Øyvind Gantenbein

takk skal du ha, ser egentlig ikke helt problemet, men det er hvertfall bra de sier ifra først. har endra topic'en nå

det oeb sa skjønte jeg ikke helt, må jeg borre i festene eller er det bare å lage spacere og montere? eller snakker han om de motorfestene han foreslo?

det skal jeg huske på :)

gjør som falken' sier bytt til a gasser (må ha med innsuget) flere kammerater som har gjort det samme. k-gasseren blir fortere slitt enn en a gasser

takk takk, no sånt som jeg ver ute etter. bytter du begge eller bare vs

volvo eller mekonomen?

noen som har en link? hørt no rykter om at scorpio V6 motorfester passer rett over, kan detta stemme?

kappe av enden på det gammle røret slangeklemme på filteret, og strips for å holde det på plass (så ikke det kommer borti servopumpe ol.)

noen tips til forsterka motorfeste? virker som de ikke tåler kjøringa mi :P

jeg fikk 90 modellen min for 12000 det eneste på forklaringa som ikke er likt er km, mion har gårr 270000 eller no. men jeg fikk min grisebillig (veit det) :) men ser at de faktisk står til mellom 20-30k

men er det sikkert at ikke pumpene er like, og trykket blir regulert et annet sted?

B230ET er elektronisk sprut det også, jeg har B23ET (B21ET som er borra til 2,3) men ellers takk

er det forskjell på trykket på bensinpumpe fra F motor og ET motor?? morro hvis noen kunne hjulpet meg med dette. har hørt litt forskjellige meninger. hvis ja, er det noen som har en pumpe til E/ET motor liggenes?

interrestert i de bak ja. har hele settet til forstillinga

det er ikke sikkert at det er lambda-sonden din som er deffekt. lampa betyr at det er en feilkode på motoren din. på min så var det LMM'en som var ødelagt. går motoren din ujevnt?? gir seg på bånn gass osv?

hør med et lastebilverksted. luftslangene de bruker er sånn slange/rør du er på jakt etter. bare si du skal ha 8mm nylon-rør

kommer litt ann på hvilket ratt du har på. på palm beach rattet mitt må jeg bruke langpipe (27)

på min så forsvinner den når du tråkker på bremsen eller skrur på varmen i bakruta, og plutselig lyser den igjen. rare greier, men er jo ikke no farlig hehe

dem har spesialverktøy til å ta av armaturen med på volvo. hør med dem om du kan låne den. har du verktøyet så er det ikke no problem å bytte den (litt køddent uten)

du trenger bare det i motorrommet, du kobler bare fra/til det grå kontaktstykket på torpedoveggen (midt på øverst), men du trenger bensinpumpe :)

går det ann å bruke "f-pumpa" sammen med b21et motor (2,3 borra)?? hører litt forskjellig meninger på detta

Takk, får man fortsatt kjøpt det på volvo, eller det det utgått?

Hei. Har sett 240 med add-on front, men er det noe man kan få til 240? Eller er det brukt 740 add-on, passer det?

Det er bare noe drit, vi si det er å kaste penger ut av vinduet. Legg heller et par hundrelapper mere i verktøy og du har spart deg for mye styr!!

Er det dysehull i noen av 530 toppene dine? Har du fortsatt intecoolerne dine til salgs?