kermitt

funker da fjell på LH 2.2 og det bare at LH 2.4 er ett bedre system ;)

en i klassen min i 10. hadde kjøpt så breie dekk på granadaen sin at servoen sprengte!

mye å spare, spørs hvor grådig du er. de aller fleste merker har vel før eller senere hatt biler med register kjede. er vel mer hvilke bil modeller med det. vet ford scorpio blandt annet har register kjede. nissan patrol, king cab og laurel har vel og register kjede?

sikkert bare en sikring ;) bensin forbruket er vel ca 0,5-1 liter på mila. alt etter hvor tung høyre foten din er.

er vel minimal utfordring :P om du klarer å fylle luft får du vel til å rive av de gammle og klinke på de nye :P

A stemplene er flate med ca 2-3mm grop 14-15mm inn fra sida. K stemlene er ganske like A bare at de har ei større grop med ei ekstra grop for ventilene. tenker du har ca samma stempler som A. ser ikke for meg at volvo fortsatte med noe så avlegs som å ha forbrennings rommet i stempelet.

ikke noe mer krenvende jobb enn å borre ett hull og sveise på en mutter for å få på lamba :P

fort å ordne det der! trodder det var større sprekk enn det der. elsker de felgene du har! er det ikke volvo orginal felger?

går og går, så lenge den får olje skvetten sin og du reparer det som er sundt med en gang så ikke noe mer går sundt holder dem som alle andre biler. litt kjedelig med FWD da :P

Hadde klinka til og kjøpt FK om jeg har vært deg. det er plug & play for deg som har innskvættings motor orginalt. Ikke noe enormt å hente fra F og vertfall ikke med tanke på HK per krone.

det er PC spill. drit kult spill! fikk det på DVD av en kompis. lasta ned lastebiler som jeg driver å prøver å sladde med.

som en ekte trønder nyter jeg nå karsk! finnes omtrent ikke noe bedre på en fredags kveld!

om du vil gjøre det billig dreier du ned stemplene, setter i større dyser, skaffer deg et 940 grenrør, olje kjøler, IC og skaffer alle slanger og koblinger som må til. så skrur opp trykket til du får tennings bank også ned igjen til den forsvinner. ikke noe varig løsning men det er billig måten. om du vil gjøre det skikkelig skaffer du deg en FK/FT og smeller i. veldig enkelt siden du har F motor! er vel omtrent plug and play!

sitter å driter! laptop og trådløst nett gir nye og spennende opplevelser av bilforumet :P

ja, huff gikk på en skikkelig smell og glemte eksoswiren på forrige EU kontroll! blei skikkelig dyrt siden dette ikke er noe du får lov til å fikse selv. bilen var jo så risig så det var bare den som manglet for at den ikke kom igjennom. massevis med feil vettu! som punktert svinghjul (glemte å tømme på litt fordelerbank). bare glad de ikke så at jeg hadde en helt sinnsyk skjæring av gjengene på blinklyset bak. ordnet seg når jeg fikk tatt meg sammen og honet å smurt opp.

syns det virker så ekstremt lurt å vise at dreping er galt med å drepe dem som dreper jeg. bare så de lærer til neste gang!

GENIALT!! :D har en sånn en her og. fryder meg med å terge han.

mente ikke at det er umulig men å få det pent og bra er noe annet ;)vet ikke hvilke rør du bruker til eksos heller men selv bruker jeg rør med tykkelse på 1,2-1,5mm. syns det er litt vanskelig å sveise med det elektode apparet jeg har.

Alan jackson - dallas

kjeder meg å kjenner på hvor inderlig trøtt jeg er! i morgen er det 3 jævla teori prøver!

blåse lampe og sparkel spade ;)slipte det glatt med pusse maskin og 120 papir.

du kan jo begynne å kappe,slipe å sveise :P

til kompisn min der vi driver å hærjer med bilene har vi følgende biler: opel rekord, golf 2, nissan patrol, volvo 340, ford scorpio 2.8 og 3-4 små ribba volvo lastebiler. hjemme står det: opel astra, opel vectra, volvo 740 og en tsx

nordsjøn, ROV operatør og forskjellige yrker der du er litt utsatt.

drømme bil? har vel to drømme biler :P volvo 162 som seff ikke fins :P og C90 som heller ikke finns. skjønner ikke hvorfor de ikke lagde to dørs når resten av bilene var så enormt vakkert og perfekt!