Gå til innhold

240Råner

Bruker
  • Innholdsteller

    425
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av 240Råner

  1. Hehe.. takk for det :pray Og takk for at snuten er fargeblinde :P Så dem ikke før blålysa kom på.....:angelsmili:
  2. Da har du for pinglete anlegg :Devil: Hehe.. neida, men om ikke basseren din peker ut mot bagasje rommet ditt nå så kan du snu den, da vil du få mindre trøkk inne i bilen og mer utta for. Håper det kan hjelpe på "problemet" ditt, så er det bare å råne til tanken eller lommeboka er tom :cab
  3. Aahh... seff.. var litt trøtt, da er nok ikke prisen så langt over hva nyoverhalte 100A dynamoer pleier å ligge på.
  4. Jeg måtte ut med 2 laken for min 100A dynamo til 240'n, men 3000 + 500 i pant høres litt drøyt, men nå er jeg usikker på hvordan det er med tilgangen til dem du skal er.
  5. Cossie motor er morsome og kan være ville, men en trimma cosworth motor er skru deg i hjel motor og ikke å anbefale for folk som ikke er veldig Europa-Ford fan. Men s13 motor eller skyline motor er jo gøy og lett trimmbare, eller hvis du er litt syk i hode :driving ,ta å jazz opp en RX7 wankel med pustehjelp :D
  6. Er ikke no stress å bruke sånn omformer, må bare få tak i en av litt kvalitet, hjalp en kollega av meg som skulle sette inn "mono-anlegg" i sin -66mod. vi monterte en liten 2-kanaler fra biltema og en Macrom coaxial høytaler fra eltek. og kobla ipod rett på forsterkeren og det funka fjell det. Men ta deg en tur inn på http://www.vwnorge.no/ der kan du få svar på det meste ang. boble og andre luftkjølte VW produkter. Lykke til. :)
  7. Så du mener at støy som kommer til forsterkern via strømkabelen ikke kan komme igjennom forsterkeren? Da tar du feil for det kan den faktisk selv om du kanskje mener noe annet, har prøvd dette i praksis så ja, jeg vet at det kan være sånn. Hadde nemlig samme problem som trådstarter i den første bilen min, der strømkabelen går rett forbi coilen, alle strøm og signalkabler gikk på hver sin side av bilen, men jeg fikk denne tikke-lyden forde. Så fikke jeg tak i en kondensator som jeg monterte i paralell med forsterkeren (var ment som kraft reserve) og etter den var montert så forsvant tikkelyden fordi kondensatoren filtrerte ut støyen. Men hvis du ikke tror meg så ikke prøv det heller da. Your choise... Hilsen Serviceelektronikeren
  8. Slik støy kan komme via strømkabelen igjennom forsterkeren og til høytalerene ja, det kan den så absolutt, har prøvd det i praksis så det vet jeg med sikkerhet hvis du lurte. En annen grunn til at tennings støy kommer sånn er om den "smitter" over på strømkabelen slik at det så kan "smitte" over på signalkabelen lengre bak i bilen. (hvis de går vedsiden av hverandre). Uansett slik støy er alltid irriterende å kan ha flere kilder samtidig.
  9. Hehe.. er noen her som burde ta seg et lite kurs i bilelektrisk her. :P Det problemet du opplever er støy i fra tennings systemet (ut i fra sånn du beskriver det) tikkingen øker i hastighet likt med turtallet og blir borte når notoren skrus av. Ta å se om strømkabelen til forsterkeren går veldig nærme coilen din for det er et ganske kjent problem. Om den gjør det så sies det at det funker å pakke inn strømkabelen i aluminiums folie og jorde folien slik at det fungerer som støyskjerming.
  10. Eltek (http://www.dynabel.no) fører alpine, kart og veibeskrivelse finner du på internett siden dems.
  11. Måla jeg har brukt er 31cm høy og 90cm bred da får du inn kassa med en presspasning, dybden må du finne ut i fra hvilke elementer du bruker.
  12. Sånne feil kan vistnok også ødelegge no jord forbindelser i spilleren som kan skape sånn støy senere etter at den egentlige feilen er fikset.
  13. Det var ett knippe gode tips, takk skal du ha! :)
  14. Hva slags forsterker har du ? Om du har en 2-kanals forsterker kan du koble spolene på elementet ditt i serie og brokoble på forsterkeren om du skjønne ?
  15. Bygg kasse selv, det gir somregel det beste resultatet. :)
  16. Heisann Har ett Kinetik HC1400 problem, det er 12,8v på batteriet når tenningen er av og alt skrudd av, men når jeg prøver å starte så vil ikke starteren gå sikkelig rundt som om batteriet er tomt for strøm. Når jeg kobler på en starthjelp så går det greit. Det er ikke noe i veien med dynamoen den lader og gir 13,9v ved 500rpm. Har også prøvd å lade batteriet med en batterilader men virker som om batterietladeren slutter å lade ganske fort siden batteriet når 13v ganske fort. Noen som har noen gode tips ??
  17. Er nok ikke slutt helt enda folkens, blei så nyskjerig jeg at jeg søkte meg frem til prosjekt tråden han på bilstereoforumet og fant ut at han er i "Forcen", så blir nok ikke så mye liv her igjen før han dimmer, men da skal du se at han har fått tid til å lage en plan. By the way! :respect Super tøfft prosjekt, gleder meg virkelig til å se resultatet :wank
  18. Flott, takk for tipset, skal ta en tur innom dem til neste uke tenker jeg.
  19. Gadd ikke vente til jeg kom hjem med å finne bilder så leita litt på pc'n og telefonen og fant litt forskjellig, nå skal det sies at jeg ikke har fått gjor så veldig mye med bilen enda, men har begynnt i allefall. Her er bilen ikke så lenge etter jeg kjøpte den, det er siste bildet jeg har av den før en f@#%* kuk kasta en kjeramisk kaffekopp i ruta på bilen uten spesiel grunn, så ruta knuste og bitene av koppen øderla lakk på taket og bagasjelokk. :s Bilde av bilen utta for jobben ikke så lenge etter jeg kjøpte den, liker ikke helt den grillen, så den skal gjøres noe med etterhvert. Bilde av bilen like etter jeg fikk på sommer felga i våres, me like the rims :D Bilen som den så ut inni for ett par uker siden, har fått fiksa rust, lakkert og montert asfaltplater siden den gang, bilde kommer seinere. Sånn så det ut under dempemattene en eller annen hadde limt til gulvet, tror han hadde missforstått litt, for han hadde fjerna alt av asfaltmatter i hele bilen å montert skumplastdempematter i stede :s
  20. Hva slags forsterker har du til å drive sub'en?
  21. Pioneer opplyser ikke om RMS effekten på spillerene sine men tippet de leverer ett sted mellom 25-30W RMS. Noe som ideelt sett er litt lite til høytalere som tåler 80W RMS, det kommer til funke, men du burde egentlig hatt en liten forsterker til disse høtalerene for å få best mulig lyd.
  22. hehe.. ja, da bør det bli bra, selv om mange er skepiske til kondensatorer, så er i allefall investering i ett godt batteri en god investering. :)
  23. Hadde jeg vært deg så ville jeg droppa kondensatoren å satt pengene mine i ett sikkelig batteri istede, som feks. Stinger, Apollo, kinetik, Optima, men det er kanskje litt seint siden du allerede har kjøpt deg kondensator, men du kan jo selge den videre. Det som er viktig med ett batteri som skal brukes i en bil som har litt sikkelig stereo er at det kan gi høy strøm når det trengs og ta til seg strøm fort når det er litt "til overs" fra dynamoen sånn at det har full spenning heletiden.
  24. Søkte litt rundt og fant no kasse specs. og parameters fra JBL så ta en titt HER så kan du se hvordan elementet vi oppføre seg i lukket eller portet kasse.
  25. Det sies at ett sub element i lukket kasse krever mer effekt for å spille like høyt som ett i portet kasse, men det i lukket kasse er mer kontrollert. Det finnes masse stoff om fordeler og ulemper med lukkede og portede kasser. Hvis du har tenkt deg elementet i portet kasse så bør du bygge ny kasse for som regel så bør porta kasser være større enn lukkede kasser. Kjenner ikke de elementet der så jegg skal ikke uttale meg om du skal bruke porta kasse, men kan i allefall si at generelt sett så er det lettere å få dyyyp bass med porta kasse:D
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår