Falken`

Sikker på at det ikke en noe så enkelt som en eksos pakning som lekker da, siden det forsvinner når den blir varm. Jeg trodde også det tikka fra ventilene på min bil for en stund siden, men bytta eksospakninger på manifoilen og det forsvant. Denne lyden var hel lik ventiltikk.

Alt står her: http://www.turboperformanceclub.com :)

Som tittelen sier er det noen horfra som skal på Turbo Performance Club treffet 13. Mai?

Hehe, for er håpløst dum tråd:P

Deilig bil, fin kombinasjon av fargen på felgene og bilen:)

Skal du ha noe rått, nytter det ikke å se etter rimlige felger. Og felger er jo en smaks sak. Men skal du ha noen billige felger som ser bra ut på volvo, er jo Eiker E1 en vinner, det er vel grunnen til at så mange har det også.

Møter opp jeg, hygglig å stå å juge litt;)

Hehe det hadde vært gromt, men den hadde vell sikkrt blit kjøpt fort tenker jeg. Så spørs hvor lenge morro hadde vart;)

Hvis det er noe som må sveises, kan jeg jo ta det for deg. Har fått låne ei gass flake på jobben, så da har jeg gass til MIG-apparatet.:)

Ingen problem, må jo kunne snakke litt om hverandres biler!:)

Fett, det skal bli morro å se. Morro at det ble noe ut av denne tråden også:deng

Min:

På 200 forumet er det stadig "vis oss" tråder, hvorfor skal ikke vi ha det, greit med litt annet en bare spørsmål i blandt. Så om det er innteresse for det, kan jo noen begynne. Eller så slettes posten:)

Prøveskilter?

Bare å søke litt på forumet det, sikkrt tusen poster om dette:)

Deilig bil det der, hvis du sparkler igjen hulla til lykviskerne og lakker ramma rundt grillen i bilens frage, ser det sikkert bedre ut med øyelokk:)

Er ikke så ille med rust på den nye bilen til ole da, det lille som er, er kurrant jobb. Men kjempe flott bil, skulle bare vist hvor mye jeg misunner deg den fronten:)

Har det problemet jeg også, må ikke stå i evigheter for å starte men litt lenger en det som er normalt. På min bil virker det som det funker å la bensin pumpa jobbe litt før jeg vrir nøkkelen helt om. Men det skal vel være konstant trykk fram til fuelrailen, så om det er en leksaje en plass og bensinen renner tilbake til punmpa, tar det kanskje litt tid før bensinen kommer fram.

Klert det hjelper:) Mere turbotrykk og kaldere luft fra alu IC inn i innsuget hjelper jo. Får jo ikke mere hester av bedre råder, men da tåler de litt mere deng før de ryker. Men du må sørge for få nok bensin også, så du ikke får tenningsbank. Så ville kanskje handla med en ny btr.

Jeg hadde forsterka trykkplate og sinter på min bil med m46 kasse, og kassa tålte det helt til trykkplata knakk i tre biter. Bytta til vanlig turbo clutch nå og det funker det veldig fint, den er bremsa til 215hk på hjula, så det skal vel gå bra det:)

Blir det noe streetmeet, eller sklir bare den posten her ut. Er klar jeg og mange fra horten er med:)

Hehe syk fyr, er vell ikke tvil om at han trenger hjelp. Kunne kjøre i 70 da, er ikke værst det:P

Tror den er fra diesel bil ja, har en sånn liggende jeg å.

Heftig bil:):) Rart jeg ikke har sett den, bor jo i nabo byen din.

Er ikke så forferdelig dyrt da:)