Mr_Q

hadde vært greit med noen synspunkter på senking:)

måtte klaske ca 8 lapper på benken gitt, men detta var på møller og det var fullstendig service, regreim,vannpumpe,olje,filter,osv osv:)

autopower as har frontmonterte som du monterer selv, komplett med fester og alt, ca 5000kr:)

Jeg oxo hørte 120000km på 1.8t og de fleste bensin. Og 90000 på diesel, men når jeg sjekket på min 03 1.8tq a4 så sa dem 180000 km på møller:S jeg for min del har byttet nå på 90000km fordi bilen er over fem år, anbefalingen er å bytte på angitt km eller 5år, det som kommer først:)

er en veldig mye mindre nøkkel, den ligger nok baki med reservehjulet:) jeg har to nøkler vet jeg, så du må sjekke nedi der, liten kort sak, med svart plastgrep:)

haha, kjip dag ass, best å holde seg unna flaska da;) gleder meg til bilder, og btw, hva heter fargen på bilen din:)

tror nok jeg skulle greid leil til ca 800k og bil til 250k da oxo:)

trodde den lå bak til høyre jeg:)

det er helt sant, btw bor jeg 60mil fra foreldrene mine, har stått på egne ben siden 2004. Gikk to år på tomb videregående byggfag og vk1 tømrer, men er ikke det jeg driver med, nettopp pga dårlig lønn til vanlige ansatte uten mesterbrev.:) Jeg jobber med diamantboring jeg, styrt boring, boring i fjell og løsmasser. ingen her som vet riktig hva det er vil jeg tro, oisann, kanskje derfor det er litt godt betalt, fordi det er INGEN skole for det i norge, men en i sverige. Dvs alt må læres innen firma(noe jeg har gjort) og de betaler godt for å ha og beholde slike ansatte. Ikke kom her og kall meg pappagutt, jeg HATER sånnt...

hørtes litt ut som uhell i uhellet;P hehe, veldig dumt det med felgen, er utrolig fælt å skrape dem opp. Men i grunn heldig med lappen:) hehe, hørtes ut som en dårlig dag, bilder straks du får sota;)

super bil, grattis, blir utrolig fin når du får lakkert den helt ned:) god maskin i den oxo;)

hehe, er bare at det provoserer så fælt at folk trekker slike slutninger basert på sjalusi... enig med deg, glad folk får ordnet seg selv og lykkes med det!

haha, ler meg ihjel. At det går ann å være så jævli trangsynt. Hør nå her, jeg eier bil til kr 263000kr og har en leilighet til 1.4mill. Har ikke fått et rødt øre av mine foreldre og jobber for pengene mine. Jeg jobber innen anlegg og tjener helt alminnelig lønn som så mange andre. Om du kjører søppel og ikke har råd til å koste på bil osv, er ikke mitt problem eller noen annens problem. Det handler om PRIORITERING av pengene. Dette tar jo helt av, går ikke ann å dra slike konklusjoner når man faen ikke har peiling. Om man er ung, so what? jeg er 21år, er jeg pappagutt?????

få sjekket opp vakuumpumpa:)

hvis man har bil som er over 10 år trenger man vel ikke betale for effektøkning, men hvis den er bare chippet så ser de vel ikke det på bt:)

svensen eksos, der bygger de hele greia, og fine å prute med:)

tilbake til tråden, noe bildeupdate på gang?

ja er greit med flere sin mening. Men nå over til noe annet, senking av quattro.!? Noen med erfaringer, lurt/ikke lurt? Hva er best? Hører mange skrekkhistorier og ekstreme påkostninger pga ting som går til helvete etter senking. Er detta sant? takker for svar og veiledninger:)

stemmer det, sorry, var litt fjern når jeg la ut, hehe. beklager:)

Kunne tenkt meg noe info om soting, hva dette burde koste og hva som er dyrt, bor i tønsberg hvis noen har tips om steder her nede:)

det billigste og minst omfattende er jo å chippe bilen, chipper du hos ts-racing får du 204 eller 205 hk, sett på åpent filter og forge 07 resirk. skal du ha 250hk må nok en del mere til:) spiller vel litt rolle hvor du chipper ang kvalitet og hva du får for penga. ts omprogramerer,tester og evt programerer tilbake til originalt. de går bra originalt, men du merker det på ladetrykk og div hvis den er chippet, stoor forskjell:) håper detta hjalp deg

men ser at på motsatt side sitter det ei gummitetning i hølet, må vel gå ann å kjøpe en slik til denna sida og tilpasse:)

Utrolig nydelig bil:)

sitter ikke alle releer under dash rett over pedalene a? :)

jepp, personlig digger jeg quattro:)