Gå til innhold

benger

Bruker
  • Innholdsteller

    265
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av benger

  1. Det der var nok ingen gt4.... så mer ut som en standard Carrera...
  2. benger

    AC på E34...

    Hjertelig takk;) det var en verdifull link! :)
  3. benger

    AC på E34...

    Uffda... det kan jo fort bli dyrt kanskje?.. får stikke innom et bmw-verksted å se hva det kan være
  4. benger

    AC på E34...

    Har kjøpt bil nå.. og ac'n virker ikke... hva kan feilen være? håper det er så enkelt at man bare trenger å fylle på gass.. hvor mye vil dette koste hvis noen vet? Det skal lyse når jeg trykker på ac knappen, men det gjør det ikke...
  5. hold deg unna den... sikkert sliten motor, 316 duger uansett ikke mer enn å dra bilen fremover dit den skal, og som sagt, bmw er ikke bmw uten sekser;) bmw looken på bilen var jo helt borte:shake ikke pen... selvom den var billig og sånn..
  6. Har ikke vært å sett på noen av bilene faktisk.. kom over en utrolig fin en med skinn og alt mulig utstyr. 91 mod 520..gått 216.000. Starta som en drøm ingen tikking eller noe andre negative ting. Eneste var litt rust nederst på skjermer, lett å fikse. noen pærer som har gått, sprekk i tåkelys, og ac'n må etterfylles med gass.godt utstyrt med ac, cruise, el ruter foran, varmeseter, luftregulering(?) i førersetet, abs, pent treinteriør. Lyse grått skinn forresten, selve bilen var svart med hvite blinkere rundt om,veldig fin fargekombinasjon. følger med 17" breikant borbet felger. Ganske sannsynlig at jeg kjøper den. Da kommer det nok etterhvert en ny trå her ;)
  7. Vanosen kom vell på alle 6ere i 93 hvis jeg ikke tar helt feil?!
  8. var minimalt med rust på begge bilene, på 91 modellen var det en liten skade på skjermen bak. handletur bulk eller hva det kalles... Men 91modellen har ikke vanos. Blir kanskje litt dyrere å bruke. Men det har ikke så mye å si egentlig. Gått lite hadde den hvertfall. Merker man noe forskjell ytelsesmessig på motorer med/uten vanos ? Den billigste holder til i Rogaland, og den andre i Akershus, der jeg bor, så litt forkjell på reiselengde ved evt. kjøp.
  9. Trenger litt hjelp med et valg her.. Har funnet 2 biler jeg er interisert i. Den ene er: 94'mod svart 520i med vanos. Helt original, gått 250000km. Ac, Airbag, abs, El ruter foran og kjørekomputer. Ser helt strøken ut, skal se på den på fredag. Prisen er på 45.000kr. Den andre er: 91'mod sølvfarget 520i, uten vanosen. Helt original denne og, står at det er ac, airbag og abs, men ikke el ruter. tror ikke det er kjørekomputer på den. Men har rulla bare 161000 km står det. Prisen er 38.000kr. Så hvilken av disse burde jg gå for? virker som 250.000 er litt langt men.. vil helst ha 94'modellen siden den har vanos.
  10. nei greit da..;) men ingeting er umulig, det tar bare litt lengre tid..hehe
  11. Du har sikkert sett 318 og 320 couper som er helt identiske med M3'er..er ikke det største og mest omfattende jobben med å bygge om det optiske. Bare å montere noen fangere og skjermer man kan få tak i omtrent hvor som helst. M3 emblemer får man på biltema:P Og de felga, ligger under terrasen hos en kamerat etter en e30 320.helt like, 4-bolts. Mulig det ikke er ekte BBS av den typen. Men hvis de felga på den bilen ble kun levert til E30 M3, så burde det vært 5-bolts!
  12. hvorfor kjøpe 318 (da er man lite autofil,hehe) når man får 320 til omtrent samme prisen? mer futt og deiligere lyd, og ikke minst 1000 mer kjøreglede i forhold til en dass 318 med riskokerlyd:P
  13. å fy a...lite aktuelt for meg... kjøper meg heller en bil for de penga..hehe:P hvis du ikke er interisert i å bytte mot org. 15" da? ;)
  14. den var skikkelig peen! de felga gjorde susen,det må jeg virkelig si! kan jeg spørre hvor du har fått tak i dem? og prisen på de..? muttern har en 945 med b230ft som hun kjører rundt i, hadde ikke hatt noe i mot å sprite den opp litt med felger og div. når jeg blir 18 og får lappen;)
  15. for å si det på en litt annen måte, bare møkkabiler har 4-bolts.. og siden m3 har 5, så vil jeg påstå at m3 ikke er noen møkkabil.. haha:fatality:
  16. ja den er bredda bak... men ikkeno problem å få tak i et breddekit til den der... men er ganske sikker på at det der ikke er noen ekte m3 altså! komplett m3 bodykit, men det mangler en hjulbolt rundt om for at det der skal være en original og ekte m3 ;) små detaljer skiller
  17. synd at det ikke er en m3 da... legg merke til at e30 m3 har 5-bolts hjulfester, denne har kun 4 så vidt jeg ser det! er nok bare en 316 med komplett M3 styling.. haha!
  18. benger

    Min 740i e38

    hmm..har et lite spørsmål angående den type 7-serie.. har hørt at det er en del feil med den, som ofte er veldig dyrt å reparere osv. eller stemmer ikke dette helt? faren min ser på audi A8 96->,, men vil heller da at han skal gå for en sånn 7-serie, kanskje ikke med så stor motor, men uansett.. Nydelig bil forresten!;)
  19. benger

    318is vs 320

    her ble det mange svar ja!:) bra linker med statistikker osv... ender nok opp med en 320 tenker jeg... smelter helt når jeg hører sekser-lyden^^ sant det med at bmw ikke er bmw uten 6'er. uansett 10 og 10.2 sek til 100 merker man ikke. takker for svar!;)
  20. vært på Eu nå... bremseskiver og klosser bak må byttes.. over 25% rust. Litt ujevn bremsing på bakhjulene.... hadde 0 i utslipp;) satte inn orginal filteret, tok ingen sjangse, så ser det litt ryddigere ut oppi der og... jo, og ryggelysene fungerer ikke.. trolig dårlig kontakt, lyser kanskje hvis man rygger langt nok..hehe, kan det være bryteren til ryggelyset? hvor sitter den forresten?
  21. benger

    318is vs 320

    Vet ikke om det har vært en tråd om det før, men lurer på noen ting om valg av E36 318is/320. Er klar over forskjellene. Bmw er ikke bmw uten sekser osv, så valget burde være enkelt. men tenker på forsikringer, bensinforbruk osv. Hvem av bilene er kvikkest egentlig? hørt så mye forskjellige meninger om det. er understellet på is'en stivere? Sikkert noen her som har greie på det?! ;)
  22. nei, men tenkte mer på støynivå og sånn...men et filter bråker jo ikke all verden, så det kan da ikke være noe problem.
  23. Det hørtes bra ut;) orker egentlig ikke bytte tilbake..blir så mye skruing..haha
  24. Har et lite spørsmål.. skal på Eu kontroll med en 940 Turbo. Den har et åpent sportsfilter, og lurte på om den vil gå gjennom eu kontrollen med dette? Eller bør jeg bytte til originalfilteret før kontrollen?..
  25. takker for råd;) jøss, visste ikke at det fantes 530 fra den årgangen med sekser... har ikke sett det før. hvis jeg ikke missforsto helt da.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår