volvoen

Hei, Vi har kjøpt oss en volvo 740 stv som ikke sveiv , nå har vi sjekka alt av testing på diagnostikk blinken ,, sier ingen feil og alt funker ,, kommer bensin fremm til dysene , men er litt i tvil om di sender det videre ,,,, og ja det er gnist ,, er det noen som har noen tips råd .bilen er gått 250000km så det burde jo ikke være no problem .

Har du boka for 140 serien enda? for da er jeg inntresert i den på forhånd takk

Skal vel ikke smøre et lager som er lukka , Jeg har kjørt et år på et lager fra biltema ,nå er det kaputt og skifta , men er det skruen i mitten som skal trekkes moment ,??

Er det noen som veit om denne velgerspaken og det som må til passer over fra flere mercedeser eller er det som med kassa at det må være rett nr, noen som har bilde av hvordan dette ser ut .

Må nok sikkert ha ny kasse og heile velgerspaksystemet , ser kassa har et nr 722435 som vist betegner kasse typen, så ¨år se hva som dukker opp.

Ja takker for all info , ja gear velger er nok kaputt hadde vist vært sånn heile tia for forige eier , men er det mye surr og overhale ei sånn kasse tru.?

Har bytta til meg en 94 300td som automaten et i uorden på , hele skiftespaken er litt lealøs , ingen sperre kan flytte den uten og trø på brems , også med tenning av , revers virker ikke og må ned i 3 gir for og få den til og gå fremmover , kan sette den opp i drive igjen da, ellers er bilen ok gått rett over 300 000 km , noen som har noen råd , var vist en del grums i oljen som forige eier har skiftet sammen med filter.

Ja nå er det vindusheisen bak høyre som ikke virker på noen av knappene ,men kommer strøm frem til motoren når jeg drar opp i bryteren , hva pokker er det nå er det motoren , eg er ikke imponert av disse bilene akkurat ,eneste som er bra er at setene er ok og sitte i.

Nei nå lyser srs lampa igjen etter og kjørt i en krapp hump i veien , så må vel plukke opp rundt rattet og se om det er en kontakt der som trenger stell eller fjernes med et kirugisk inngrep.

Kunne du sendt den instruksjonen på mail til meg også. mailadresse:jbmauseren@yahoo.no

JADA JA dynamoen røyk , dritt jobb og skifte trangt og mørkt og fuktig nedi der, takke meg til bakhjulstrekk og motoren i riktig retning!

Nå er v70en begynt og lyse litt i ladelampa når jeg presser den litt oppoverbakker og lignende , det er en 2000mod stv 2.5 td automat og reima byttet for ca et år siden kjennes ok på stramming, noen som har vært ute for dette .

Har ei svigerinne som har en mercedes 124w med såkalt orginal trådløs sentral lås , dennne har manuell lås i døra på venstre side , vist batteriet er gåent i nøkklen kan du låse deg inn på passasjer siden og krabbe over til førersiden men du får ikke starta bilen , men ser ut til at nøkkelen spiser batterier , er det noen uorginal forhandler av ny nøkkel og slikt til mercedes , da disse nøkklene koster masse orginalt , trenger også deler til varmeapparatvifte da denne ikke funker på 1,2 og muligens 3 hakk, bilen er jo helt ubrukelig uten orginal nøkkel som virker , noen som har no lure tips og komme med . på forhånd takk , .

:win:driving lampa er slukket oss volvo, der sa han at det var i rattet det hadde vært kontaktfeil , men har virka siden!

Ja hørtes ut på volvo som det bare var data som kunne finne ut av dette , det er da en begynner og savne den goe gamle 240 stvogna , så bli vel dyrt og få sløkt den lampa!

Er relativ ny eier av en volvo v70 2.5td 2000mod var på tur nå med den og i en hump begynte SRS lampa og lyse og det har den fortsatt med siden , hva må eg gjøre med dette? Er det noen enkel løsning på dette?

Er det noen som veit enkleste måten og bytte pære til lys i visning av gear på automaten , og skal det være lys i askebegeret og . ?

Men hvordan vet jeg at dette er så mye bedre????

Hei ser på desse tuning boksan en kan montere selv tdk og lignende er dette noe og satse på eller er det bare lureri og trøbbel. har 2.5tdi 140hk . som er bra stelt med olje skift odg alt . ser jo fint ut i reklamen for disse boksene , . bør eg bare styre unna eller har noen noe og anbefale ut fra erfaring?? PS gidder ikke høre fra noen om og dårlig den motoren er . Er helt uintresant her!

Passer 740 felger på v70 00 mod 2.5tdi tru??

Lurer på og se på en 220cdi c klasse stv 1998mod, som er gått 196 000km , bilen selges med naf test . Er dette bra biler bortsett fra den vanlig misjonsbefalinga om rust.? Er e klassen bedre ? og er mercedes av disse typene så dårlige på glatta som så mange sier ? selv med hakkepilita piggdekk.?

Nei turbo var det ikke , skifta masse deler elektronikk, siste var disse innsprøytnings dingsene i toppen før helga og sveiv fint , skulle prøvekjøres i helga og idag var beskjeden at di venta på flere deler . Kan det være en pomfritkoker di har fått. Eller sku vekstede hatt ei steikepanne i tenkeboksen , huff er kleint, kjøpe nesten ny bil og det er det kleinaste di har hatt. Etter ca 9uker på verksted har di nu funnet ut at motoren er skjært ,ny motor er bestilt . Tror det er lettere med min nissan patrol og finne ut at motor er skjært. Snodig verksted folk nå for tiden , må gå veldig sakte oppi hue på dem nå for tiden.

Suzuki er skummel den au dattra mi har en gått ca 30000km og fikk toyota sjuka ruste seg opp i 120km i fra 80km ca, og ville ikke gi seg på rusing men så dava den av og ville ikke svive greit , det er jo man gear da , men ekkelt når det skjer ,., nå har den stått på verksted i 1 og1/2mnd uten og bli helt i orden , får ikke opp feilkoder osv må skifte del for del osv , Nå skulle di bare ønske di kunne få levere den tilbake for er jo tydligvis bare en ,...###¤¤"".,.,.drittbil.

Ja så var V70 prøvekjørt , Grei nok Men myyye motorstøy inne i bilen , bedret seg litt når den ble varm, og var vel verst med gassåpdrag , men litt skuffende på en såpass ny bil. Har fått et tilbud på 103000,- inkl omreg og årsavgift, Men er ikke heilt sikker , .,.

Då lurer eg på hvilke motorer er godt brukende av disse som er før 2001, er lettere forvirra og har lyst på en 2000mod 2.5tdi gått 210000km