Gå til innhold

Gitarsan

Bruker
  • Innholdsteller

    253
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Gitarsan

  1. ja du skal ikke se bort ifra det... hehe kanskje han tar porscha til onkel... 911 fra 70-tallet engang
  2. Finn en entusiast til deg ja.. hehe hadde det vært, 2.0 eller mer så hadde jeg kanskje slått til selv...
  3. Hmm, ja si det.... Har du flaks så finner du en entusiast som kan være villig til å betale litt. Det som trekker ned er 1.8 literen. hadde det vært 2.0 hadde du brått fått endel mer. Jeg vet ikke hva du kan kreve. hvorfor ikke prøve å selge den for 25000 i to til tre uker, og heller sette den ned til 20000 om ingen er intereserte?
  4. rudracing på fredag? var der selv også, men bare titta.... Tror nok rud racing er mer "seriøse" på kjøringa. vi vil gjøre dette for å ha det moro, og for å lære å mestre bilen bedre. er utrolig mye å lære av banekjøring.... merk: selvom vi gjør dette for moro skyld så vil det ikke bli vildt anarki på banen. Det er visse sikkerhets regler som MÅ følges, blir det vanskelig å gjenta slike "kose-seg-på-bane" dager og det er ikke noe kult. Blir det bra oppmøtet denne gangen så skal man ikke se bort ifra at det kan bli flere slike dager...
  5. prøveskilter er inga problem.... bare det er en form for skilter som er lovlige på norske veier så er det greit.... alle biler er velkommene, til og med Sierraer....
  6. grønne skilter er ikke noe problem... Bilen må være registrert til vei bruk på grunn av at når privatpersoner leier banen så gjelder vanlig veitraffikk lover...
  7. Dato er uklart enda, men om interresen er stor nok så blir det fort avklart....
  8. Jeg kan skrive det jeg skrev i tråden til Vomaz. jeg har byttet motor og drivverk fra 520 til 525 i min e34 uten å registrere det. Den gikk igjennom med glans ved forrige eu godkjenning. MEN, det som er drit er at om jeg kræsjer eller blir påkjørt så kan det bli krøll med forsikringa... Eu godkjenninga trenger du ikke å bekymre deg for...
  9. jeg bytta motor og drivverk fra 520 til 525 i min e34 uten å registrere det, var på eu godkjenning for ca 7mnd siden... gikk igjennom med glans.... Eneste som er drit er at hvis jeg kræsjer eller blir kjørt på så kan det bli krøll med forsikringa.
  10. Samme med meg som med evjen, har hatt en stor og en liten kjørecomp. og det har ikke vært lys i noen av de.... men det hadde vært utrolig kjekt med det dog....
  11. Er det bare jeg som synes e34 er den Bmw det er mest "glød" over? Syns det er noe spesielt med akkuratt denne typen, men jeg får ikke satt ord på hva det er... hehe, spesiell tråd....
  12. se på http://www.maxam-tuning.no f.eks
  13. funker fint det. kjører castrol 10w-40w del syntetisk på min. Den har rulla 96000
  14. http://www.maxam-tuning.no har lykter som passer til e34. koster ikke mer enn 2000 heller minns jeg...
  15. inget å beklage for det.
  16. Er jo morro å gjøre slike ting selv da.
  17. gå til http://www.japanauto.no så tror jeg du får tilsvarende produktet til rundt 200000
  18. hvorfor er det forskjellige avgifter på høyre og venstre rattede egentlig?
  19. Enig med Gerra... se rundt på nettet så finner du sikkert noen billige....
  20. gidder du å legge ut det bildet her i denne tråden?
  21. Kan ta strøm derfra ja, men jeg syns ikke det virka "stødig" nok til å fore monoblokka mi med strøm så jeg kobla opp et ekstra batteri baki. (gul optima batteri om det sier deg noe). så konklusjonen er at ja det er nok vanlig med strømuttak under baksetet i de fleste e34... lurer på hvorfor egentlig. noen som har noen forslag/ideer?
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår