skjarlie

men når eg då skiftar til motorfester, med metallfestene og hydr. gummi, frå 940, girfeste frå 940, og motor og gir frå 940, må jo det bli akkuratt det samme? eller er eg heilt på jordet?

det er vel plast o son.. selger den hos bcb.no

ikkje eg heller

ja, har bestillt motorfester frå 940 no.. men girkassa kan vel ikkje ta borti, når, etter det eg har høyrt er identiske karosseri på 740 og 940?? stemmer ikkje det? då må det jo gå

og det var gummi som stod på f motoren

ja, men eg har hydrauliske liggande.. bestillte motorfester på volvo, etter skiltnr, og då fekk eg hydrauliske. og når eg først har dei, så er da vel betre å bruke dei? dei er vel sterkare? reknar med eg må ha rammefestene ifrå ein 940 då?

skal skifte til fk motor. men eg ser at det er forskjell på dei motorfesten som står på blokka på f motoren, og dei som står på fk`en. dei som står på f ser meir vridd ut. må eg skifte dei som står på ramma, for å bruke hydrauliske motorfester frå 940?

veldig fin bil! 760 med 960 front er jo kongebil! er interiøret skifta til 960 og? må få deg 760 90 lykter bak, og s90 eller v90 bakfangar, så er den perfekt!

starta opp 164en?

stjeler denna tråden litt. har ein b230f, og skal montere i fk. har kjøpt ei bosch 044 pumpe, som eg fekk for ein rimeleg penge, og tenkte å sette under, som hovedpumpe. blir den pumpa i tanken ein flaskehals for det hovedpumpa klarer å levere? blir ikkje noko voldsomt med trim, kun chip, høgre ladetrykk, 3"eksos osv

ja, når du seier det, så ser eg og da. liknar jo litt...

er vel til 90-92 eigentleg, den addonen der. kosta vel 14 000 nytt komplett. er ganske heftigt, som på denna bilen her: http://www.ipbolaget.com/users/ce03477/

fantastisk bil. litt info om luftfjæringa?

"ja da har jeg sjekket opp. add on til 940 er det kun frontleppe igjen denne koster 1900kr.ca. og har delenummer:6820460. til 740 er det kun 90-92 som finnes igjen frontfanger(meget fin) koster ca 3000kr. delenummer:3524949. og kanal skjørt ca 3000kr. delenummer:3524950. par. bakfanger er desverre utgått. synd.hadde lyst på ett slik sett.er komplette fangere....hadde ingen katalog med de til 960..." sitat angermann på volvoforum.no har sjølv ringt til volvo fleire ganger, utan at dei har funne det. men når du har artikkelnr, finn dei det med ein gang

sideskjørta til 90 mod. 740 er fortsatt til salgs på volvo.. koster ganske mykje, nærmare 4000.. art. nr ligg i ein gammal tråd på volvoforum

http://www.garaget.org/video/s72do9jvflfw går ganske bra:p

einig med trond d der.. 740 bakenden er stiligare!

ville no investert i eit rustfritt eksosanlegg når du først skal skifte.. koster ikkje så mykje meir en orginalt.

har eit problem med ein 940 turbo, 1993 mod. når ein kjøyrer, og held inne clutchen, f. eks. når ein skal inn i ein skarp sving, detter turtallet ned på 0... skjer ganske ofte, og er utruleg irriterande.. noken som har eit godt tips til kvifor?

blei vel levert med det i sverige i allefall.. 90- modellane

fant den ikkje eg heller lenger... sorry, visste ikkje at det var stjålen ein slik bil.. er sikkert ei veke sia eller noke

såg det var noken superstar grandeour til salgs på autodb for ei veke sidan... kanskje noke å sjekke?

imponerande tråd.. 164 er absolutt min favoritt volvo... må berre ha meg ein slik ein gang... har altid synst den nyare 164 fronten var stygg, men på den på bildet var det jo faktisk utruleg stilig!

eg lurer og på pris

støtter under denna... har 91 mod, og har prøvd 940 front på.. er plug and play