Øyvind Gantenbein

hehe. ikke veit jeg. det var det som sto på autodata

print screen og paint (fra autodata) :P

jeg tok kjangsen og kjørte forbi tolla jeg, men tror ikke det blir så mye i toll egentlig. jeg ga 5000 for fk motoren min. det er uten turbo, starter, dynamo og servopumpe. jeg kjøpte den på høgåsens bildemontering. veit ikke hvor langt det er fra deg. de har åpent på lørdag hvertfall (09.00 - 13.00), så da er det bare og dra på fredags natta. her er det link men det finns sikkert en som er nermere deg ;) Högåsens Bildemontering AB - Miljövänlig bilskrotning

se her ja. fin tannstang ;)

skal se på det imorra. takk for all hjelp :)

jeg får feilkode 232 på bilen min. det er en volvo 240 89 mod. er det noen som har hatt den før og kan ane hva det kan være? bilen min bruker mye bensin, og når bilen er varm og jeg ligger mellom 80 og 90 slepper gasspedalen så ligger den og jager/detter ned 500 r/min. det er det eneste jeg har merka som er uvanlig på bilen. bensinforbruket ligger på rund 1,3 på pen kjøring. den har B230F motor L.H 2,4 og automatgir auto data sier detta: men det er så mye det kan være på forhånd takk for all hjelp

mener jeg har hørt at det går ann og flytte over vakumklokka, men jeg har jo tenningsmodul jeg da. har til og med 2

jeg har det i stasjonsvogna. men jeg ville heller dratt til gunnbjørn og kjøpr komplett tenning men hal-giver isteden. det er mye bedre. han tar vel 200-300 kr for komplett tenning.

trenger du b21et deler ole morten, så har jeg det ;)

åssen får du skjekka om det er startsperre på den eller ikke?

hva er egentlig forskjellen mellom gull-boksen og vanlig?

jeg skjekka pris en gang i tidad, og de kosta 400 kr pr. side

for jeg tok med 940 ledningsnettet når jeg tok ut motoren i sverige, men syntes ikke jeg kan huske at jeg har sett formotstandene

er det noene som har sånn ca plassering av motstandene på 940 nettet?

mens dere er igang og snakke om råder. hvor mye tåler FK rådene?

ga 500sek for nettet mitt i sverige. da demonterte jeg det selv da. ta med en varmedress, så er mye gjort.

hvis den holder så gjør jeg jo det. tenkte meg en sverige-tur til rett over nyttår

jeg er jo ikke sikker på om den er fra turbo da. nå har jeg kjøpt meg fk motor og skal nok trimme litt i ettertid. hvem pumpe er det greiast og kjøpe til en hyggelig pris? og hvor?

tror nok jeg går for den luftkjølte ja. har egentlig hvert litt skeptisk til den vannkjølte fra begynnelsen av

da blir det til det ;)

jeg har en luftkjølt oljekjøler i bilen nå (på den gammle motoren) og på fk motoren står det en vannkjølt en. hva er greiest og bruke. jeg tror jeg vil gå for den luftkjølte pga luft kjøler jo bedre enn varmt vann. hva tror dere?

ser ut som det er mange her som er redd for å bli harry-stempla. care hva andre mener a. klart det er en viss grense, men det må være lov og gå med en jakke uten og bli skjelt ut (overdriver lit her). f.eks hvis noen syntes det er tøft mede laksetrapp, så kommer en og sier at det er harry. neste dag så er laksetrappa borte. går ann og ha egene meninger. jeg syntes jakka er litt bøs jeg. det er min mening ;)

takk takk. da er det ikke så vankelig å få tak i da. morro

jeg var i sverige i helga og handla meg FK motor. pga at de skulle stenge så fikk jeg ikke med meg lmm. er det noen som eventuelt veit nr på denne? er den lik som den som står på f motoren i f.eks en 240?

jeg skal til sverige til helga og kjøpe meg fk motor som jeg skal ha i 90 mod 240'n min. hva må jeg ta med meg annet enn ledningsnett til f motor?