Urbanius

Er dette kun når du bruker knappene ved førerstolen, fungerer de 3 andre? Er en kjent feil at det panelet ved førerstolen gir seg etter en stund. Hadde dette problemet på min, men jeg kan ikke huske om det kom noen lyder av det. Mvh. Urbanius

Kom over en side om dette hos bcb, som tidligere nevnt. Står en del her, med priser, til diverse motorer. http://www.mamut.com/homepages/Norway/1/4/bcb/subdet37.htm

Ja, loddet det samen selv. EDIS Ignition Control

Nei, jeg kjøpte kit og har holdt på med alt dette selv. Jeg kommer mest sannsynlig til å benytte meg av edis. Send en mail. Var meget hjelpsom og fikk alt greit forklart.

Jeg har kjøpt fra DIYAtotune og det gikk utmerket. Ingen problemer og pakken kom. Alt lå fint innpakket og merket. Mvh. Urbanius

Joda, det er en hel del ting her som jeg "ikke" hadde trengt, men hvor jeg skal bytte ut forgasseren og få alt opp å gå med injection, så vil dette gjøre jobben mye lettere for meg. Er jo også litt råflott med 2X LC-1. Selve MS'en koster ikke mer enn 250$, noe jeg absolutt synes den var verdt. Den stim saken derimot, synes jeg var veldig grei å ha. Var noen små duppeditter som ikke var helt lette å ha med å gjøre. Var veldig alright å få testet under veis. Mvh. Urbanius

Tror muligens jeg har en slik MAF/LMM liggende. Kommer fra en 86 mod. Vet ikke om den funker da..

Tittet over listen i Vadis, og der stod den ikke listet med T6 i det hele tatt.

Jeg har akkurat kjøpt meg ett komplett oppsett.. MS2 V3, Releboks, stim, 2XLC-1++ Har brukt noen dager på å få loddet det sammen og storkost meg. Jeg betalte ca 8500kr, ferdig hjem. Min bestillingsliste: Products ------------------------------------------------------ 1 x MapDaddy 4 Bar MAP Sensor with Barometric Correction (MapDaddy4) = $65.00 1 x MegaSquirt Relay Board - UnAssembled Kit (MSRelay-K) = $64.00 1 x MegaSquirt Stimulator v2.2 - UnAssembled Kit (MSStim22-K) = $45.00 1 x MegaSquirt-I or II Relay Cable (MSRelayCable) = $70.00 1 x MegaSquirt-II Programmable EFI System PCB3.0 - Kit w/ BLACK CASE (MS230-K_BL) = $253.00 1 x MegaSquirt Tuning Cable (DB9 Straight Thru) (TuneCable6) = $6.00 4 x PCBv3 and v2.2 -- VB921 High Current Ignition Coil Driver Kit (mk-VB921) = $23.00 8 x Fuel Injector Pigtails - Bosch (InjPiggy-Bos) = $40.00 1 x MegaSquirt Wiring Bundle - 12' Long (LG-WireBund) = $40.00 1 x GM Open Element IAT Sensor with Pigtail (IATwPiggy) = $21.00 2 x Innovate LC-1 Digital Wideband Controller with Sensor (wb-lc1-3769) = $398.00 1 x MegaSquirt PCB3.0 - HeatSink only (MSx30-HS) = $5.00 1 x USB to Serial Adapter - Works with MegaTune! (USB-2920) = $20.00 1 x Lead Bending Tool (T-LeadBend) = $6.00 2 x GM Closed Element CLT / IAT Sensor with Pigtail (CLTIATwPiggy) = $33.00 ------------------------------------------------------ Sub-Total: $1,089.00 United States Postal Service (1 x 11.033lbs) (Global Express Mail (EMS) (3 - 5 Days)): $66.15 Shipping Insurance: $15.60 Total: $1,170.75 Ble kjøpt hos DIYAutoTune.com. Anbefales på det sterkeste. Alt kom godt pakket, med navn på alle komponenter. Er jo litt her jeg ikke har bruk for, som 4Bar map sensor og 4XVb921, men men, kjekt å ha, når man først er i gang. Kanskje jeg legger ut en post om loddingen av alt. Har tatt noen bilder. Mvh. Urbanius

Jeg har gått for Gjensidige. Er 21 år, har 40% på bil, samt samlerabatt og litt til. Har en v70 T5 2,3T, med full kasko. Jeg kom på 14 000 og det var det absolutt billigste som var å oppdrive.

Litt etter hva det skal brukes til, men kanskje en slik her kunne vært aktuelt. Tror du får de for montering både i og utenfor tanken. Mvh. Urbanius

Jeg har også handlet av de. En HEI fordeler, det gikk smertefritt. Mvh. Urbanius

Jeg har gjort dette. Jeg har en på grønne skilter og satte forsterkerne på grinden bak setene. Brukte 50mm2 kabling. Jording tok jeg ut fra festene til setebeltet(eller noe tilsvarende under baksetet). Husker ikke helt, lenge siden jeg gjorde det. Fra motorummet og inn under dashen er det en slik gjennomføring som du kan bruke. videre fikk jeg lagt kablene under listene langs bakover. Du kommer til uten å ta ut hele dashen. Skru ut hanskerommet og fjern de dekslene forran bena. Høytalerkabel ut i dørene er noe sabla mas. Her er det en "hurtig kobling" som er brukt som gjenomføring, så her må du finne på noe alternativt, eller bruke det som er der fra før. Mvh. Urbanius

Prismessig vet jeg ikke om de er billige, men bcb.no har for 1900 kr med papirer. Er disse jeg har på. Var litt problematisk med godkjenning, da det kun står for 850 i papirene. Måtte på volvo og få papirer på at mine org. fjører også var å få på 850. Fikk dette stemplet og så var det i orden. Mvh. Urbanius

Jeg satt inn ett front sett fra Dynabel. Lotus by seas eller noe slikt. Der tror jeg de var 7,5cm dype. Mvh. Urbanius

Hei. Jeg har selv en 98 v70 T5, 2,3l med automat. Dette er en bil jeg liker godt og trives med. Ved bykjøring og småkjøring er forbruket rundt 1,1-1,2 og på langtur, samt med tanke på å kjører litt økonomisk kommer jeg ned på 0,8. Problemer jeg vet om: -Bremesene på modeller med automat, mange bruker de lite og da ruster de. -Lekkasje på olje retur fra turbo. -Sete varmere. -Panel for heving og senking av vinduene. -Som nevnt, feste på eksos potten bak. -Rust på bakluken, samt dårlig pakning ved skilt lyset. -Innerdelen av bakluken løsner. Det var vel det jeg kom på. Mvh. Urbanius

Det er litt jobb, men ikke uoverkomlig. Her står det en god del om emnet. Når du har lest dette og lest det igjen, så har du en god forståelse for hva som skal til. Bare å begyne å samle deler, mye fint på eBay. Mvh. Urbanius

Har lagt ut noen godkjenningspapirer her. Kanskje dette er noe du kan bruke. Mvh. Urbanius

Godkjenningsdokumenter: Jeg ser det er mange som har etterlyst disse dokumentene og har endlig fått scannet de inn. Håper noen får nytte av de. Godkjenning fra volvo, chevrolet 350 c.i.d: Godkjenning fra volvo, chevrolet 327 c.i.d: Godkjenning fra statens vegvesen, chevrolet 350 c.i.d, bredding og taksenking:

Hei. Jeg har selv en v70 98 2,3t(T5). Personlig liker jeg denne bilem meget godt. Automaten er god å kjøre med og ingen større problemer, men noen er det jo. Det jeg kommer på her og nå er: 1. Bakluken ser ut til å ha lett for å ruste. 2. Viskeren kan sette seg(mange som ikke bruker den, bare å smøre opp). 3. Festene til "stoff delen" av bakluken, inne i bilen, ryker(får kjøpt metall mods.) 4. Pakningen til oljereturen fra turboen blir ofte dårlig. 5. Øvre motor feste slites. Tror de nye har blitt fikset på. 6. Generelt ser det ut til at de som har disse bilene kjører meget mykt og pent, noe som medfører at bremseskivene ruster og de bakre kaliperne setter seg. Når det kommet til drivstoff forbruk ble jeg overasket, positivt overasket vel å merke. Kjører jeg litt blandet ligger det på rundt 0,95-1l, ved småkjøring i kaldt vær, ca, 1,1-1,2 og ved langkjøring har jeg vært nede i 0,75. Skal da sies at jeg ikke har besteget de største fjellene, men verdt å merke seg. Min hadde sports understell, noe som bare er 20mm senkning, så vidt jeg vet, med de største bremsene og 16" felger. Jeg senket den ytligere 20mm, totalt 40mm, satt på justerbare koni og byttet alt av bremser hele vegen rundt. Personlig skulle jeg ønske det hadde vært litt mer følelse i bremsene og som en bruksbil, så er det ikke holdbart med Koni. Alt for stivt å bruke på litt dårlige veger og nå om vinteren, er det helt ubrukelig. Dette er jo selvsagt en smaks sak. Ser du på autodb så finner du flere, bla. ligger det nå en 2l(T5) med AWD for salg. Denne har desverre gått langt, men det behøver ikke være noe hinder. Finnes flere gode konkurenter, men jeg liker volvo best ;) Mvh. Urbanius

Jeg har en v70 t5. Denne med B5234T3 og her er det 176Kw/239 Hp Mvh. Urbanius

Her er det litt info. http://www.wikingnetwork.com/rest/mekartips/index.html Mvh. Urbanius

Joda, fikk tak i en kar til slutt, men det tok sin tid. (For de som ikke vet. Jeg har også en slik søknad liggende der inne, siden Juni/Juli). Ble ikke særlig mye klokere av det da. Var som ventet. Underbemannet, henger etter. Eneste som viste seg var at jeg nå trenger papir fra volvo for å heve forakselvekten, opp mot chassi nummeret på min bil. Videre må jeg sende dette inn til BT, som et tillegg til min opprinnelige søknad. Får se om det skjer noe fra volvos side nå. De har mottatt faxen. Mvh. Urbanius

Ser meget bra ut dette her, en riktig inspirasjonskilde. Du har PM. Mvh. Urbanius

Selger du eksos anleggene for seg selv? Eventuelt følger eksos anleggene med motoren?