oljefylt svindyr.

bilder av taket speilene og b stolper?. og døra som skulle skrotes. skal ta bedre bilder ute i dagslys senere. og hadde det ikke vært for støvet hadde dette blitt helt pærfekt! det er ikke klarlakk på enda skal fikse bedre avsug og noe støvmiddel for å smøre på plasten først.

er jo snakk om hvor lenge den tåler over 200 hk

med gammelturboen min så bekka jegg 1.7 på maks og til vanelig kjørte jeg på 1.4-1.5 flittig kjøring :P

brukte ikke du noe rustløser på den? min var iallefall insatt med olje når jeg fikk den å det røyk som fan av den :)

ja bare litt. men kan jo ikke bare gi opp skal uansett kjøpe fangerne men med tiden eller trygden :)

fikk i dag den glade heldige meldingen om at skattepengene kommer ikke før i oktober. hadde jeg bare fått tak i en av di jævlene som lager sånne brev skulle jeg vært rikelig fornøyd...

røyken kommer nok av 5-56 din og det er helt normalt at den blir rød min var så rød en gang at det lyste opp motor rommet.

nesten det beste fra di beste merkene. nesten m3 og nesten rs4:(

her skjer det ting ja. bra at det var turboen som var feil da.

oi lenge siden sist nå. har lakkert taket speilene bakrutesenker og disse stolpene mellom dørene ble mye støv i lakk så jeg må slipe ned og lakke ny klarlakk. vurderer å leie meg en lakkboks ei helg men får se. venter på skattepengene nå så da blir det litt s4 plastikk vet ikke hvor mye plast jeg får råd til akkurat nå men bakfanger og sideskjørt blir det iallefall

du kan jo overhale den gammle turboen det koster ikke så mye som en ny har foresten en wg klokke du kan få av meg

kjøp a4. du kommer uannsett hvilken bil du kjøper til å måtte koste på den, så da er valget ganske lett.

bygd bilen selv? er det orginale rs4 deler som er brukt eller er det plastikk?

fremme er det bare og dra dm rett ut men det er ikke altid det er saa enkelt. da er det bare og vri dem frem og tilbake mens du drar dem ut. har ikke tatt ut disse bak paa quattro for men paa fwd er det bare en unbrakoskru og en klips hvis jeh husker rett

neineinei

selge? hvorfor?