VW-HS

Dette var et rått prosjekt!! Mangler ikke på pågangsmot når en starter på slikt, skal følge med her!! :)

synest du skal lakke den opp i fargen den var, sjikkelig fin;) Ellers har du gjort mye god sveisearbeid:) Er bare å ta turen til ørsta om du vil sveise litt på vw til en farandring:p Med den farta du holder på i, hadde golfen min vert rustfri for lengst!! Keep on the good work, tving deg i gang om du mangler lyst;)

da har jeg forlenga noen hansker og festa dem i en brakett som jeg har festa i kabinettet:)

nope, måtte ned i pris for å bli kvitt det, tror uansett at et kjøp gir en viss bismak om en vet at en kjøper det dyrere enn selger kjøpte det for.. Men nok OT:p

Støtter Limkork på å ikke gi opp det han gav om han skal selge den, skulle selge noen felger, og var vel kansje 10 stk. som sa de ville ha dem for det var så billig, så kom han som hadde solgt de til meg inn på tråden å sa at jeg hadde gitt mindre for dem selv, da var det ingen som ville ha de...

av et tett motorstarterskap, svindyre, men dette skulle kastest:)

Lite prosjekt på gang her: noen som ser hva det er? eller skal bli? måtte i alle fall lappest litt for å bli tett: så langt kom jeg i dag, fikk det tett og fikk laga hull til å feste noen hanskegreier på:p Det skal altså bli et sandblåsekabinett:) akkurat passe stort synest jeg:)

noen som har peiling på dette, eller bare kunne sett i golfen sin om startmotoren er festa med 2 eller 3 skruer?

takker:) må vel bestille en liten pakke derifra snart da. Fin bakstillinga ja, men enda viktigere, aldri mer rust på den:p men er en voldsom klang i den nå da, so om jeg hadde kjørt med denne å en stein hadde blitt kasta oppi, tror jeg klokkespillet på rådhusplassen hadde fått en konkurrent, så må nok resonansbempest med tektyl:p

Har fått gjort litt nå, eller ordna litt, tok meg bakstilinfa og festebrakettene til foringene forran og bak ut på Ørsta Stål. Der fikk jeg vite at de kunne fa galvanisert dette iløpet av ei uke. I går når jeg kom fra jobb stod delene ferdig reinbrendt, syrebada og varmgalvanisert ved garasja mi og det hele kom på den nette summ av 600,- før rabatt (naborabatt) Og hele greia endte på kr 0 etter rabatten

På fredag ville ikke bilen min starte, fant ut at startmotoren var løs, festa den, og da starta den, men bendiksdrevet slo ikke tilbake fort nok, så det kom en liten skrapelyd etter at bilen starta for at starteren hang med motoren. Så skulle jeg fikse det i dag, plukke ut startmotoren å smørre bendiksdrevet, men da viste det seg at startmotoren var festa i samme bolter så motorfeste fremme, men der var en øre på startmotoren som ikke passa overens med et bolthull i motorfestet, det øre var også knust. Så det jeg lurer på er om enkelt og greit om startmotoren skal vere festa med 3 bolter til det fremste motorfestet? Om det skal det, har jeg et problem, for da har motorfestet mitt fått seg en kjempesmell en gang før jeg fikk tak i bilen... Vet dette vart mye tekst, men tenkte kansje en bakgrunnshistorie kunne hjelpe forl til å forstå hva jeg mente siden jeg ikke fikk til å ta bildet pga. dårlig lys..

hadde samme problemet selv, tok av startmotoren og smørte den opp og da forsvant det. Det jeg ikke viste var at startmotoren er festet med samme bolter som er feste til de fremre motorfestet... (d.v.s motoren sank plutselig 2 cm, skummelt, men fikk jekka den på plass igjenn)

6 bolter om du måtte løsne støtdemperne;) var vel litt diskusjon om det var nødvendig eller ikke, men om du klarte det med bere 4 bolter, var det vel ikke nedvendig da;)

flått jobb du har gjort med felgene!! kan tenke meg det var litt av en jobb uten glassblåsing ja:p men fikk belønning for strevet da:)

Hender jo at jeg får gjort en liten innsats av og til, men går smått når det er mye jobbing... Og så tok punktsandblåseren kvelden.. kjipt:/ menmen, har motet oppe jeg, gler meg bare til saker og ting begynner å roe seg på jobben:p noen som vet hvor jeg kan kjøpe nye dempertårn forran forresten?

3500,- pluss frakt på timesekspressen?

er jo bare 6 bolter så er bakstillinga løs:) trenger ikke skru av bremseslangene, bare å passe på at du ikke lar vekta av bakstilling henge i dem:)

byr 3000 om han med 3500-budet uteblir:p

hva har du tenkt å gjøre med dempertårnet fremme da? mine dempertårn hadde også slik "gull". Har komt frem til at jeg må bytte begge to jeg, helt rusta innimellom punktene hele veien på begge to...

jeb betlate 800,- for komplett bremser me kaliptere, og så fant jeg ut at ene kalipteren var gåen, så den andre kan du få med da, 400 kr kansje? Da følger brukgare skiver med også

dette her ser bra ut:) mye godt arbeid gjort, og kommer til å bli fin bil om du følger planene dine ja;) Har forresten litt deler til ombygging til skivebremser bak, alt utenom kalipter om du er interessert

men ellers ser det jo bra ut:) må jo komme med noe positivt også:p håper det ordner seg med felger da:)

her har du i alle fall kjørt golf ser jeg, jørmebad?:p

er ikke helt rette tida å selge sommerdekk på da, men er lurt å vere ute i god tid til våren:)

fikk akkurat de me va enige om, så selger jeg de litt dyrere for at jeg har fått bort det brune asfaltgugga som måtte slipest bort..