Bam Margera

Da svinger jeg innom deg i ettermiddag/kveld. Tipper jeg er der i 6 tida om det passer for deg.

Hvor lang tid tror du vi bruker på jobben?

Gamle bilen til Hr.Nilsson var et Tommy Mauney chassie med et Tim McAmis karosseri Bead-lock... Så ikke spm ditt før i kveld ser du.

Ja helt utrolig!! Von Smith var først over 400km/t med en doorslammer, 249,95 mph (402,16 km/t) I går kjørte Jim Halsey den første 5'ern med en N2O bil 5,998, i første eliminering i dag kjørte han 5,966/240,68 (387,25). I dag kjørte de 7,198 med drag radial! Er et sinnsykt stuk på bilen til Patterson som Cannon kjører denne helga! Skulle tro det aerodynamiske på den hjelper på oppe ved mål.

Da er har de bryte 250 mph grensa med en doorslammer!!!!!! Scott Cannon kjørte 5.803 og 250.55 mph (403.13 km/t) i ettermiddag. Det var med Superbirden til Thomas Patterson.

Han må være syk, sikkert influensa... ;)

Jøss.. Har salget kommet igang nedi dumpa? Blitt kvitt noe mer?

Er det ikke dreimomentet som blir problemet ved godkjenning. Ikke store motoren som skal til får å overstige det. Kanskje en 265 eller 283 kryper under grensa. Tenk å dumpa en 262 cid competition motor nedi får og sett hva tilsynet sa når en dro 10000 rpm med den. :ratatatat

Hva er vitsen med å bruke penger på å bygge en 350/383 hvis forbruket er så viktig?? :hvaskjera Kan du ikke bare dumpe nedi en diesel da? Skal du ha en fresk V8 bruker den noe bensin... Om du da ikke dumper nedi en nyere LS motor.

Tror du må finne build sheet'n som fulgte med bilen din om skal du få svar på det. Med VIN nummeret kan du se om det er en SS. Chevrolet er ikke så lett å finne ut av slikt som andre bil fabrikanter. Trim tag'n framme i motor rommet kan også avsløre mye men jeg kjenner mest til Pontiac. Du kan jo ta et bilde av trim tag'n så kan vi se hva vi finner ut.

Hei.. Grattis med en pen bil. :) På denne siden finner du det du trenger å vite. http://www.mortec.com/ Her er hvor støpenummerene står: http://www.mortec.com/location.htm

Å hallo!!! Hahahahahaha... ser for meg det der ja.. Med svartsvidd Lada kjeledress og sko i full fyr. :D :D :D

Her har du noe info om den motoren. Ikke mye men... http://www.blackberryboogie.se/historia.htm Må forresten nevne at turbo Corvetta til Peter Thørnes har satt ny rekord på 1/8 i AT/A. 4,423 i Malmø i helga. Hastigheten var 257,59 i elimineringa http://corvette63.com/index.htm

Har du fått solgt unna nå?

Kan jo hende du får litt kjeft av de som har en "døll" bil da... :thumb Men på den annen side. Kjøp den bilen en har lyst på med en gang istedenfor å surre med noe annet i mellomtida. Er bedre å låne penger da å kjøpe seg det en vil. Er nok mange som er enige i det.

Pent bygge det der. Er det lenge siden han bytta til den fra Corvetta? Thørnes kjørte premiær med sin turbo corvette på Gardermoen i helga. 7,165/311 fikk de som beste notering første gang ut med ny bil og motorkombinasjon.

Åssen har det gått etter alt regnet som har vært siste døgnet? Fått vann i kjelleren igjen eller har den overlevd denne gangen? Det så ut til at du hadde nok jobb etter "flommen" sist...

NOE slik som plask plask? Åssen har det gått etter jeg var hos deg? Fått ordna noe?

Jeg så resultata og tippa det måtte vært noe som laga trøbbel for dere. Hadde vært fint med video. Alltid bra det. Blir det noen flere kjøringer for dere i år? Må si at hastigheten til Lindahl's i Tyskland i helga var enorm. 388,31 er rått og ny europarekord. De leder nå em før European Final's på Pod'n så det spørs om ikke de drar det hjem nå.

Har du noe referat fra helga i Sundsvall? Video eller bilder derfra hadde gjort susen. :m'm:

Stemmer det vet du. 66-67 283 2 port på 195 hk. Det er i allefall ikke en Pontiac motor. Støpenummer til blokk og topper finner du på denne siden Øystein. http://www.mortec.com/castnum.htm'>http://www.mortec.com/castnum.htm Og ellers det du måtte lure på av nummer til Chevrolet motorer. http://www.mortec.com

Du får gratulere med turen da. Synd været ble som det ble. Men 7 biler????? Det var vel lite deltagere?

Kjører flyttelass om dagen. Så at det var stor aktivitet nede på gården din. Flere enn deg og Lucifer som drar bortover?

Er det full fart hjemme nå Bead-Lock eller har du tatt ferie etter Mantorp? Du nevnte at du skulle til storstaden til helga. :ratatatat Rekker du det?

Er nok det beste stevne vi har vært på noen gang. Stort antall i både TF, PM, Competition og Stock/Super Stock Det eneste jeg stusser på er hvorfor TF kjørte rett etter PS? Når TF hadde kjørt strømmet folk ned fra tribunen. Og da sto PM klar i oppliningskøen!!!! Etter PM var det jo TMFC og TMD. TF burde jo kjørt til slutt, er jo naturlig med det værste til slutt. Satt på en ny tribune nede ved starten. Kanon god plass til beina og kjølebag :thumb