Øyvind Gantenbein

hvor mye tror dere jeg kan dra ut av en B21ET som er borra til 2,3, litt små snacs i toppen, og stor IC? han jeg kjøpte motoren av sa at jeg fint skulle klare 250hk. kan dette stemme eller er det bare piss?

åssen motor er det?

takk takk. da blir det handling

åssen gjorde du det med pæreholderene? jeg har alltid tenkt på å gjøre detta selv, men har ikke finni no pæreholdere. hvor kjøpte du de?

trenger en garret T3 turbo, eller T34. send pm eller ring 92285534

jeg har en ic fra iveco (laste bil) passer rett inn (akkurat). bare lage et par fester på sida, er ferdige hull med gjenger der. genial ic

prøv å dra av ledninga på LMM og se om den går bedre da, hvis den gjør det må du bytte LMM (PS den vil gå dårligere på tomgang). det var feilen på min når jeg hadde f motoren min i, men den var sånn hele tida. lyser lambda-merket i dashen din forresten?

hva skal du ha for forsterkeren? send PM

interresert i forsterker. Phoenix Gold Tantrum 250.2 greier denne en 2 spola 12" cerwin-vega? send PM

hvor mye skal du har for bare tubo'n? den er kanskje solgt? gidder du å sende PM?

tror jeg svarte på feil spm, men da veit du det :) kanskje mere rellativt med en større rute f.eks bakruta

trikset er å ta lista (eller pakkninga som det også kalles) rundt ruta sånn som den skal være, så tar du tråd eller ledning inni sporet i ytterkant, setter ruta inntil bilen, så sitter det en inni og drar u tråden mens en annen står på utsida og dytter litt og småbanker etterhvert. da får du det på. det er sånn vi monterer frorntruter på jobben (volvo lastebil) de sitter også med sånn pakkning :) hvist det var det du lurte på da. ikke veit jeg

hvor mye?

skal jeg bygge om så blir det datasprut. noen som har komplett til en grei/billig penge?

ikke blitt stoppa? pleier dem ikke skjekke dette? hvis jeg må ordne med den katalysatoren så gidder jeg ikke godkjenne (hvis ikke det er noen som tar det litt under bordet da)

en kammerat av meg har en 740 tic med B230ET og på 0,9 i ladetrykk, og chip har han bremsepappirer på 240HK

noe så dumt. hvis vi snur på hisorien og setter f.eks en f motor i en et gammlere karosseri og fjerner kat'en på denna så kan du banne på at de hadde sagt at du må ha kat på den. men men regler er regler, men jeg gir meg ikke før jeg har prøvd. hehe. må man godkjenne hos bt eller kan man ta det på verkstedet?

FT = el sprut ET = Mekanisk sprut tror ikke ET motoren kommer med kat (B230ET kommer kanskje med det men det er el sprut det og)

godt å høre :)

nettopp. jeg får aldri de verdiene der på et motoren min. når dem lagde motoren min hadde dem sikkert ikke begynnt å tenke på kat en gang :P

jeg har en 90 mod, som jeg har bytta motor i til en b21et. den er ou ok men skulle gjerne ha godkjent motoren i bilen. blir dette et problem?

følger detta bil eller motor? har hørt forskjellige meninger om detta. jeg holder en knapp på at dette følger motor, men må være sikker. noen som veit dette ganske sikkert?

detta er helt komplett. og husk at det se sek (svenske kr) da :) veit ikke om no annet sted, har ikke leita :)

det funker det å borre opp hulla, for da veit jeg det passer og er plassert på riktig sted (slepper å måle og greier. hvist du hadde hatt tid en dag, kunne du ha skjekka om det er 10mm eller 15mm spacere jeg må ha?

du få kjøpt datasprut her => http://www.stenparnermotor.se/