Gå til innhold

merce-123

Bruker
  • Innholdsteller

    5,355
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

Alt skrevet av merce-123

  1. neida, jeg følger med her jeg:) rå bil, må vere knallmoro på vinterføret.. får sladda med den du? hehe
  2. den var helt sjef!;) Planen er april-måned en gang... ta litt og litt fram til den tid
  3. hør med diode.no angående parklys. kanskje de har det.. råtøft med soting og amg-styling. Kommer med noen flere tips, hvis jeg var deg ville jeg uten tvil kjøpt de i første linken: http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=25107345 http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=25367059 http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=23987433 http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=25124594 http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=23694407 http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=24845397 http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=25207303 http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=24787627 http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=25128589
  4. hva er planene framover?:)
  5. ok, du må shine den opp og få på kantfelger, da har du norges råeste bil etter min mening.. har planer om å hente inn en 300 sel 6,3 fra tyskland eller usa i framtida.. eller en 59 impala, uansett skal den bilen ha luftfjæring, forhåpentligvis originalt, hehe.
  6. takk;) ja driver og monterer litt om kveldene for tida.. innmat i grillen har blitt lakkert svart og har igjen ei lykt som jeg skal lakkere sort innvendig i kveld. Tar litt og litt, men trenger noe superlim nå. Mesteparten bør vere på plass i løpet av veka.
  7. den var 110% perfekt, legger ut et jeg også, den absolutte drømmebilen, som får alle andre biler til å bli søppel:
  8. actros: takker;) parjei: har fått dem, 300sel din er en drømmebil, på det bildet du har den senka helt nedpå og med de trappekant-felgene!
  9. Takker, artig det.. må lakkere inne i dører og motorrom, men det blir til våren.
  10. du kan jo porte dyseåpningene, det hjelper også..
  11. en volvo 240 er mye bedre på alle måter enn en w124, har hatt begge dela... w124 er toppen av kjedelighet hva gjelder bil
  12. ta av lokket bak på pumpe, så skrur du på de skruene som er avbildet i tråden jeg henviste til, dette blir mitt oppsett: justering av pumpe: idle - halv runde mot klokke idle, coars 4 runde klokkevegs idle stabilitør 4 mot klokka full load 5 mot klokka maks turtall 1/4 klokkevegs momentkontroller 1 runde klokkevegs
  13. du trenger ikke annen turbo, den du har leverer nok luft til det pumpa klarer, det du får med større turbo er mer turbolag, dvs dårligere drag på lite turtall, mens trykket plutselig kommer litt oppe i turtallsregisteret. Det er kjekt med større turbo for å unngå masse baktrykk da;) så for holdbarheten bør den byttes til en med større eksoshus. http://superturbodiesel.com/std/ip-full-load-adjustment-procedure-for-mw-pumps-t-189.html der står alt du bør gjøre, samt få tak i en turbotrykksmåler og lade 1,4 bar ca. Å få porta toppens innsugs og eksoskanaler ville hjulpet det også, for bedre flow og bedre bunndrag Intercooler får du på maxam-tuning.com, sats på den med inn og utblås på samme siden. Han du har prata med har sikkert god greie på andre motorer, men det han sier stemmer ikke angående disse motorene.
  14. skal du ha sperre på den? fra 16v f.eks? eller sveise? hva blir farge og felger? jeg ville lakkert 190n hvit, det er fargen 190 kler best når det ikke er rust på dem. Anbefaler også å få justert pumpa som sitter på motoren, skal vere greit å få borti 180hk av den, det går dritbra i en lett 190e, spesielt med så mye moment. Felger burde du kjøpe Kerscher carmona 9x16 rund baut fra kerscher.de med uni-ringer til mercedes. fineste felgene som er laget og kler 190e veldig bra, eller hvis du får tak i borbet a brukt. Du bør også ha 3" rakrør og sportsfilter for rette lyden og bedre gassrespons, samt spare turboen for litt varme. Hvis du skal ha den hvit, så er lett toning av rutene helt frem også meget pent, og xenon og avantgarde-grill. Samme sotinga som er på delebilen din f.eks, w124. Da hadde du hatt en helt sinnsvakt rå 190e som ville blitt en publikumsfavoritt på treff. Girkasse skal du bruke fra 300 diesel 124 eller? jeg hadde en med 5-trinns manuell.. det er det du burde satse på om du klarer å finne ei slik kasse.
  15. Eiriksmil er en latterlig figur... god prestasjon å prate om mainstream og slenge ut bilder av stanca vag. Forøvrig var felgene på den golfen over her stygge som juling i likhet med resten av bilen, der hjalp det ikke med mye senk gitt.
  16. rusty er søppel på fire hjul, NÅ. Den var rå når den fikk den haien på sidene, men blei ødelagt med taksenk
  17. W211 er jo desidert en av de tre fineste mercene som er laga noensinne, men er maaange av dem, hehe. Billige deler er det til dem også, sålenge du kjøper brukt. 10 lapper for komplett motor, du kan prøve å finne noe billigere som er såpass nytt
  18. Ja, de koster nok etter 2005. Njo, det skal jeg ikke uttale meg om annet at jeg har hørt at EN person er fornøyd med sin 2003, skal jeg høre på merceforumet for deg om styrker/svakheter ved dem?
  19. 1. Skaff dere et liv istedenfor å bry dere om hva slags lyskombinasjoner kjører med. 2. I 98% av tilfellene er det originale biler med originale lys som blender mest, lyser i hytt og pine eller folk som blender ned for seint 3. Når folk begynner å vurdere å ta i bruk salongrifle pga feilbruk er det på tide å gå til psykolog. 4. Jeg har ikke xenon eller bruker tåke/kjørelys samtidig. Takk
  20. w211 er gode biler, har et par kompiser som har dem, de er fornøyd i hvertfall. Virker som om det er gode biler på folket på mercedes-forumene i Norge også. Facelift kom i 2005, så vet du det.. da fikk de nano-lakk, en type lakk som er bra mot rust og som reparerer seg selv litt i sola hvis det er riper..
  21. stemmer det, de motorene likner jo veldig, men er flere her i området med c20let og de gjør jo ikke annet enn å skru.. mens cosworth har både skrekkeksempler og noen som tåler noe helvettes med juling, men ingen av dem er driftsikre når man begynner å øke effekten uansett. Er vel pga tidligere vedlikehold at noen cossier har tålt juling, for driftsikkert i originalstand er det vel ikke akkurat.. Skal ha ha mye hk billig så har du tre muligheter: -m103 mercedes 3.0 12v med turbo = tåler 650hk på original innmat(burlak sin var original innvendig, holdt ganske greit til et stempel smalt, med rundt 500hk blir det mer driftsikkert) -2-jz(?) supramotor/rb26tt -s38 3.8 med snurre(driftsikkert 500hk) evt amerikansk
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår