onkelskrue

Solgt!

1400 kr for oljepumpa nå...

Ingen som har bruk for en oljepumpe da? går ned til 1500 kroner.. Koster 2000 på bilxtra og mekonomen.

Haha, fylte hydraulikkolje på min, da den var nesten tom :O Ulyden forsvant, og den har aldri vært lettere på rattet noen gang :D:D

Helt ny oljepumpe selges til Audi a4 b5, a6 og passat Kode: V10-0295 Pris: 1600 kr.

Har fått ulyder i servopumpa. Er det reima som bare kan være slakk, elelr er det pumpa som er gåen? Vanskelig å bytte selv?

Fant utav det idag.. Er heldigvis dekket som var slitt feil overalt :P skjønner ikke at det går ann å kjøre med engang :P

Når jeg kjører i ca. 50-65 km/h så rister bilen temmelig kraftig. Skal sjekke idag om det er kast i felgen, men jeg tviler på det. Når jeg kjører i for eksempel 90-100 rister det nesten ingenting, men har begynt å riste litt mere enn før. Er det drivknuten?

Har målt oljetrykket der jeg kjøpte bilen også, på Toyota merkeverksted målte de 2,5 bar på tomgang og 6 bar på turtall. De sa at de trodde det var normalt, men da de ringte og snakka med Audi Gromstad så sa de at dette var litt lavt... Så da er det ikke så lett å vite..

Som sagt før, så ville jeg bytte oljepumpa fordi tikkinga har kommet tilbake etter at kjedestrammeren ble byttet for ikke så veldig lenge siden. Fikk da ikke gjort det, men jeg fikk jo hvertfall bytta olje og tok sånn en innvendig motorrens. Etter dette har ikke bilen tikket noenting. Tror ikke det har en dritt med oljepumpa å gjøre egentlig.. hmm

Det er jo et hælvete å få av den bunnpanna jo? Så jo ut som om jeg måtte av med traversen fremme?? Og det gadd jeg ikke, var sent nok som det var.

Skal ta av bunnpanna for å skifte oljepumpe og rense oljesila. Må jeg ha ny bunnpannepakning når jeg tar den på, eller kan jeg bruke den gamle?

Skal du ha mye bil for pengene så anbefaler jeg deg ikke Audi, da de ligger veldig høyt i pris i forhold til hva du får. (Betaler masse for ringene) japse er nesten alltid kvalitet, men vanskelig å finne en typisk ungdomsbil.

Det er jo originalt montert resirkulerbar dumpventil på fra før av da, bare at den er i plastikk. Hvis man skal ha en mye råere lyd, så blender man vakumslangen slik at all lufta slippes ut gjennom turboen. Det er rått, men sliter på turboen..

Som om den ikke skulle hatt turbo.. Dvs enda dauere enn en vanlig 1.8