urquattro-island

meget rett som ralliart skriver, mye og tenke på her før du hiver deg ut i det. trenger ikke bytte midtkonsoll om du beholder aut. den er lik, så og si. du må jo kjøpe komplett motor med girkasse og alt av ledningsnett, styreenhet.

har eid en q7 nå i en uke, og det er helt nyyyydelig... men får jo ikke lagt inn de j... bildene. Skjønner ikke dette data greiene her... hmmmm anger2

hei det går jo ann, alt går, men du bør jo bytte midtkonsollen imellom setene for og få det pent, med tanke på girspaken. blir jo en god del jobb da....:boxers

dette er jo helt rått, men jeg må jo si at jeg, lo så jeg dreit i buksa, når jeg var på rudskogen i fjol, og så jonus sin audi... den digger jeg rått.. :happyhappy:

jeg sliter som en liten jæ... for og komme meg inn her om dagen. nå er det rett rundt hjørnet for bilder... må bare se og få ut fingeren..:deng

jeg lover:blunk:

sjekk ævre og nedre bærearmer, om det er slakk. Disse koster litt. sjekk bremse skiver og klosser nöye. Dette er som regel gode biler om servicene er fulgt, sjekk ogsaa tannreim og dynamoreim.

ja flott bil, pass paa ikke for mye da. keep to the roots:yodude:

kan si at i mine mange aar som audi og vag mekaninker, dette sitter no j..... mye rust off plus og mye tolmodighet...:redxpoke

har hatt en slik bil 2.7t nydelig bil, god motor, har ikke noe og klage paa der, bare husk at turbo bytte pa 2,7 er motor ut og inn. mye jobb. sa sjekk alt godt..

paa styreleddene kan vaere greie og skru paa:)

dette er kun en oppgradering av motoren som styrer mellom girkassa, for höy og lav.. har touareg selv og jobber som vag mekaniker. lett jobb og garanti.

syne dette var en god ide, her er litt om hva jeg har funnet. hei maatte bare dele dette med folket, fant en röd urquattro her paa island for en uke siden. og var og tittet paa den idag. samme eier hele livet, gaatt 136 000km er som ny inni, 1981mod. skal faa den i februar. fikk den for 37 000 nkr. Dette er vel noe av det heftigste kjöp paa lenge vel??? hva sier dere?? Har ogsaa en hvit en paa haanda for 40 000nkr, gaatt 177 000km, digital instrumenter, og ny motor. Den gangen de kom hit til öya, var det i alt 7!! stykker her, det er ganske heftig spör du meg..... saa naa blir det ur-prosjekt paa meg, bilder kommer og denne skal bli ströken.

jepp det kommer bilder og info, kan jo fortelle at siden det, naa er her ute paa skjaeret saa er dt jo selvsagt litt rust her og der. Men mekansik er den, i god stand, skal skifte ut og oppgradere bremsene, plukke bilen fra hverandre og ta all rust. Faa ny knall roed farge paa den, kommer nok til og oppgradere motoren etterhvert. Men skal ha den mest mulig original.:deng den har original interioeret som er stroekent. Jeg kunne vel ikke funnet ett bedre og billigere projekt av en urquattro. Glede meg som en unge til og begynne... :race tenkte jeg skulle gaa for porsche bremsene, for og faa litt skikkelig stoppe effekt. (liker og ha gode bremser).

ganske vilt og ganske hærlig.......:respect

gull for deg, med tanke paa det andre spörsmaalet ditt, oljepumpa sitter nederst paa blokka bak, svinghjulet paa nederste bildet ditt

hei maatte bare dele dette med folket, fant en röd urquattro her paa island for en uke siden. og var og tittet paa den idag. samme eier hele livet, gaatt 136 000km er som ny inni, 1981mod. skal faa den i februar. fikk den for 37 000 nkr. Dette er vel noe av det heftigste kjöp paa lenge vel???alacocaina hva sier dere?? Har ogsaa en hvit en paa haanda for 40 000nkr, gaatt 177 000km, digital instrumenter, og ny motor. Den gangen de kom hit til öya, var det i alt 7!! stykker her, det er ganske heftig spör du meg..... saa naa blir det ur-prosjekt paa meg, bilder kommer og denne skal bli ströken. :driving

hvordan bil??? a4 eller da er det to skruer under plastcoveret, paa tvers under midten av speedoet..

du kan jo ogsaa kikke paa, http://www.nordicaudi.com sök paa "10v trim" staar en haug der....

jeg fant en i tyskland ebay som solgte meg en for 70 euro, og virker helt konge den dag idag.... skal se om jeg finner adr.

er ikke helt sikker, men mener det er forskjell paa selve beina paa s6 og s4. i saa fall maa du ha braketter for og feste og de kan du finne paa s2forum.com

spörs jo hvor det lekker hen, kan være pumpen selv eller servotuben, du kan jo ta kontakt med audi sentrum i oslo. Hör med de...

er det cab eller hard topp. dette kan være knappen til og lösne cab el hardtopp. husker ikke helt:bok:

trenger ikke ta av fronten for og skifte vifte reim, du har ett strammehjul paa toppen. som sitter fast med tre sekskant skruer. du kan bruke en fast nökkel nr 17 for og lösne og ta av reima. :m'm:

kompis, men der er det ikkeno du for gjort selv, dette er en control unit og kjöpes hel, leve med det eller ny:boxers