Øyvind Gantenbein

det er ikke tilfeldigvis deg jeg kjøpte felger av eller?

flytt over kronhjul og shimsa som står på den gammle/deffekte diff'en så er det ikke no problem. bytter innmaten på et par timer

problemet er at jeg er egentlig ikke sikker på om det hjelper å kjøpe kat til bilen min. som jeg skreiv i begynnelsen jeg har en 90mod 240 som jeg har satt en b21et (mek sprut) i. hvis jeg skal bruke f.eks 2000 kr og tid til å sette på en kat og det fortsatt ikke er riktig co utslepp. og får problemer etter kontroll pga at de vil ikke sleppe meg ut på veien med denne bilen. da kjører jeg heller uten godkjenning, men det jeg har mest lyst til er å få den godkjent.

hva koster det for en 3" kat? og hvor handler jeg? har jo 3" eksos

mellomakselen subba ved pådrag og høy belastning. men det tenker jeg er fordi det var en tjukkere type mellomaksel på den. hadde jeg ikke hatt den så tenker jeg det hadde gått fint

skjønner ikke at folk skal slenge dritt bare fordi DE ikke liker bilen. det er mange andre som liker dem, eller så hadde det vel ikke hvert noen av dem på veien. som nevnt mange ganger før, folk har forskjellig smak og godt er det

jeg har ic fra en eller annen iveco. den var bare å sette rett nedi. må bare lage noen fester

jeg kappa 2,5 runder forran og 2 runder bak. syntes da min blei lav nok.

hvis lyden er ganske lik lyden på ventiltikk, så ville jeg prøvd å bytte eksospakkninger først. det er jo ikke store jobben ;)

mener bredden var 215 er ikke sikker, men kan skjekke når jeg skal opp på verkstedet etterpå. det ET greiene er jeg ikke sikker på. står det no sted på felgen?

kontroller plugger, pluggledning, fordelerlokk, rotoren og at det ikke er kortsluttning i noen av ledningene til coilen. På min så var det kortsluttning i ledningen til turtelleren som gjorde at jeg ikke fikk start. da gikk heller ikke bensinpumpa pga samme ledning er en av styrestrømmene til rele'et. lykke til :)

jeg har spacere bak på 20mm. men jeg bygge ut så mye som 35mm forran??

veit, men må få tak i no lengere bolter foran og lage no spacere til å ha foran. må være mellom 2 og 3 cm et sted fordi hjula går intil fjærbeina ;)

jeg har kjøpt meg 18" momo felger. tror det kan bli litt tøft (alle har jo 17 hehe). er det noen som har satt på dette før, som veit hvor tjukke spacere jeg må ha foran, og hvor lange bolter jeg skal ha? så er det bare å spytte ut. her kommer det noen bilder. kom med meninger, positivt eller negativt bilen står på bukker, så den er litt høy.

noen som veit?

jeg satte over shomsa som sto i bilen og det er nye legere på den. på venstre sida går den rett inn men må høyere sida er det et kusehår igjen. jg får stramma det til med boltene men da går det ikke rundt.

den ene av stikkakselene mine (den høyere) går ikke helt inn. må ca 1/2 cm lengger inn. noen andre som har hvert borti detta?

det skal være helt i orden det

hvor mye er dette verdt tror dere?

ikke for å være pirkete, men tilfelle noen missforstår. det er 30, 60 NM også 90 grader :)

du har prøvd å overhalle/bytte hovedpumpa eller?

bilder har vi her. fronten blir nok svart matt. alt for dyr lakk hehe :) kommer flere bilder etterhvert

syntes faktisk de 20+ år gammle originale som står i spiller greit jeg. bare ikke kjøre så mye bass på de ;)

sett den på 25 dcv. mål strømmen på batteriet med motoren av. start bilen og mål igjen. da ser du hvor mye den lader, eller om den ikke lader. det er den enkleste måten. kan også måle ut i fra dynamoen

Må prøve å få tatt et bilde ja. Kan være rundt den diameteren ja. Røret er ikke langt da, og det sitter omtrent midt på passasjersiden et godt stykke under dasjen.