melluh

BBS RS 001 4-100 7-15 ET25 165-50 så godt som nye komplett med bolter felgene er komplette, noen merker på ytterringer samt et senteremblem som har merker. følger med orginal nøkkel til senterkoppen. førstemann med 8K eller bud over. kan sendes mot at kjøper betaler frakt. befinner seg i røyken 97 55 39 49 - bruk mobil, ikke PM da jeg sjelden er innom her!

opp igjen!

Vurderer salg av felgene på jetta'n! sitter som et skudd på mk1 8-15 4-100 ET ca 20-25 185-45 rulla noen mil på seinsommeren i år ser veldig bra ut, og breddejobben er 100% befinner seg på hadeland for øyeblikket - behjelpelig med levering. 6000,- eller bud thomas - 97 55 39 49

solgt

med demontering av hanskerommet gikk det greit på den siden også. skulle jeg gjort dette igjen (gjelder begge sider) så skulle setene vært tatt ut... jording - noen tips til hvor dette er egnet å ta fra?

Strøm gjennom torpedo gikk veldig fint, men faen å knot det er med b-stolpedeksel og varebilvegg! der ble det litt mikk for å få lagt kabel fornuftig...også var terskellist bakdør sklidd på plass og ikke festet med klips som står vertikalt. signal i dag, så får man se om hele hanskerommet må ut...

noen med erfaringer? tenker fortrinnsvis på det kvalitetsmessige ved en typisk lakkshining med lakkrens og forsegling. takker for svar :)

på tide å oppgradere litt, men det begynner å bli noen år siden jeg holdt på med stereo... derfor settes det umåtelig stor pris på innspill på følgende: - gjennomføring i torpedo - hvilken side, og hvor mye må demonteres? går det med 50mm2 kabel? - generell demontering i dash - hvor mye må til ved spillerbytte og tilhørende kabeltrekking av trippel phono? - videre trekking bakover - er alt av lister, b-stolpedeksler osv klipset eller må man være "forsiktig" og lete etter skruer underveis? som sagt - innspill mottas med stor takk!

på tide å oppgradere litt, men det begynner å bli noen år siden jeg holdt på med stereo... derfor settes det umåtelig stor pris på innspill på følgende: - gjennomføring i torpedo - hvilken side, og hvor mye må demonteres? går det med 50mm2 kabel? - generell demontering i dash - hvor mye må til ved spillerbytte og tilhørende kabeltrekking av trippel phono? - videre trekking bakover - er alt av lister, b-stolpedeksler osv klipset eller må man være "forsiktig" og lete etter skruer underveis? som sagt - innspill mottas med stor takk!

sjekket de lokale samt på nettsidene deres - disse bilene presses ofte umiddelbart da penga ligger i nyere biler, tilsynelatende. om du kan sjekke opp litt rundt særlig fangerne hadde jeg vært evig takknemlig! :)

dessverre - håkon klarer ikke dette, han heller...

jeg er like langt, og gir snart opp! heh...finnes noe i bukta, men posten + endestykkene på grill=brukket innen de ligger på posten her er jeg redd..

verdi er vanskelig å si på såpass "sjeldne" ting så minstebud er kun satt for å begynne et sted. alt er per nå justert til å passe golf/jetta mk1, men kan i utgangspunktet tilpasses alt med "takrenner". første er en thule takgrind fra 70 tallet. ALT fungerer utmerket - også justering av bredde og høyde, og er i særdeles god stand. treski, bambusstaver og koffert er skrudd fast, men kan lett tas av. slges fortrinnsvis med "utstyret". bud begynner på -SOLGT! andre er en hjemmelaget "platting" med utgangspunkt i thule takbøyler. disse bøylene så ikke like bra ut så ettersom jeg kom over noe plank som hadde en ferdig "rustik" overflate lagde jeg en form for grind. denne er også i teknisk perfekt stand, og kan justeres i bredde om man skrur av treverket. bud begynner på 400,- har også et par takbøyler av nyere type, som jeg i utgangpunktet tenkte å lage noe tilsvarende plattingen av. festeanordning fungerer utmerket, men breddejustering krever noe jobb. er de verdt noe? siste grinda er tilsvarende den første, men enda mer strøken og fullstendig urørt. den er i knalltilstand, og alt fungerer selvfølgelig. bud over -SOLGT!

som tittel! mobil 97 55 39 49 ring, eventuelt sms om du har telefonskrekk :)

opp igjen - trenger ikke hele grillen - kun endestykkene!

noen andre med tips, eller som har noen deler liggende?

ikke grill til mk1, dessverre.. golf-fangere har blinklys - det har ikke jetta! detaljer, men det er der det ligger, er det ikke :) det skal sies at smale fangere er fett på golf og forsåvidt på jetta, men jeg synes de blir litt "små" på jetta. bilen står per nå på gewinde, revo 8-13 men vi får se hvor lenge det går urørt i karosseri osv ;)

gode tips, men ingen av disse har såvidt jeg kunne se...

som tittel er ihvertfall på utkikk etter delene så om noen har eller tipser om steder man får kjøpt vil jeg være evig takknemlig. på forhånd takk :)

jakarta - one desire

14" eller 15" tom, breie felger (Altså minimum 8" bredde) var det jeg siktet til, uteble et komma midt oppi den håpløse formuleringen :) har du noe i de dimensjonene er det bare å sende en PM med forslag! sier du det?! link? lenge leve latskapen og ha angst for google :D begge settene er 8-13 ET 0 - det ene har 155-70 dekk og det andre har nesten nye 175-50. 4k for sett 1, 5500,- for sett 2 tenkte jeg, og er høyst aktuelt å bytte i noe annet, fortrinnsvis i dimensjonene nevnt rett over hva skal du ha for revo-hjulene og hva er dimensjonene /ET/ dekk?

allycat er vel nevnt noen ganger, men er en skikkelig klassiker, som forøvrig ikke lages lenger?? i motsetning til ATS for eksempel... begge settene er forøvrig til salgs eller byttes i 14-15" breie felger...

fargen beholdes, og den har gått i toten-traktene ja :) samma gamle dama som har eid den de siste 20 årene...

selger "godbitene" fra bilen forøvrig så kontakt meg her eller på 93874181! - urpanser i god stand (vet slike er solgt for 2500,- men forventer ikke så mye) - komplett sett rutepakninger (ikke strøkne) med dårlige kråmlister i samtlige ruter. - sidelister + list på bakluke + kanallist, krom med sort overkant. alle hele og greie. (700,-) - grill med kromlist - hel og pen, men med defavarmerkontakt. (500,-) - brunt interiør - grei bruksstand med noen flekker og sprekker på paneler.(fremstoler, bakseter, hattehylleholdere, sidepaneler foran og bak) (dette går billig til noen som trenger det forutsatt bytte i to fremstoler!) - kromfangere foran og bak - litt bulkete, men lett å rette og få strøkne. mangler endestykke passasjerside foran, men lett å fatt i, både nytt og brukte. (2000,- samlet?) ALT selges 5k samlet mot byttedeler i tillegg, evt litt mer uten byttedeler.

det er forsåvidt potensiale i vogna, men litt vel mye jobb til at jeg gidder å begi meg ut på en restaurering! det blir å holde bilen hel og eu-kontrollerbar i årene som kommer, men for all del - bilen skal nok ikke bli dårligere i mitt eie :) som dere ser er det gått for langt til at den er verdt å totalrestaurere (jeg sr ihvertfall på det slik for øyeblikket uten plass å stå og tid til å drive i stor grad) og bilen har i tillegg fått seg en trøkk i ræva på 80-tallet (samme eier fra 88 og til nå og hun hadde ikke vært eier da skaden skjedde). jobben var sikkert bra gjort en stund, men nå 20 år etter er det ikke mye pent lenger, og det er brukt en god del sparkel som er sprukket opp overalt. ellers er det ikke ei karossflate med samme lakknyanse, noe som tyder på litt oppussing nå å da opp gjennom årene....