kremt

Hvem som har satt det på spiller ingen rolle, faktum er at dette filteret står svært utsatt til, mot det originale der det skal ganske mye til for at det trekker inn vann, der går vel røret for luften inn, og så ned i en boks, og så opp igjen før det går gjennom filteret, dette for å vanskeliggjøre nettopp slike sutuasjoner som du snakker om her.

Som nevnt lenger oppe, 1.6 liter rekkefirer bensin, er vel 76 kw eller noe slikt i den, tenker jeg.

Det går nok bra så lenge ikke motoren har blitt dratt full av vann, men jeg mener fortsatt at du selv har mesteparten av skylden. Men men. Du har jo bytta filter og da syns jeg du bør tenke litt på det når du drar rundt og kjører med den, risikoen er ikke akkurat mindre av et åpent filter som ligger klart til å suge til seg mengder med vann. Skulle alle slike situasjoner blitt dekket av forsikringen, hadde forsikringen kostet flesk, tro meg. Den koster allerede nok som det er syns nå jeg da.

Lekkert dette ja, veldig gjennomført og bra. Ikke mye mer å rette på nå gitt :)

Slike prosjekter er farlige begynner i det små men baller på seg. Men moro er det, ingen tvil :hailvw

OK, da var det vel bare noe han syntes han jeg hørte det av da :iconsm

Tenkte mer på slike runde gummiringer du setter rundt pæra i hovedlyset, så lyser den av seg selv etter at du slokker lyset. Finnes i blå og gult, koster vel rundt 30 kroner eller no på biltema. Noen som har sett det og vet om det er noe tøft?

Digger disse bilene i svart med sota ruter og store felger :) De er rett og slett fine :)

Automote eller?

Må fjæringen og slikt oppgraderes, og bilen må vel inn til BT etterpå

Er det en sentralt plassert pære eller er det mange små pærer? Hvordan blir lyset spredt i ringene forresten? Og en ting til: Er det noe tøft å ha slike magiske ringer rundt hovedlyspæren?

Så det er annet navn nesten bare da eller?

1600 gjør jobben fint, frakter bilen dit eieren kjører den :) Ikke noe problem det nei.

Chipping er litt svartmalt, det gjør mye med en bil det altså :) Men kan ikke brukes av hvem som helst, man må bruke hjernen litt når man har det. Lavt turtall når motor er kald, ofte oljeskift, rense luftfilter ofte osv. Er mye bedre for en motor når den får gå uanstrengt istedet for at den går og huffer seg fordi den ikke orker mer. Men som sagt, må brukes med omtenksomhet, og ikke alle har hjerne nok til å kunne behandle en chippet bil. Juksing med KM-stand er mer utbredt enn man skulle tro, og er et stort problem i bilbransjen. Kanskje bilen er i god stand fordi om den har gått langt, men er jo for noe at det er km-teller i bilene også da :)

Så masse dreiemoment på den? Sikker på det? Vet hvertfall at 130 hesteren har 285 nm med 5 trinns kasse, og 310 med 6 trinns kasse. Merkelig, men sant, er vel bedre utnyttet kraften i 6-trinns kassen antakelig.

Ah, dette er slike problemer som kan være ekstremt frustrerende. Deilig når man får orden på det ihvertfall :)

OK, da så. Hvor har Bilextra butikker, noen i Trondheim? Fører de mye av de samme varene som Torshov gjør eller?

Dette bør absolutt ikke dekkes av forsikringen, det er ditt ansvar å se hvor du kjører. Blir som om jeg sier at det ikke var merket for at det var stup og veien plutselig sluttet det, eller at jeg krasjet pga veien var glatt. Din egen feil.

Emblemfri grill da seff :cool: Syns du må gjøre det ja, ellers ødelegger det en god del. Ser så halvferdig og lite gjennomtenkt ut.

Helt rått prosjekt, tror dere begynner å finne ut hvordan en Golf er satt sammen nå gitt :) Noen planer motormessig, eller blir den helt original? Er vel 102 hester det der eller?

Den som sitter rett over grillen :( Den ødelegger for en ellers grei front, så få panseret helt rett, har mye å si på looken på det. Ser altfor mange som bare driter i å gjøre noe med det, og da blir det aldri pent heyyou

Så ut som et klipp fra torshov-katalogen det der nesten :)

Du har nok dratt motoren full av vann, ikke bra. Kan være store problemer du har havnet oppi nå ja :iconsm

Fin bil du har gått deg ja :) Reparer skadene, lakker listene, emblemfri grill, og for all del: Få vekk halvmånen på panseret, det er ille stygt :iconsm

Ved å vri den lille tappen helt til venstre på dashen enten fra klokken eller mot klokken? Ene veien er for å justere minuttene og andre veien er for å justere timene.