urquattro-island

legger inn noen fler...

tunnel overgangen til bergen. Flott bil ikke sant, den har hatt alle servicer i tyskland og resten i sverige på ace competition. kjørt 250 000km nå kjøpte dn for 50 000,-

ja ja endelig fått den hjem til sagaøya, og chippet den. Bremset den i dynobenk og fikk 262hk og 410nm på hjula, he he fett som faaa... for en start og være:win Hentet bilen i sverige og kjørte den hjem til island, 1700km totalt, bilen gikk hur fint som helst, og er superfornøyd:hello: Slenger ut noen bilder også, dette blir go bilen, som etterhvert får en 2,5ltr motor og annet snacks.... :race

bare en liten opplysning, G12+ kan blandes med all annen kjöleveske. Ingen problem, men kun g12+. :hellothere:

dette er en totalt ombygd cupe.. den er din for 18 000,-Nkr frakta tar du selv, og koster 9 000,- nkr md skip til fredrikstad. :mat

sjekk det meste, prövekjör. Foringer er helt sikkert ferdig. Hjullager, spindelkuler, og ja det meste for veiholdning sjekk nöye. Sjekk etter lekkasjer og liknenede, og sjekk girkassen da denne ikke taaler alt for mye i 3b bilene. Dette er blitt gamle biler og trenger litt TLC, men gode biler, er dyre deler paa disse bilene, bare saa du er klar over det, men kan du skru litt selv er det en fordel.

vel mye bedre enn i norge, (sorry) its a fact. Lav skatt og ingen 50% på overtid. He he betalte strøm regning igår 300,- ha ha nesten morsomt iforhold til noreg:oohh

må presses ut, avmontere kalipper og taes ut av bilen, presses ut med maskin, vær nøye når det nye settes inn slik at det ikke går skakt inn:coplight

selge sikkert er ubrukt enda:boxing

ja det var en skikkelig go tur det, totalt 1700km kjört med den nye s2 n.:morph: skal pröve og faa lagt inn noen bilder, rimelig kjapt. Fikk satt i chippene igaar og det, ble en lovende forandring. 2stk chips fra en 200 audi med 3b motor, gaar som ett skuddangry2

bilen :camper:

Har en q7 s-line med 21" på ganske fine synes jeg..:driving

med du kan kjøre test på n75 ventilen, med vagcom, eller ta pluss og minus mellom pinnene i ventilen, slik at den får strøm. Klikker det i den er den ok. Du kan fint skifte, denne selv kommer til den, nede på fremsiden av turbinen sitter den, ved avlastnings ventilen (poppoff) svarte originale. N75 er brun og går 3 slanger in på den og en srøm kontakt. håper dette hjelper litt.

han prater da om en, aan motor 2,2t?? Om jeg ikke tar helt feil, og da kan du fint lade helt opp til 1,4 gjør det selv på en aan. Det er riktig at det står en, 2bar map i 3b ja.. :dj

du kan kjöpe fra 034motorsport, og du trenger ikke bytte med mindre du skal lade over 1,5bar. Den som sitter original i er en 2,5bar... :rs4

kiddie jo du må nok ha tenningen på gitt thats the :rules: prøv det så går det nok, bedre.

nei ikke kommet så mye lenger, har mye og gjøre på jobben, og nettopp flyttet. Men lover jeg skal snart begynne. Jeg vet jeg må få r... i gir. :hellothere: ny topppakning har ankommet også så nå, er det på tide og gjøre noe... :angry:

plasten som er bak selve håndtaket, om du skjønner hvor jeg mener, er ett lite plast lokk der, så er det to vaiere inn på håndtaket med to 10mm som skal strammes til...

:cab står ca 1,8 til 2,0 på trykks måleren i dashen er, du nok i det rette området..

da var den hvite quattroen solgt til Norge, men skal leke meg med den røde lille...:thumb

:jackinbox: ja noe i den duren, og for den korte utgaven ga jeg 17 000,- Nkr.. haha ho ho :kiss :kiss

litt så:tannløs:

ta ok klem de små tengene forsiktig sammme også, dette er ett typisk problem på vw og audi, har hatt, ja vet ikke hvor mange inne på jobben..

....