benger

mulig det at 535'n tåler mer juling:P men, har lyst på grov lyd. som det er i v8'n.. må prøvekjøre begge, så jeg får litt erfaring med hver av bilene, så får vi se jeg faller for;) lommeboka bestemmer

E34 535 har sekser.. skurrer litt der, men sånn er det nå bare;) E39 derimot har V8

"alle" andre har e34 med sekser, så vil ha en litt utenom det vanlige.. som en 530 f.eks. men det er ikke så mange som har erfaringer med den bilen? virker som den er ganske sjelden... hvis valget står mellom 535 og 530..hva burde jeg da satse på? blir sekser mot V8 med omtrent samme effekten.

er redd det er det som er problemet her også... får bytte ut den. men det koster jo noen lapper. vell verdt det;)

Har ikke så altfot brede dekk.. "org" felgdim.. 215/55/16. Får skjekke og spørre litt på de merceforumene;)

Hei.. skal snart kjøpe meg en bil.. har kommet over en meget fin 93' 530 med manuel. Er dette noe å satse på? selvom det er V8 i den, så har jeg hørt at den ikke er så tørst, hvertfall ikke like tørst som 540... eller burde jeg heller satse på en 525 fra samme årstall ? Hadde vært fett med en V8 og den lyden;):respect

Hei, er helt ny på forumet, så dette er min første tråd så langt=) Til saken: Har en 97' MB E230T Avantgarde, med manuelt gir^^. men har et lite problem. Den napper eller drar ujevnt ved mye gasspådrag oppover turtallet. Og syns den da heller ikke går som den skal. Har nylig skiftet bensinfilter, luftfilter, oljefilter og olje. Tennpluggene ble byttet for ikke så lenge siden og de ser fine ut. Kan det ha noe med luftmengdemåleren(massemeteret?) som må byttes? Eller hva kan det være? Mulig den blir sendt inn for diagnosetest hos Bertel O Steen. Takker for svar=)