HusebyRS

Fra 136hester/200nm til 220/308nm er et stort effekthopp, først og fremst tror jeg du skal spørre deg selv om bremser og understell tåler det... Siden du har femmer, så skulle dette passe ja, men tenker du må bytte ledningsnett og kanskje forsterke clutchen. Girkassa i disse bilene er veldig holdbare, men er usikker på om den tåler så mye effekt som dette. Uansett, lykke til videre med prosjektet ditt;)

Kom hjem fra en måneds "bilferie" rundt om i europa, fikk sett mye rart og mye rått:D Ok, for det første, franskmenna kan ikke noe annet enn å grisekjøre bil, parkeringen er enda værre, dette bildet er bare en av mange, mange tilfeller (det ser kanskje ut som bilen har satt der til utstilling, men den kom faktisk og parkerte der mens vi var inne på butikken). Også har de "Mamma-parkering", der bare mødre med barn kan få lov til å parkere...noe allà handicap-plassene. Mens vi har Golf GTier her hjemme, har franskmenna Renault 4 Gti (utrolig strøken foresten) Så også et par skjeldene biler, den siste er vell ekstremt skjelden! Noe jeg aldri har sett før: Breddet Honda Hrv! (på Autobahn) Franskmenna styler de små bilene sine med så mye styling de bare kan:D Dette var bare litt utplukk av alt det rare som er neddi der:D

Takk skal du ha! Ja, jeg sleit litt med den der...jeg skreiv inn "Audi Ghmb" på google og fikk inn overaskende mange resultater, så jeg konkluterte med at det var riktig...men lover å endre på det så fort som mulig;) Først skreiv jeg bare "Audi Sport" men synes det ble for lite, så måtte finne på noe å legge til...lite ante jeg at det var en entusiast her inne som så "feilen":D

Nye bilmerker har veldig ofte plastdekseler over motorene sine, så utsenenet bedrar veldig. Man kan jo ha et nylakkert deksel over en rusten motor og folk kan si "For en pen motor". Kanskje bilprodusentene har begynt å høre litt på oss entusiaster nå? For i den nye Audi TT Clubsport Quattro har de nemlig droppet nesten alt av plastdeksler og heller pyntet opp med børstet stål/alu og ryddig plassering av ting. Kanskje ikke den peneste, men det kommer seg!

ok, takk for hjelpen, da har jeg Xbox Live Gold igjen:D Legg meg til: RSQuattro

Går det automatisk over til Silver igjen når det er ferdig eller får du en forespørsel?

Tja, du kan jo høre med de på CAC, de har ALT til eldre audier for en ganske så OK pris..og brukes veldig mye av medlemmene i VW/Audi-Club. Her er for deler til 80/90, lenger ned på siden ser du eksos: http://sites.internet.lu/folders/customautocraft/typeB3-B4_80_90_S2_RS2.htm eller så har Gundersen også eksos til Audi 90. http://www.gundersen-sportscar.com/eksosAudi.html

Her er da min nye driftebil, måtte jo selfølgelig bli en tysker da:D Edit: Etter at en kompis så en feil, måtte jeg nesten endre på det...jeg hadde satt Kleemann-logoen på bilen..og Kleemann er vist et styling og tuningselskap til Mercedes, og det kan vi jo ikke ha noe av på en BMW!! Så dette er nå endret med "Bmw motorsport"

Har holdt på med denne bilen en stund, det er en Audi RS4 i DTM-versjon. Inspirasjon: http://www.angers-kits-miniatures.com/images/min%20a4%20eks%205%2006.jpg http://www.audiworld.com/news/05/dtm_wallpaper/dtm_redbull.jpg http://www.audiworld.com/news/05/dtm_wallpaper/dtm_sonax_sline.jpg Laget i to "versjoner":

Beklager for litt OT, men jeg tenker at mange av dere som leser denne tråden kan svare på spørsmålet mitt: -Når man kjøper 3mnd Abonnoment på Xbox Live Gold via Xbox 360en, hva skjer når disse 3 måndene utløper? Fornyes abonnomentet automatisk, eller kan jeg avgjøre jeg vil ha 3 nye mnd eller ikke? Hvis det fornyes automatisk, hvordan stopper man det da? Har sendt mail til microsoft norge, men får ikke svar..

Virkelig tungvidt! Men har ikke turn10 tenkt på de som ikke har xbox Live? For de har ingen mulighet til å få biler av venner eller kjøpe på auction house.. Eneste muligheten som jeg ser her, er å måtte bytte region, men vet ikke om jeg tør, i fare for å miste noe...(hvor gjør man dette foresten?) Noen som vet noe som helst om dette? Sett noe på nettet? Update: Har funnet svaret her: http://www.forzacentral.com/forum/showthread.php?t=24145&highlight=unlock+asia+region Kan egentlig summere her: -Når man bytter til en annen region, blir nivåene dine med deg fra den gamle regionen. -Når man bytter unlocker man alle bilene opp til det nådde nivået.(altså hvis du har nådd nivå 30, får du med deg alle "unlockable cars" til nivå 30 på den nye regionen) - OPS!! Første bytt av region koster 100.000cr, andre bytt koster 500.000cr og det tredje koster 2.000.000cr!! -Beste tipset er å vente til du har kommet til rundt nivå 50, for så å bytte region for å unlocke alle bilene (som blir ulåst når at du når nivåer)

Et lite spørsmål: Jeg går inn på Nissan-dealership`en, og på Fairlady Z 432R, der står det at den unlockes ved å nå nivå 5 i Asia-regionen...men jeg er jo i europa-regionen! Hvordan kan man unlocke denne bilen da? Ser det står noe av det samme på fler biler...

Det er da ikke noen S6 i forza 2? Men derimot RS6, 2stk S4 og Rs4 er med...

Ja, da har jeg kommet hjem fra en måned ferie i utlandet. Savnet av Forza 2 har vært stort, og det var deilig å komme tilbake i går. Et godt tips: Ikke kjøp et spill du har venta på i over et halv år, for så å ut å reise å bli borte en måned! Uansett, så tenker jeg at det er på tide at jeg også skal få med et skikkelig abonnoment på xbox live gold, ettersom jeg bare har kjørt på min profil nr2 som jeg laget bare for å få 1 måneds prøveperiode på. Noen husker kanskje gamertaget "palhus123", dette er nå ikke lenger på xboxlive og kommer til å bli etstattet med min hovedgamertag: "QuattroRS", så bare å legge meg til! Jeg tenker jeg har xbox live iløpet av denne uka/til helga! Jeg har spilt nesten hele natta, og laget meg ordentlig driftebil som jeg skal bruke på treffa:) (bilder kommer) Vi sees forhåpentlighvis på xbox live, og ha en fortsatt god sommer;)

Jeg måtte bare ta bilde av denne parkeringa. Jeg bor på et boligfelt med mange rekkehus, og det er ikke lov til å parkere utenfor husene annet enn når man har mye bagasje..han her prøvde å parkere litt diskrè...han klarte det absolutt ikke! Hadde den vært et par grader til, hadde han garantert veltet:D

hahaha, beklager så mye! Jeg tenkte på Pelle Politibil, men så skreiv jeg herbie! Litt sent å skrive rundt på forumer tror jeg...

Ok, jeg kan ta eksempel i denne: -84 Audi 80 quttro, 136.657km Bruker avgiftskalkulatoren til http://www.toll.no, for å beregne prisen. Engangsavgiften for dette kjøretøyet blir som følger: Avgift for egenvekt: 34 818,00 Avgift for motoreffekt: 32 459,30 Avgift for slagvolum: 76 811,75 Engangsavgift for tilsvarende nytt kjøretøy: 144 089,05 Bruksfradrag (80%): -115 271,24 Vrakpantavgift: 1 300,00 Totalt 30 118,00 MVA: 975,00 Engangsavgift + MVA: 31 093,00 + 3900(kjøpsris) x8(eurokurs) = 31200NOK 31200,00NOK +31093,00NOK =62293,00NOK Altså er den ferdig fortollet, avgifter betalt og regisrert inn i landet for 62293,00 norske kroner. Dette er et veldig dyrt eksempel, men jeg tok den mest strøkene Audi 80en med 2,3liters 136hester, quattro, soltak, 1 eier, s/v-felger og kunn gått 136.000km. Det er klart at det er en liten fordel å kunne prate tysk, men går jo greit å prate engelsk også! Du kan jo ta det som en ferie når du skal hente bilen, så får du sett på en closs hold også!

Hvis jeg skulle ha trimmet 80en min, som er en 90hesters 2,0liter ABT, hadde det nok blitt lagt i litt penger. Rett verktøy har jeg, så motoren hadde nok blitt åpnet og ny kam hadde blitt anskaffet en middels hissig kam, som en 268¤ graders. Deretter hadde det blitt en lite effektannlegg (mest for lyden og responsen). Skulle jeg virkelig ha brukt mye penger, hadde doble webbere vært veien å gå, problemet er at jeg lurer på om det er for liten plass...men er jo folk som har fått det til å gå så.. Jeg ville også ha porta toppen, for bedre "flow";) Også brukt resterende penger på understell/bremser...

HemiCuda: Tøft med oppdatert versjon av Herbie:D

Det er ikke vansklige manøveren å åpne denne motoren med rett verktøy til stede. Sportsfilter vil kun gi deg lyd på denne motoren, og du har ikke så mye å hente på effektannlegg heller, bare at bilen kan virke litt mer responsiv. Siden trimkam er den beste løsningen for å få mer hester, burde du vurdere dette. Men husk å velg riktig kam til ditt bruk, er ikke mange gradene som skal til for at tomgangen begynner å gå dårlig.

Jeg rekker nok ikke å komme, må være litt sosial i kveld, hehe

Du kan da alltids brukimporetere fra tyskland. Her har de fleste Audiene lav km-stand og godt vedlikeholdt. Du kan se på tysklands største bruktbilbase: http://www.mobile.de Eller så kan du se på en annen en: http://www.autoscout24.de Har funnet et par eksempler til deg her: -83 Audi 80 quattro, 225 000km, orginal -84 Audi 80 quttro, 136.657km -84 AUdi 80 quattro, 169.000km

Holdt litt på med BMW M3en min her en natt, laget LOADED M3 CSLen som kanskje noen har sett: http://www.loaded.se/ Min BMW:D: Rååå Launch-lyd :D

Vi er mange som drifter nå, men det er ingen abcandreas pålogga..