Bambo

Hadde visst vært en god del jobb tilpasse ja. Letteste er jo framskjerm buer

Nå var kji gamle bilen te far din mye ha meir da. Innerskjerma var jo løse. MEn vart heller kji bedre når Balle og Terje drog ut med den. Sote sjøl er ikke lov. Men 3000 har litt mørkere lamper bak. Dei Irmcher lampene e hadde var det godkjenningspapir på, men kul umulig få tak i slike lenger. Bruker ligge på rundt 2000kr de gangene ein kjem over noe. Veit kji heilt om e syns den vingen din passa inn på bilen i heile tatt men ;) Er vel kji verdt all verden slik den står der. Panseret med bad look og høl har han laga sjøl.

ikkji sett inn gitter osv... La den være mest mulig orginal. 3000 styling æ det som æ finast på dei der.. samt fine felg og sota ruter er lov. 2,6 Omega'n som far din hadde var jo knall fin kun med hjul og senk ;) Her er eit par tå mine gamle Omega A. Å syns dei var fine utta att det var gjort all verden med dei. :) klin orginal 3000 24v. kun senk og 19" hjul. samme bil men med 17" vinterhjul kompis sin 3000 med egenbygde fangere, mb amg eit enn anan fanger framam og pygg 307 bak som utgangspunkt. Anna kompis sin 3000, orginal borsett fra senator buer bak klin orginal 2,6 bortsett fra irmcher baklamper og runde buer.. Så min meining er att Omega A er finast mest mulig orginal.

145k er drømmepris for en 95 3.0. Jeg forlangte 55k for min strøkne 95 mv6 3.0i 24v. Skal jeg selge nå vil jeg ha 70k. Det er da en strøken rustfri orginal 3.0. med 98mod motor som kun har gått 117tusen. omslipte kammer og chip. Så ca 230-240hk. Manuel kasse osv.. 17" vinter og 18" sommer, alt utstyr, sort skinn, både soltak og klima. Så tviler på om du vil få stort mer enn 70-80k for den godkjent. Angående lamper så ligger det bilde av de i tråden min. Satt på mv6'n før den fikk svarte angeleyes lamper.

har chrome linselamper liggende

nei er litt forskjell. Men funker bruke 2,5 topper på 3.0.

har strøkne sedan dører som er rustfrie om du ikke kommer over noe. Men de er ikke grønne da. En svart og en blå.

kompis som fikset noe for meg.

Framdører passer. Bakdørerne har andre vindusrammer, ellers like. Så kan evnt sveise over rammer fra stv til sedan dører. Er dører totalt rustfrie og strøkne så en 1500-2000kr pr dør. Litt små flekker osv så en 1000kr pr dør.

må nok til demontere litt her ja.. Spjeld som har satt seg. Sliter med spjeld sjøl jeg da min blåser kald luft i dysene i midtkonsol når varmen står på, å starter blåse varmt der når jeg skrur på kaldt.. Men i alle andre dyser blåser det riktig/motsatt av de to bak.

Bilder juger nok en del. Stygge bakdører på den og ett par blemmer på ene bakskjermen. Men den skal bli pen. Utpå sommeren. Leverte bakdører til syredypping i går. Bare få lakk på E30'n og Kadetten, samt hjul og senk på Kadett så skal stasjonsvogna til pers den også. Blir vel ny farge på den tror jeg. Jungelgrønn er litt kjedelig, også har det vært så MANGE jungelgrønne stv her oppi. Har forøvrig vært ute kjørt mv6 i dag. Endelig er den oppe og går uten noen som helst feil :) Fikk på ett par nye følere så funket nye motoren som gull.

ikke kjøp de der da.. 8,5 med 38 impress bygger jo midt innunder bilen jo...

Vært ute krusa Mv6 i dag. Deilig :) Men nå må jeg til med en prioriterings vurdering når det gjelder bilparken.. Litt for mye prosjekter i forhold til hva det er mulig få tid og råd til. Bmw E30'n min er klar til lakk så det er ikke store problemet. Micraen skal få ny motor med sot vifte på. Men motoren bygges jo ferdig i bilen den sitter i/kommer fra. Så der er det fort gjort sette i turbo motoren når den er ferdig. Omega stasjonsvogna skal jo både få hjul, styling og lakk. der ryker det mye kr.. Så mulig jeg kun lakker fangere og skjørt for å spare litt kr, å kjører med den som den er i sommer. Mv6'n er nå feilfri så den er det forhåpentligvis ikke flere utgifter på.. Men i dag greide jeg kjøpe meg en bil til da... 78 Kadett C 1,2 med kun 42 000km på telleren. 2 eiers bil som aldri har sett salta veier. :) Kun blitt kjørt med på godværsdager om sommeren. Så spørs om 1 pri nå blir få lakk på E30'n og den her. Samt noe 8x13" og skikkelig senk og dempere til Kadetten.

dumt du ikke nevnte på bytte av låser før. JEg leverte ett kaross med alle låser til vrak på Fredag.

jeg ga rundt 1000kr for nøkkel hos opel her. kompis programerte gratis for meg.

er til både dører, framskjermer, bakskjermer og bakluke på bildet.

når du ikke har chippen så får du ikke starta den. Må du bestiulle deg en ny nøkkel med chip og på opel få programert bil og nøkkel. Desverre. Det du kaller tyverisikring har blitt sånn pga du mangler chip i nøkkelen du setter i.

Snart 1 bil mindre på gården.. :) Lurer litt på hvite hjul på bruksbilen. 8,5 0og 10 x 17" Brock B2 eller B5 i hvitt. Steinmetz leppe, griller og skjørt samt irmcher baklukespoiler. Plukket alle ruter fra delebilen så de skal jeg sote/tone om ett par uker. Kjøpte meg 20m proff film så det burde duge. :)

jeg sota ene stv mi hos riis bilglass. Betalte ca 6500kr for sideruter og bakrute.

Ellers så virker FK automotive fjærene som Part & retards selger som bra greier. Skal montere det på stv mi nå. Han selger de vel for 1500kr. Er seriøst grove fjærer.

den ho hadde før ja.

http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2?AdItemId=1062676;Modified=1267121269

http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2?AdItemId=1062676;Modified=1267121269

Har en mistanke om att det er ett spjeld en plass som ikke stenger sånn att den drar inn friskluft i tilleg til varmlufta.. MEn har null snøring på den vakumstyringa der...

Lyst på sedan istedenfor stv sjøl jeg som arbeidsbil. Har du hatt noe tull med varmeapparat i noen av dine? Blåser bare piss lunka i mitt. Har byttet sirkulasjonspumpe, termostat, spylt register osv. hjalp ikke ne dritt. Samt att det kommer friskluft i ventilene bakover mellom stolene.. Så virker nesten som om den slipper inn friskluft konstant da...