melluh

dere avgjør prisen i så fall, men ting tyder på at de ikke akkurat er allemannseie... de er verdt det noen evt vil gi! capri, escort mk 1 eller 2 osv skulle vel disse være rimelig kurante til... traktordekka blir med selvfølgelig, 215-50 og 235-50 var det vel som satt på...

det er jo tøffe felger, med en drøy kant pga det lave innpresset! hadde gjort seg på tidlig ford kanskje...

har disse liggende, ikke orginalt sort senter... de er 7" breie (20 cm ytterkant av felg) og har et innpress nære unna 0. produsent er JP og boltsirkel er 4-108... fet kant, og de er veldig hele og greie... er dette verdt noe? tenkte jeg skulle kvitte meg med de da de bare tar opp plass...

ballong!? fordel å vite hva man snakker om, ja :p 175-50 på 7-13 gir deg et visst inntrykk..

haha, nå hørtes du skikkelig prippen ut :phatyo synes strekken er passe, jeg.. :) skulle bare røska litt i bua så de havna innunder!

matta litt her å der bare - var mye godt feste i rusta og den gamle sparkelen fra forrige eier :p

det fremkommer kanskje litt dårlig, men å montere turbo på det oppsettet var planen...

rompa ble skikkelig bøllete på bilen..

da tror jeg du likegjerne kan rulle...

den blir ikke fin akkurat...ville nok vurdert å tynna benga'n å brukt sprøyte gitt....billig å bruke en 3liter bare :) har masse bilder, vil du jeg skal legge ut fler her?

litt "inspirasjon" ;)rullemalt med sort matt benga - fargen ble tøff synes jeg, men finishen heller begredelig...

selvfølgelig på lupo, ja! finnes jo en del ally rundt om fortsatt... ikke solgt 9-14, nei..

ingen andre som har slike ihvertfall!

ikke solgt vogna enda, finner ingenting annet som frister.. andre folk sin definisjon av strøken bil, er ikke overens med min ass - derfor har jeg blitt skuffa opptil flere ganger... inntil vi finner en pen å hel stasjonsvogn til ca 40-50k blir go'lupon beholdt... morro å prøve noe nytt! satte på 15" med 195-50 gummi - subber litt bak i store dumper, men pga. lengre rulleomkrets blir turtall på motorvei litt lavere :) fyller buene litt bedre også... men ettersom jeg er ferdig med ally 6-13 fikk jeg de avbalansert i dag - tror gammelt møter nytt en dag...

RH cup 9-14 felger med 195-45 gummi som har rulla 300 mil omtrent, som nye mao. boltsirkel er 4-100, innpress 35. felgene er ikke strøkne, men med litt pleie kan de bli det. sår i kant her å der, og klarlakk flasser. runde å hele... deilig strekk! selges til bud over 6k, budrunde går ut en uke etter første bud, førstemann med 7k får de... sjeldne på bruktmarkedet, og med nye dekk, synes jeg ikke 6k er noen upris! siste bilde er med gamle dekkene som satt på da jeg kjøpte de.

det er så sant...det burde flere få øya opp for her inne!

cossie - vi begge er "merkeavhengige", ihvertfall jeg, men kom ikke her å so megabillig ikke nettopp er billig! negative erfaringer forekommer uansett på et så stort firma, kan ikke se seg blind på én dårlig erfaring! megabillig er helt ok, men det finnes mer ideelle steder å handle, gjerne face to face, hvor service, priser og kundebehandling er litt viktigere.... når det er sagt ville ikke jeg solgt deg den audiobahn-saken med god samvittighet ;)

da var det området dekket...heh! men gutta, dere vet garantert svaret på dette så jeg får det med teskje! olje til snurra kan hentes hvorsomhelst på trykkside? fler ting å ta hensyn til i første omgang? :) begynner å hjelpe seg nå, eliminasjonsmetoden :D

dette hørtes interessant ut, regner med at det dukker opp slike på bruktmarkedet nå å da?! 2.hand er veien å gå ;) er dette en "simpel" lambda-måler?

ok, du må gjerne utdype den! hørt om det før, men kun i heftigere oppsett med mer pulver...vet ikke hvordaqn den fungerer og hva den gjør :wonder:

freud er med overalt! nok griseprat :ass: noen som har noe "fornuftig" å tilføye min liste over ting som må/bør gjøres med utgangspunkt i gasser-før-turbo prinsippet?

heh, har litt tungt for det iblandt :p grunnen til at jeg gjør det slik, er mangel på kunnskap om emnet, teoretisk og særlig praktisk...litt basiskunnskap (og gjerne et havari) er ok å ha på samvittigheten før man jager effekt (og tømmer pungen)

:magic: plutselig dukker det opp en 8v gti... men INNTIL da blir det harrybellafonte-versjonen... :)

er det mao. så enkelt som hvorsomhelst på trykkside er egnet?! jeg regner med å flytte litt på gassern, da må det til forlenging av en vakumslange eller to...bunnpanne med retur på spikkes, og må ha no vakumslanger fra gasser-turbo og turbo-innsug...noe mer som jeg bør tenke på i første omgang?