skjarlie

eg lurte på å kjøpe den bilen når eg skulle kjøpe bil, men då skulle han ha 115 000,- for den, og da var for mykje... angra på at eg kjøpte ny bil, når eg såg den stod til salg til 90 000 seinare:p jævli strøken bil

ingen som har gjort detta?

er den 940 lten du skal kjøpe i frå askvoll?

lurte på ein ting angåande bytte frå b230f i ein 740, til b230ft/fk. det er nokon forskjellar mellom lh 2.4, og regina systemet som eg har i min 1991 740.. blir dette eit problem når eg skal ha nye motor i? står om forskjellane i haynesboka

nei, den passar, men om den skal passe med lyktene, utan glipe, så går den lengre bak en hjulbogen, så da ser jævli styggt ut. om du skal ha den likt med hjulbogen, blir det ca 3 cm opent mellom lykter og fangar, og da ser toske ut og.

får dei vel i 18" og? har 17" på min 740, og dei er knallgromme!

har fått mine lesjöfors godkjent i vognkortet, så reknar med at dei er tuv godkjent

har hydraulisk clutch. så då høyrast da jo nesten ut som om eg kan få da til, sjølv med svært lite peiling på motor. men motorskifte blir nok ikkje før lenge. men frontskifte er eg sugen på no snart. skal høyre med volvohuggeren kva dei tek for komplett front uten fangar. har faktisk ein ståande som eg kjøpte frå ein 760 turbo, som har samme farge som bilen min.

ja, takk. synst 940 fronten er tøffare en 90 modell.. har nok lh 2.4, for har diagnostikk boks. men meiner det er berre ei pumpe. er litt spessielt på 90-92 modell 740. huskar ikkje kva det heitte. korleis er det med m90, passar den rett inn? må nesten ha det og, viss eg først skal skifte motor. men blir nok ei stund fram i tid. held på å kjøpe r-sport setetrekk, og lyte ha nye vinterdekk, så har ikkje peng:p

lurte på om noken har bygd frå 740 90, til 940 front, eller nokon har noke info om kva som må gjerast? passar alt av plast og lister rett på, og er kontaktane til lyktene dei samme, slik at ein slepp skøyte ledningane? lurte og på angåande bytte frå b230f til ft, passar boksane frå 940 rett på kontaktane? og kva med bensinpumper og liknande? har berre ei pumpe, i tanken. er ikkje samme insprøytningssystem meinar eg. takk for svar

min 230f brukar 1 liter på blanda kjøyring, og har brukt 0,8 på langkjøyring, med stappa bil, og bagasjerom..

add on til 940 er og gått ut av produksjon. har spurt på volvo. så den fronten trur eg er vanskeleg å få tak i.. har prøvd å få tak i brukt, men ser ut som om den er vanskeleg å få tak i brukt og.

stemmer for compomotivane

jau, no har eg bestillt meg bensinpumpe, så får bytte den og sjå om da kjem seg. det er jo ikkje eit stort problem, men hadde no vore greitt å bli kvitt det før langtur neste helg. btw så er det ikkje regina, men bosch på min.

har eit lite problem med min 1991 mod b230f motor. av og til hender det at bilen ikkje vil gå meir, turtallet berre synker ned, heilt til motoren stoppar. det er ingen respons på gassen. men når eg då startar den igjen, så går den heilt fint. skjer kanskje ein gang i veka eller noke slikt. kva kan dette være? bensinpumpa kanskje?

den er nok solgt.. ringte på den for noken veker sidan.

kul 740! har 1991 modell sjølv, og ser du har mykje av dei samme planane som eg.. har tenkt å skaffe meg add on sideskjørt, lakke front og bak i se/turbo look, skaffe turbogrill og.. http://www.garaget.org/?car=17861

einig med han.. 740 skal helst ikkje ha spoiler! er tøffare uten. kanskje takspoiler.