Bambo

interiør fra Omega A er ikke bolt on.

10" blir for bredt.

Jan Erik er ihvertfall flink til å skru og har peil om du får med deg han. Får hilse han fra Håvard/Bambo forresten ;) Hjullager er ikke så kødd bytte. Skrur du av brua er de enkle presse i/ut. Samt att mange verksteder har ei slags presse/tvinge de hekter på å skrur ut lageret med mens brua sitter på plass. Har byttet sjøl en gang på ene sida da brukte jeg 3 timer på og demontere, presse og montere igjen på ei side. En anna gang satte jeg bilen til Protrim, å Vidar der som er en kompis bytta begge bakhjulslagrene og skjold på 3,5 time. ;) Bremserør legger en fort opp nytt. Ang eksos. Fjern innmat i katta og sveis i ett gjennomgående rør der, ny eksos bakover fra katte og bakover er ca 4500kr hos carparts. Kjøp nye senkefjærer på ebay til ca 2000kr med frakt. Koster du på den 10k i deler tipper jeg du har fikset det meste. :)

Også må vi ikke glemme sessongens isbil da. Inspirasjon for den som vil ha noe stygt. ;) Men den ses godt i brøytekantene på isen da.

Jæklig gromme hjul Siste Omega'n jeg hadde:

Med 225 har du ett avvik på 0,03% på orginal rulleomkrets. Med 235 har du ett avvik på 11,39% Så begge deler er lovlig da du kan ha 5% +/- Men 225 vil se MYE bedre ut på så smal felg. Til sammenligning kjørte jeg med 225 på 8,5" felg forran på den her

riv av dørtrekka og smør opp igjen vaierne osv på heisene, samt sjekk att alle rute listene sitter skikkelig på plass nedover i skinnene. Du trenger: Manuel kasse. Clutch pedal. Svinghjul. Clutch. Ny bremsevæskebeholder med uttak til pedal. mellomaksel.

opp igjen ja

er ikke noe relle på de. Sjekk om du har strøm ut av sikringsboks. Plukker du av dekslet rundt gearstanga ser du kontaktene til el vindua å kan sjekke om strømmen kommer fram. Men når du har lys i brytere så har du å strøm inn.. Så da er det strøm ut fra brytere som er problem vel. Plukk av ett dørtrekk å mål om du har strøm inn. Skal vel være to punkter inn på de med strøm om jeg husker rett.

går fint det, men ville personlig gått for 225 dekk da 235 på kun 7,5 felg blir så ballong aktig. Mvh Håvard.

Ligger mye B2 lister og irmscher i-line lister på e-bay. Styling kjøper du billigst på e-bay. Feks her: http://cgi.ebay.co.uk/OPEL-VAUXHALL-OMEGA-B-BODY-KIT-/200559720024?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2eb24a7658 Angående skinninteriør er det billigst kjøpe privat da de går fra 3-6000kr ca. Følg med på finn.no og på div forumer. Søker du inne her finner du en inspirasjonstråd på Omega B :) Mvh Håvard.

opp

tendens att kattalysatoren tetter seg på mye Omega uanset hvilken motor de har. Ville prøvd hektet frahverandre før katte å sett om den ble frøkere da.

Som topic sier med 3 serie impress. Altså ET 35 og høyere.

lenkearm hos biltema: http://www.biltema.no/no/Bil---MC/For--og-bakstilling/Opel/Omega/72647-SATBILISATORSTAG-OPEL/

Det her er en lenkearm: http://www.carparts.no/opel/omega-b-1994-2003/forstilling/stag/partdesc-10313.html Under 200 lappen på biltema. Har du null brekk på ene sida tipper jeg du har standard rusta bremseskjold slik att monteringspinnen på brekk bånda har spretti ut. Så napp av trommelen å se hvordan det ser ut inni der.

e-bay

kan være kortslutning i istrumentet. Prøv ta av kontakter på instrument å sjekk om det andre kommer igjen da. Omega har å problemer med ledningspakka som går nedunder batteriplata i motorrom. Sjekk om det evnt er noe brudd der frammi.

visst det uler voldsomt i den så tyder det helst på att den har gått med for lite eller for dårlig olje slik att det har blitt varmgang i lagra i diffen. Men kan jo ha flaks, ofte hjelper det med en skikkelig tjukk olje. Ville enten brukt Opel sin orginale diff/gear olje samt sperre tilsetning enten Redline sin LS olje.

Vært stille på Opel fronten i vinter da det her er blitt bruksbil: Å trives så godt med Bmw att nå blir det nok ikke mye mer Opel som bruksbil. Men har denna da som er årets isbil. 2.5v6 Overlever den vinteren så blir den muligens BC bil.

Er ikke noe galt med de. Er faktisk mye større potensiale med trimming av v6 da det er en nyere mer moderne motor. HAr x25xe i isbilen min å funker som f den. Går godt samt att det ikke ahr vært noe som helst tull med den. Bare passe på att de har fått servicene sine så.

bud på 25k

bud på 1800kr

Varebil. grå av farge. Gått ca 225 000km, chippa til 165-170hk, meget bra teknisk og god kjøre. Akkurat byttet bremser rundt om samt ett drivledd. Ikke så veldig pen kosmetisk men funksjon før form. ;) Perfekt arbeidsbil for noen som trenger litt plass eller har behov trekke henger. Bakluke er byttet pga rust og skade på den gamle så den er blå av farge. Bra piggfire dekk på vinteren og nesten nye sommerdekk på 16" alu felger. Kan følge med en delebil. 1998 mod MB 110 som er ribbet karosseri messig men har komplett drivlinje og er trillbar/flyttbar for egen maskin. 33 000kr uten delebil og 37 000 med.

8x17" 5x110 et 35. Hele og fine. Ikke kast/bulker. Men som en ser på bildene er det noen små skrammer i lakk på kant på ett par av de. Mangler en senterkopp men den er bestilt ny. H.B.O 1900kr. Kan evnt selges med helt nye 215/40-17" sommerdekk ferdig pålagt og ballansert for 3000kr ekstra