242-T6

Toppakningen var egentlig hel, men det vistes att foringene hadde glidd ut. Så du må bare mate trykk. pakningen tåler myyye

Hadde ikke tenkt det jeg heller :( Den er ikke akkurat mappet på det trykket heller og da går jo tenninga nesten i 0 grader. Blir bruk bart cylinder trykk da.

Har du testa din på 2,5-3 bar da? Holder hvis wastegaten åpner.

Takk takk, bare hyggelig :)

Sant det, Bra det ikke er lotto-ruller han har.....

Var standar blokk og topp jeg hadde ja. Hadde 1:1,4 på min andre FK motor. syntes den gikk dårligere. Går ikke bra om den får for mye suppe eller..

Det var gr-A T5 kammen som S.A.M selger. hadde 1,6 bar trykk med en 16T som var godt brukt. impeller bladene var litt skadet og mye slakke. 230hk og 350nm på hjula allerede ved 3000rpm. stemmer att det er 337ml dyser på FK og 300ml på ET. Men jeg hadde bare 1:1,2 trykkregulator.

Hadde orginale dyser på min og orginalt 940 grenrør og orginal 530 topp med Gr-A kam, bare monter progresiv btr, så er ikke 250hk noe problem.

Holder lenge med 16T å. Bremset 250 hk på drivhjul hos stensbøl.

Skulle gå greit det. Men du må vel ha progresiv btr og litt mere trykk. Mener bsr selger 240hk chip til et. da er det kun turbortykket som er høynet til ca 1 bar. men om det er ekte hester vil ikke jeg svare på.

Er i hvertfall ikke 6 trinns, Det er vel Getrag 262 motorsport kassa. Med drevsats for racing. Vanlig getrag har ikke medbringer og oljekjøler. Ser ut som det er litt kraftigere giroverføringer å. Ikke veldig brukbart på gata, da den går 100km/t i første gir og 1:1 på 5 te

Ja, mere mos..

Ja, må brukes. Skjerman e ein ting, men skulla hatt R-dysa og 3" lmm. så den varve litt mer.

Ja, Går da nå vestn først kjæm sæ i garasjen. Godt gjort det da, trudd han had glømt at vi had en 242 æ...

Tøst ja! :) hehe. Må kom te solsiden på fæst. Bli vel dram te helga :???:

Tja, E itj gjort en skjit med den etter acr da. Bare att den gikk på turtall-sperra på en fæst. E metallic olje og alt på den :(

Finnes vel mer en nokk Turbo ladda volvo i trøndelag til å få te en fet kolonne. Bli med æ hvis biln funke... Må hengi å skruv litt du å...

Maxis: Må få i hop 12er skuta te da du å. Må kansje kutt ned litt på promillen i helgen fremover å da :)

de bli bættere bra! Ekte bofors stål, bare litt plastikk fra melhus sikkert.

Det høres intresankt ut. må kom med litt info når du har testet.

Skal vel klare 600hk ja, men trur ikke det blir mye over. Virker som om benken til stensbøl er litt streng. Subaruen han bremset nå hadde 300hk i sverige, men bare 260hk hos stensbøl.

Takk! axlingen er fra en 80 mod 1030, men den er byttet ut med en 1031 stålaxel med sellholm diff

Blir ny blokk ja, Den gamle havner på "havari tavla" Holder det en hel sesong så er det vel bra! Vinteren er jo så lang

Tror ikke det, er ikke plass for mere en 1mm tykkere med stål. Skal bruke bedre slange på wg nå.

Var hos stensbøl i dag. Han hadde bremset en subaru på ca 260hk. På den var det 2 program, ett for E85 og ett for 100 oct race fuel. og den gikk litt dårligere på E85. Så det er kansje ikke så bra som mange tror.