mazdathor

det samme sier jeg.. eller bare gi f***

neida.. jeg er dikter å filosof så jeg fant på det selv..

neida.. det er ikke umulig... må bare få tüv til å lage papirer. og da må dem krasj teste 2-3 biler først.. å hver krasj test koster bare en million. cash is king!!!

det sorte er bare en grunning som ikke er rust hindrene av noe slag.. så du må lakkere på di nye delene ja..

til en viss grad kan lakkstøv poleres bort.. men utkanten av der du har lakkert så er det så å si umulig... men hadde jeg vært deg så hadde jeg lakka hele panseret. det tar ikke så lang tid det...

panser er det som blir lagt mest merke til på en bil... ingen lakkerere vil flekke panser.. hele panseret eller ingenting. med mindre du har hatt utflekkningstynner på "utflekkinga" di så er det ikke sjans å få polert det panseret bra. du kan kansje få utligna fargeforskjellen noe.. men du vil uansett få en dårlig overgang som vil kjennes litt ru ut..

har du seriøst flekka panseret????? med sprayboks eller?

det der har jeg sett før. så å si alle amerikanske biler har det problemet. dem har droppa rust grunning så når bilene blir kjørt på salt i norge så oksiderer aluminiumen og så flasser lakken av.. ved siden av jobben min så driver en kar med alle reklamasjonene på amerikanske felger. han får bare 2-3hundre felger i slengen som han sandblåser og pulverlakkerer.. mener å huske at han er veldig billig.. 400kr felgen tror jeg det var.. med kvitering.

kort forklart. fordet om forsikriksselvskapet velger og kondemnere bilen så blir den solgt for igjenn oppbygging. så det betyr ikke at bilen står på huggern til uka...

ved enhver takst så setter dem en grense for hvor stor kostnaden av skaden er, en bil kan rettes for inntil listepris, men vis den overstiger listeprisen så blir bilen vurdert av takstmann om den er skroteferdig eller ikke, å det er helt individuelt iforhold til bilmerket populæritet osv, så blir bilen lagt ut for en budrunde. jeg er ikke helt sikker på hvor lav pris en bil kan gå for. men jeg vet om opprettere som har fått kjøpe biler helt ned i 3 tusen kroners klassen. jeg har tidligere sett 940 med tak skade som var skikkelig tatt i karrosseriet som har hatt en verditakst på 9000kr, og det er ingen hugger interessert i å gi.. senest i sommer så var det faktisk en -87 240 stasjonsvogn med hele 25000km og frontskade som gikk på bud for 12000kr. så det er nok et lite håp for denne bilen...

skaden ser ikke så stor ut, så bilen er nok tilgjengelig på forsikringsbiler hvert øyeblikk tenker jeg. er den tatt i karrosseriet?

jeg kjøper gjerne vraket av deg..

men siden du har tenkt på å slipe sparkel med 400 og 1000 korning.. kan jeg ta med ei kasse pils å se på deg gjøre det? begynn å rette sparkel'en med 120 korning du...

når en lakkerer kommer med priser på 50 tusen osv. så er han ikke interessert i jobben.. sånn som transporter, vito, hiace osv. det er biler som det koster 50 tusen å ta overflate rusta på... det som er forskjell på en pris er kvaliteten på et arbeide. når en lakkerer tar 20 tusen for en jobb som alle andre tar 30 tusen for så sier det seg selv at det ligger noe bak det. det er nok å bruke dårlige produkter det. det billigste rasket altså.. men det er vel det samme bare lakkeringa er billig??

hmmm.. vis du leser det jeg skrev en gang til som skjønner du kansje det at når jeg skrev antallet perioder og så kom med en pris så var det en reell verkstedpris. og som jeg også skrev så kommer retting og deler i tilegg, retting går på timer, deler er jo lister og emblemer osv. og selvfølgelig mva i tilegg..

det er ingen som gir en nøyaktig pris uten å ha sett bilen.. for alt vi vet så er denne impreza'n skam kjørt, rundbulka og fæl... men i henhold til lakktidlista med utgangspunkt i en impreza 01- stasjonsvogn helt basic utgave, så er det 1781 perioder vis bilen er i 2 sjikt, og da kommer alle plast detaljer i tilegg. alle plast detaljene er 366 perioder. og da kommer en hellakkering på 28000kr pluss mva. men da må bilen være så å si strøken.. all retting og deler i tilegg

sette denne som sticky? ser utrolig mange som KUN sparkler bilen sin å kjører med det... da er det bedre å kjøre med en bulk..

dypp bilen i bremsevæske.. da er du kvitt problemet..

er det noe å klage på også?

hehe.. det er ikke tilfeldigvis en audi vel?

jeg har noen ganger sett en halveis grønn og svart(?) bil i drammen.. noen som vet hva for noe bil det er? ser ut som noe japse greier med mye plastikk

det er logo'n til http://www.ts-ogn.no

dissa diesel motorene i pre-ford volvo'ne er noe audi greier.. og alle vet jo at audi motorene er litt mer holdbare enn mercedes vito.. men det er ikke mye!!!!!

har volvo forhandler i lier, like utenfor drammen.. max 10 minutter å kjøre når du er i asker sentrum å den delen der er lagervare.

det kunne vel ikke falle deg inn at volvo har den? alså din lokale volvo forhandler