242-T5

Tenkte jeg skulle få laget meg en ny ramme under volvo'n, men det ble til at vi bygde om svivelen i full fart, og for å si det slik så er vi ikke så veldig nøye med hvordan den ser ut.... men nå har jeg plass til å bygge om bakparten.

Nå er bilen 99% ferdig sveiset under, så i dag skal jeg lage en ny ramme og sette bilen på slik at jeg kan komme igang med å bygge om bilen foran og bak, det går jo ikke så lenge den står i svivern. Bilde av den nye tunnelen til eksosen, jeg har også utvidet tunnelen foran bakakselen slik at det blir bedre plass til eksosen der.

Går det ikke å bruke det spjeldhuset som jeg har på det gamle innsuget da? Når jeg kjøpte dataspruten så fulgte det med en elektrisk sak som skal monteres på spjeldet, er vel noe impuls greier tror jeg...

Jeg vet ikke helt hva som er bra innsug, men det jeg kjøpte var vel det som stod på 99 mod...tror jeg. Det var det eneste jeg kunne bruke da det orginale ville gå i torpedon, det nye går ned.

Er noe av det jæ..... jeg har sett

Reodor F tror du ikke 300-350 hk burde være realistisk da?

Sorry.... jeg tok vel feil der, er nok en 2,3 ja. Er så lenge siden jeg kjøpte den nå at jeg husker ikke hva jeg har..hehe

Jeg har kjøpt T5 fra 96 det er en 2,4 på 225hk, tror ikke den er så mye dårligere en de nyere. Jeg satser ikke på mere en 300-350hk og det tror jeg den motoren klarer fint med større turbo, dyser og datasprut

Du må gjøre som meg da, jeg har prosjektet mitt på en egen hjemmeside som fungerer som en dagbok. Kjekt å ha noe å gå tilbake på om jeg lurer på når det å det ble gjort.

Propanbrenner og skrape først, så har jeg brukt roterende stålbørste på vinkelsliperen. En jævli drittjobb...

Enkelt, du drar belte fra venstre mot høyre og kobler det i nede mellom setene. Enkelt. Jeg har gjort det mange ganger...

Nå er eksosen ferdig, ble bra om jeg må si det selv. Kommer til å bli tøft bakfra...Det blir en oval endestus, den er ikke på enda. Motor og gir ble plukket ut igjen, så nå er det bare å få gjort ferdig alt under, er jo litt lettere når jeg kan få vippet bilen på siden igjen. Driver fortsatt å trener med tig'n, men øvelse gjør mester sier de... Motoren på vei ut igjen... Inne i kroken bak bilen der er det drukket mange liter kaffe....

700 Hk

Hylsa er 65mm på min

Eksosen er nå 99% ferdig, det ser vel litt merkelig ut men får håpe det fungerer..... Ikke helt ferdig med tunnelen, men det hjelper seg, tror det kan bli tøft med eksosen ut mitt i bakplata Har også fått meg nye justerbare momentstag fra DaButcher. TAKK Fortsetter i morgen

Momentstaga kom i dag.....TAKK

I ditt tilfelle VolvoTrond så burde hun stappa deg inn igjen å pult på nytt :spermie::spermie::spermie:

Når jeg klikket på den linken så fikk jeg: Volkswagen: Un-pimp Your Ride I Feil det vel???

Det gjør vel ingen forskjell på hjullagra om du har lange bolter eller skrudde spacere, Belastningen på lagra blir vel lik uansett.

Er vel ikke godt å se radiatoren på dette bilde, men denne er laget på Radiator service i Skien

hmmmm.... de skulle skaffe meg fabrikk lagde spacere sa de, det var ikke snakk om å lage. Må ta en sjekk før jeg får de da.

hehe.... han tror vel ny profil hjelper, men han fortsetter vel der han sluttet med den gamle profilen. ....men....alle kan forbedre seg, så vi må vel gi han en sjangs :thumb

Det blir vel bra når jeg blir ferdig med denne og får på revehalen og terningene da....

Min mening er at det kanskje var litt håp for den hvite/sølv? nr. 3 nedenfra av de bildene som ble lagt ut der, resten kaller jeg småharry... Bra tråd. Stemte HARRY:) :) :) .....NEI DET BLE CLEAN PÅ MEG OGSÅ

Har ikke V40 108-4 da? Vil tippe den boltsirkelen er til Mitsubishi eller noe, felgene mine ble feilbora og da mener jeg han sa at Mitsubishi hadde 114,5 eller var det 114,3 ...felgene mine fikk den boltsirkelen!!