pettersenroar

skal jo på bane i sommer :) bilen blir neppe ferdig til sommertreffet. men det er værre med førerkort her i gården ble dømt for et par måneder siden hehe full oppkjøring har foresten koblet faceliftlyktene å for en forskjell gleder meg til å putte xenon inn i dem:D

jeg skal ha oem. får også vacn rabatt

blir banefronten min det..

åja aldri mere. blir jo helt løsemiddelskadet av det dær.

da er det avgjort singelframen er historie orker ikke mere tilpassing så da ble bilen plutselig 12000 kr dyrere med nytt panster og s4 front. blir kansje lakkering av tak felger og speil i morra hvis lakken kommer da ??? får håpe motet kommer tilbake snart :)

for da kan jeg bygge en til :)

jeg har iallefall bestemt meg for å kjøre full s4 stil på bilen syns det er alt for mye jobb med singelframe. men då blir ikke jeg å kjøpe s fanger med det første ikke før skattepengene kommer. da blir det i tilegg s4 sideskjørt bakfanger er bestilt og blir hentet når skattepenga kommer. så selger jeg bilen

noen erfaringer med denne glassfiberfronten? hvordan passform den har?

har ikke noe rørsystem brukte 2 kompressorer koblet dem sammen inn i vannutskillern funket fint men holder på og rigger opp i garasjen til jeg skal lakke a4`n min. er ikke problem å få tak i rørdeler her hehe foreldra mine driver pallefabrikk og har en drøss med deler liggende. 5 stoore kompressorer :D

jepp var en sånn. helt forferdelig.

nå er jeg bra lei av fronten min. blir enten ny singelframe fra trolltuning eller s4 orginalfanger som alle andre har :(

aka kjøkkenmaskin hehe

er den billigere hos nbs eller møller?

blir nok et helt nytt bulkfritt og uten spyledysehull. eller carbon. vil helst bruke det jeg har for jeg har lagt ned en million timer i det og fangern.

fikk faceliftlyktene i dag :D. men jeg har gjort ting i feil rekkefølge og tilpasset fronten med di andre lyktene så nå må jeg tilpasse fronten en gang til å det er et satans helvette så jeg vurderer stærkt nytt panster nå å bare hive på rs fronten. må tenke litt på det. frustrert.....

bare å stikke innom et karosseriverksted og kjøpe.

bruker et som heter presto. hvorfor vet jeg ikke

jeg lakket en bil i plasttelt med 2k klarlakk og blei helt utslått i ca 2 uker. brukte bare en vanelig støvmaske ANBEFALES IKKE

om di rørdelene er kompatible med hverandre vet jeg ikke men det finnes garrantert overganger om dem ikke skulle gjøre det. regner med dem vet det di som selger dette. jeg har foresten det vannavskillerfiltret der og det funker som bare f. har ikke fått en eneste dråpe i sprøyta mi:D

nei nei du kan bare løsne på skruene rundt kompressorhuset så kan du vri det i den stillingen du vil ha den i. det er ikke noe problem samme kan du gjøre med eksoshuset.

snodi dette med startspærra for på min så kan jeg koble ut den som leser nøkkelen og bilen starter som bare fan og den stopper heller ikke. skal tro om det er chippen min som gjør det?

ville tatt meg en tur på møller og fått grunninstilla gass spjeldet. er vel som regel det som gjør det.

edit.. så ikke alle bildene først men den turboen der ser ikke ut for å passe på ditt grenrør. passer heller ikke på downpipe. så det du kan gjøre er å lage et eget grenrør og skaffe deg bakplata til turboen så du kan sveise deg nytt grenrør. hvor kjøpte du turboen?

har foresten retta bakdøra den ble fanme helt porr men jeg klarte å rive den ned fra benken så jeg måtte rette ut 2 ekstrabulker jaja hadde blandet spakkel uansett:D skal gjøre den færdi i morra.

bruker 400 korning. ja tsx`n blir solgt på lørdag den går som bare fan næi det får bli neste gang hehe. er fanme nokk spakling som det er nå... har tengt tanken. får se hva jeg gjør