oanoss

Den hører og kjenner du går hvis den fungerer, det kan du kontrollere selv. Ville dobbeltsjekket den først for å være sikker. Den skal gå hele tiden med motoren i gang, og den går som regel en liten stund etter du har stoppet motoren og da er det i alle fall ikke noe problem å høre den.

Fungerer den elektriske sirkulasjonspumpa? Sitter like ved / rett under ekspansjonstanken.. /Ole

Er det noen som har en original turbo til en -98 Volvo V40 liggende og kunne tenke seg å kvitte seg med denne for en rimelig pris? Ole

Har en 290DT med Webasto. Kunne tenkt og koblet til en bryter, evt. et ur som skrudde på webastoen manuelt og skulle gjerne hatt koblingsskjema for å finne ut hvor man skal koble til. Regner med at det er en av ledningene inn på webasto enheten som er styrestrøm for å starte enheten. Noen som tilfeldigvis har skjema for dette liggende (webasto monteringsanvisning el.) eller vet hvor dette kan skaffes? Glad for alle svar og glupe forslag forøvrig :)

Noen som har peiling som kunne greiet ut litt omkring de nye forstillingsapparatene nå, hvilke typer er ute og går, fordeler og ulemper. Gjerne anbefalinger i forhold til typer og leverandører også. Skal invistere i et nytt et og hadde vært fint med litt info.

Okey, da satser jeg på få tak i dette.. Takker for svar begge to !

Du får skistativ til cab'en som originalt ekstrautstyr. Dette er normalt lagervare hos Auto-Huset på Skøyen ( der jeg jobbet inntil nylig ). Tlf: 22 06 46 00 Spør etter Rune på delelageret :)

Det kommer egentlig helt an på. I praksis så koker det ned til at DU må bevise eller i det minste sannsynligjøre at selger var klar over feilen ved overtakelsen, og at han ikke bevisst har gått inn for å lure deg. I tillegg har pris og tilstand ellers en del å si, hvis du fikk bilen forholdsvis rimelig, sett i forhold til markedspris på tilsvarende bil, så stiller man også svakere enn om man har betalt full pris. Mitt råd er å prøve å komme til en enighet med den som solgte bilen, om han er med å dekke noe av kostnaden på rep. f.eks. Hvis ikke, så blir det i første omgang forsøke å klage til forbrukerrådet og se om du kan få noe hjelp der. Det forutsetter i første omgang at du har en kjøpskontrakt. Hva som står spesifisert der kan også ha innvirkning på dine rettigheter. Ønsker deg lykke til.

Hei, Er karosseriet til 900 og 9-3'en likt? Jeg har en 94 mod. 900 som jeg lurte på sette på fangere etc fra en 2002 9-3. Evt. kjøpe en komplett bil, men da er det jo litt greit å vite at alt passer.. Noen kommentarer på dette? ___________________ Mvh. Ole Andre 2004 SAAB 9-3 2,0t Vector m/ BSR tuning og Hirsch eksos 1994 SAAB 900 2,0 - Prosjekt -

Det avgjørende uansett er forholdet mellom dreiemoment og utveksling, og selvfølgelig vekt. En sprekere motor hadde lettere kjørt ut 5. giret også og da hadde du fått toppfart der.

HAH.. Hadde det vært meg hadde jeg seriøst sett meg om etter en annen leverandør. Det finnes en *drøssevis* av seriøse og useriøse "forhandlere" av deler og stash til biler i dag, at for meg så teller service og ryddighet i hvertfall rett etter pris. -OA-

Viking: Sjekka om det klikker i releet når du trykker på knappen, evt målt om du har spenning ved knappen(e)?

Hva er omtrentlig systemtrykket i bensininnsprøytningen på en moderne bil?! >__