Mr_Q

jeg skal oxo få litt mere fres i duren på min, defor bytter jeg eksos fra kat og bak. evt setter på annen kat. det skulle med riktig eff.anlegg gi meg rikelig lyd, det du linker til her er i mine øyne og ører veldig bra, men jeg ville byttet mer enn endepotta:)

ville regnet rundt 20 og opp:)

det kommer jo litt ann på, er det 1.8 t som er litt hardkjørt er jo alltids turboen sliten rundt 200000 vil jeg tro, men kommer ann på bruk og vedlikehold, ny turbo = 12-15 lapper

er ikke noe must med tørt filter, bare ikke ta på ny olje på dem, har kjørt med oljet filter et halvår uten prob. kjøp komplett filterkit hos dahlback racing:) da får du med varmeskjold og hele pakka.:)

enig, tungvint, finn en gjennomgang med gummiplug i torpedoveggen, ta den ut, lag hull i den og tre den på kabelen, trekk kabelen inn i bilen og sett gummipluggen på plass med kabelen gjennom, tett og ikke stygt/rotete. dessuten er det ikke farlig om gummipluggen ikke er der, det verste som kan skje er at det trekker litt, jeg lagde hull og trakk kabelen gjennom den, da er det potte tett. legg deretter kabelen oppunder plastikken over pedalene og under listene hele veien bak. og husk phonokabler skal på andre siden så du slipper signalfeil. På min er det kun 1 plugg i torpedovegg men har du ikke klima så er det hvertfall 3. har du klima kan pluggen være veldi vanskeli å se, på min ligger den rett til venstre for den originale kabelinngangen. håper du får det til, hvis ikke kan jeg sende bilde av der jeg trakk inn. eller prøve o forklare:)

jepp er esp. Den kan man slå av med en knapp på dash, men hvis den står på så lar den ikke bilen spinne. veldi vanli lyd, trykk på knappen så ser du en gul lampe lyse i speedo tror jeg, en lampe med noen kruseduller og et utropstegn. husker ikke helt, hvertfall noe som lyser når du trykker på knappen, og da er den av, prøv å spinn da, og hvis lyden fortsatt er der så er det noe annet:)

vil si det er et helt utrolig bra tilbud:) bare dekka er dyre

grillen ble bytta før jeg solgte den, men var 90 fangere da jeg solgte den:)

http://www.audituning.com:)

ville anbefalt deg og kjøpe varmeskjold og filter som passer til bilen, ser bedre ut og er bedre, da får du festa filteret ordentlig og sånn. bare et tips:)

skift bare nederste leppa, den som er svart som du sier. du får kjøpt flere typer lepper med tåkelys, men en billig en er jo på http://www.autoshineshop.no for å få av fangeren så peller du ut to skruer på hver side i hjulbuen, 4 plastekspanderskruer under panser, og napper den av. veldig lett, når du har gjort det kan du ta av leppa. du ser hvordan, er plastklipset. pass på spylerslange om du har lyktespyler, denne ser du når du har fått ned fangeren:) lykke til

flotte greier, hehe, tøffere når de lader litt, i forhold til mine stusslige 0.5;P

jepp, står på de at de tar alt fra 9,6v og oppover, men de er litt pinglete på automatisk kjørelys, fordi på automatisk kjørelys så får de ikke ladestrøm, men på kjørelys så får de det, og altså nok strøm:)

plutselig bledetta en tråd om afrika. Han ville vel egentlig bare vite hvor mye han får for bilen. Drit nå i afrika og legg ut bilen for 50000.

enig i at man bør gå for en bil som ALDRI dør eller har noen feil, midtibushen colt og nissan micra er jo alternativer, så vel som civic og 323. mitt råd er å ikke være så kjip på penga, får mye mere bil for 30 enn for 20:)

jeg åpnet dash under rattet ved sikringene. på min ligger det masse releer der, bare å setta på kabelsko og koble på, bare bruk multimeter og finn ut åssen et som gir strøm når du slår på tenninga. jeg vil annbefale og kobleinn på releer, nå ligger de sikkert ikke likt som min, men mål deg fram:) lykke til

det må jo være en forferdelig god pris ja, har sett rundt på nettet etter slike og der er prisen høyere kan du si. grattis med fin bil og godt kjøp:)

for meg er 223000 VELDIG mye da, fytterakkern. men er det kanskje vedlikeholdt og passet godt på såer det litt bedre da;P

jeg oxo trudde det;P men kanskje den er "pynta på" omgjort litt her og der, da kan man jo "nesten" si s-line:P

men lmm kan jo ryke lettere hvis den er noen år og aldri har vært byttet, kan jo være annet en olja, jeg har kjørt med olja filter siden påske, ikke noe prob i det hele tatt. det er veldig opp og ned det der, har man en sliten lmm så ryker den nok lettere oxo:)

min vurderes solgt:) 2000 mod a3 1.8tq 102000km 190000kr

6#9 er alltids bra det, mye bedre lyd enn originalt, kjøp ny speller og bassere og forsterker. og kjøp xelent audio, mest for penga;)

gå for bil med lav km først og fremst, og bra stand i forhold til pris, alle vet jo at audi ligger høyt i pris:) se etter forstillingsproblemer osv, foringer, dempere...

chip teller ikke som pluss, for noen gjør det kanskje det, men ikke alle, ja den hadde jo gått litt, men ikke for mye, bare vær nøye med å gå over bilen:)

oh, fin bil altså, jeg har tenkt å bytte til a4 selv. tør jeg spørre hva du ga? privat ell bilbutikk? men jeg ser etter stv da, men med samme km stand som din, og samme motor og quattro:)