todleif

Det første alternativet er best. Techwaxen har litt rens iseg, so den kan fort ta vekk det forrige laget

Da har du felger som skal væra på 5-serien. Men eg kan ikkje forstå kvifor dei ikkje kan ta 4-hjulskontroll.

Du har f.eks. disse: http://www.bilradiospes.no/m/shop/?produkt=6918&katid=648&mid=m436&id=&vn=736 Men det er forskjellige modeller og forskjellige anlegg i a4! So viss du fortelle litt meir om bilen din, kan nok det bli lettare å svare på kva som passer i bilen din

VW har byttet om på tenning og batteriledningen på isokontakten. So viss du bytter om på disse, blir nok ikkje minnet sletta. Ellers so kjenne eg ikkje til det andre problemet ditt

Eg er ingen ekspert på å forklare dette, men gjere eit forsøk. Eg rekner med at du meiner lakkforsegling når du prater om sealer Sealer er syntetisk og har vanligvis lenger holdbarheit enn voks. (men det finnes og syntetiske vokser som NTX Tech waxen) Sealer har lengre herdetid. Vanligvis 12-24 timer. (jetseal 109 har 20 minutter herdetid) Voks har herdetid på rundt 4 timer. Voks kan legges oppå sealer, men sealer kan ikkje legges oppå voks Voks ser bedre ut enn sealer.

Bruker du begge spolene på subbene? Prøv med 1 sub og sjekk om det fungerer. Har du koblet rett på spolene? Ta bilde av forsterkerkoblingene og koblingene på subbene, viss du har muligheit for det

Eg kjenner ikkje til GZ sine forsterkere, so det får andre svare på. Men Focal sine forsterkere og Audison sine forsterkere er ikkje feil på Focal høgtalere. Å ha høgtalere bak skal vel gå greit. Du skal jo ha 4-kanals forsterker og da er det berre å fade ned bakhøgtalerene

Forklar litt meir om kvifor du skal berre ha diskanter og resten av anlegget ditt. Bruker du monoblokk, får du sjølsagt ikkje stereo. Skal du ha diskanter framme på venstre og høgre side, duger ikkje monoblokka!!

Du må ha atomatisk høgdejustering og lyktespylere. Og eg rekner med at lyktene koster flesk og!

Hehe, det kan stemme det! :) Porschen har ikkje varmeapparat og den har fått bytt nokre slitedeler i motoren. (pga defekt pinnebolt) So motoren skal køyrast forholdsvis roligt før justeringer til våren. (men eg har sjekka at turboen virka!)

Eg er ein av dei som ikkje er i Tyskland for øyeblikket, So dessverre blir det ingen test av bilene mine.

Det er ikkje akkurat bedre å ha for liten forsterker! Forsterkeren vil nok fungere greit på høgtalerene du har valgt

Er ett fett det! :)

Korleis har du koblet subbene på forsterkeren? Eg veit ikkje motstanden på subbene, men dei er kanske 4 ohm? Da skal forsterkern takle dette. Har du kanskje bytt om pluss og minus på eine suben? Da vil den eine suben slå innover mens den andre slår utover. (men dette gir vel ikkje skurring) Kor er sikringen som du prater om?

Du får lese litt her. http://www.detailersclub.no/forum/forum/19-guider/page__s__eb946cab5ff8f2290e24644232abf7a7

Kva slags behandling er det snakk om? Eg rekner med at voks ikkje vil hefte seg bra på lakken. Og polering vil jo ta vekk lakkbehandlingen

So du skal ikkje ha forsterker på høgtalerene framme!? Bruk ein monoforsterker til subben.

Kva står det på elementet? Må nesten vite motstanden, (impedansen) slik at ein kan finne den rette forsterkeren.

Da har du til setene dine ifra før. Til reingjøring: http://www.scandicshine.no/nettbutikk/index.php?main_page=product_info&cPath=6&products_id=193 Til plastikk: http://www.scandicshine.no/nettbutikk/index.php?main_page=product_info&cPath=6&products_id=253 Kanskje ein kost viss golv/matter er ekstra ille? http://www.scandicshine.no/nettbutikk/index.php?main_page=product_info&cPath=5&products_id=196 Du kommer langt med dette! :) Til vanskeligt tilgjengelige plasser, kan du bruke malerkoster. Er for eksempel vifteventiler inni bilen og døråpninger

Her har du alcanta renser: http://www.scandicshine.no/nettbutikk/index.php?main_page=product_info&cPath=20&products_id=259 Til skinnet har scandicshine Swissvax, Leather Master og Chemical Guys. Alle er bra! Denne er rimelig http://www.scandicshine.no/nettbutikk/index.php?main_page=product_info&cPath=6&products_id=311 Og her er ein liten test http://www.detailersclub.no/forum/topic/3402-test-chemical-guys-leather-cleaner-og-leather-conditioner/

Har du DEFA WarmUp 2000, har du antagligt ein kupevarmer på 2000w So med full pakke på Toyotaen, blir det sikkert for masse for kursen. Blir bilene brukt på same tid? Ofte kan du du justere ned effekten på kupevarmeren. Men da må jo strømmen stå på lenger for at rutene skal bli isfrie. Eg har bestilt motor og kupevarmer til bilen min. Kursen eg skal bruke, blir og brukt til varme inne. So eg må sikkert ha på ein timer på ein ovn, slik at ovn og Defa pakken ikkje er på samtidigt!

Har du fått deg forsterker? Eg har 2 stk dynabelforsterkere. Ein 2-kanals og ein 4_kanals forsterker. Kva er impedansen (motstanden) på subbene dine?

Eg rekner med at 64,1 er navdiameteren. Dette er likt på begge modeller, so senterringer er ikkje nødvendigt. Det ser ut som innpresset er litt ulikt. Dei felgene du muligens skal kjøpe, går 1cm lenger inn enn originalfelgene. Pass på at dei ikkje tar borti noke

Eg har nok ingen tips, men litt meir info er nok greit. Kva skal du bruke glassfiberen til? Sub i reservehjulsbronn? Høgtalere i dører?

Som ian928 seier, er det sikkert 3 literen han har. Den har 204hk. 260km/t i toppfart høyres litt optimistisk ut. Det er toppfarten på min bil. Og den har 300hk og 412nm.