Porsche911c2

Jeg prøvde Arkanol en gang under billakk. Kokte hos meg :angry: Men Arkanol tørker fryktelig sent. Ventet bare et døgn eller noe slikt før jeg lakket. Mulig det hadde gått bedre om det fikk herdet ordentlig. Jeg kommer ihvertfall aldri til å bruke det igjen under billakk.

Er det slike Scotch Brite kluter du tenker på? (3M). Jeg bruker slike til å forsiktig matte ned flater som skal lakkes.

Aldri lakkert felger selv, men så det ble gjort på Discovery en gang. Da brukte de noe som hette "etse-primer" på metallet først slik at lakken skulle henge skikkelig.

Hmm. Skal bort denne helga. Ellers så kunne jeg tatt med Porscha opp en tur. Alltid gøy å se på andres biler :-)

Har forsøkt det på biltema. Hvit melkeaktig væske som smøres på etpar ganger på metallet etter sandblåsing. Metallet blir da helt sort. Skal visst nøytralisere rusten hvis det fortsatt finnes noen rester. Bruker epoxygrunning oppå dette i tillegg til sparkel og slipefyller/primer. Har enda ikke opplevd å få rust tilbake.

Ville ha sjekket det ja. Hørtes ufattelig tynt ut til å være klarlakk. Min lakktype blandes ut 5+2+0.5 med klarlakk, herder og tynner.

Beregn mye klarlakk. Går stort sett alltid mer enn man tror. I tillegg skal jo lakken legges på i flytende strøk. Ikke særlig gøy å gå tom for klarlakk midt i lakkinga. Ikke forsøkt klinkekule-trikset. Sikkert lurt. Men ellers er det som sagt bare å bevege litt på sprøyta så går det greit det. Egentlig aldri vært noe problem. Jeg bruker vanlig slipefyller (primer filler) på glassfibersparkel. Gått greit det hos meg. Hulrommene ja. Hvis du ikke får demontert får du bare blåse inn lakk så godt du kan.

I hovedsak står det at du skal pusse ned forsiktig til du ikke lengre ser denne appelsinoverflaten. Bruk vann med litt såpe i, feks zalo. Tørk det innimellom. Da ser du om du har fått pusset det gjevnt. Bruk kloss og puss horisontalt. Minst sjangs for å se riper når du er ferdig. Lurt å bytte papir ganske ofte. Pusse lett over, og passe på at det ikke kommer sand mellom når du pusser. Da har du riper med en gang. Lurt å fukte den pad'en som du har rubbing på. Lettest da for det er tungvindt om rubbing-kremen tørker for fort. Bruke lang tid. Først med lavt tempo, og øke tempoet etter hvert som det tørker/middelet forsvinner. Har sett noen som har tatt hele bilen slik, men det er sinnsykt masse jobb. Bare å se på bildene.. Ganske så informative. Han her har forresten tatt denne behandlingen på hele bilen sin http://thorin.adnc.com/~mhargett/index.htm

Personlig synes jeg ikke perlemorlakk er noe spesielt vanskelig i forhold til annen lakk. Holde sprøyta i sånn ca lik vinkel og avstand over hele er viktig. Og passe på at du rører godt i lakken slik at den får blandet seg bra. Jeg pleier også å bevege litt på sprøyta innimellom slik at ikke alt samler seg på bunnen hvis du skjønner hva jeg mener.

Akkurat polering ville jeg drøyet en måneds tid for å være på den sikre siden. Lakken selv en vinge og våtslipte og rubbet allerede dagen etter. Hørt så mye forskjellige påstander om hvor lenge man måtte vente. Gjorde det litt som et eksperiment. Gått en del tid nå, og ser fortsatt flott ut. Får heller komme med en tilbakemelding om det ikke skulle være så greit på sikt.

Ja. Men på Biltema får du ikke finere papir enn 1200 dessverre. Du må nok til noen som selger lakk eller en godt utstyrt jernvarehandel for å få så finkornet papir. Dersom du ikke vil legge ut en formue på poleringsmaskin, så har de en hos "Best Toos" (tror jeg de heter). Ser ut som en stor vinkelsliper. Koster 3-4 hundre og fungerer egentlig temmelig greit. Men bytt ut den greia som du fester polerhetta til. Finnes noen med borrelås som er en del større. Og så har 3M en slik pad med en overflate som ser ut som en vaffel omtrent.. Veldig effektiv. Avslutter du med 3M Finishing Glaze tror jeg du får et resultat du blir fornøyd med :thumb Her har du en grei oversikt over hele prosessen: http://www.rennlight.com/howto/colorsand/index.html

Jeg våtsliper med 2000 og avslutter med 2500. Bruk polermaskin til rubbinga så slipper du å stå i 2 dager. Men få en ordentlig maskin, ikke en slik 199,- kroners sak.. 3M's finrubbing funker meget bra!

Veldig informativt. Greit å få en forklaring på hvorfor slikt koster så sinnsykt.. :)

Jeg har også brukt "ColorCleaner" med hell. Blir en del gnikking da for den er ganske forsiktig med lakken. Polér over bilen etterpå.

.

Noen som har erfaring med dette produktet? Vurderer å bestille.

Ok. Lært noe i dag også :) Ikke mer biltema finsparkel. Får prøve å fylle over en litt større flate, og så bruker jeg filler som jeg har fått kjøpt meg i tillegg til primeren. Krysser fingrene.

Var dette inkludert pussing og grunning, eller var det bare selve lakkingen?

Så den slik ut? Knut sin i såfall. Veldig interessant det de gutta holder på med i SS-Performance.

Ok. Så fyller er altså tingen? Har stort sett bare sparklet+finsparklet+sprøyet på primer før lakken jeg.

Gatebilbladet? Siste nummer?

Har brukt noe finsparkel fra Biltema. Måtte fylle igjen noen små ugjevnheter på ei vinge jeg har. Sparklet, pusset det helt plant med resten og grunnet. Etter å ha pusset over grunninga var det slett og fint. Lakket. Helt slett og fint da også. Men etter noen uker har jeg oppdaget at det er et lite søkk der hvor det ble sparklet. Må gjøre hele jobben på nytt igjen. (Temmelig sikker på at sparkelet var gjennomherdet da jeg grunnet) Noen som vet om dette er typisk for Biltema-sparkel, eller er det et generelt problem ved sparkling?

Slutt på sørlandsturen for bilen. Reiste tilbake i går.

Ja. Men de har jo en annen godbit også da: Top Secret Supra GT-300 http://www.japanauto.no/brukt/biler/55.htm Ikke lett å velge. Mulig jeg må bytte ut Porscha snart... :)

Der var den ja! GT-R34 ja. Japan-Auto gutta som eier den. Var på Gatebil. Gikk veldig bra. Så løøøp og kjøp :thumb