Colli

Mister du kjølevæske?

Er fordelig mange som har kjørt 1 bar med bensinchip og orginal tenning over laaang tid uten noen skader da. Hva gjør denne tenningschippen da? Mer fortenning? Eneste som kan være en synd for motoren er vel boost på lave turtall kan jeg tenke meg.

Har du Motronic på FK? Jetronic du mener kanskje? B21ET er kongeblokk det, men litt mer dill å få sprut på da (uten om k-jet). Jeg syns du skal gå for hjelp til MS eller kjøpe deg en FK blokk og selge B21ET!

Bare sånn at du vet det, så er ikke den bleedventilen noe spesielt lur. Du får vakumlekkasje, du får ikke stabilt trykk OG du bruker mer bensin. Da jeg hadde samme patent på min fk, så fusket den ved fullt pådrag, brukte masse bensin og trykket hoppet litt hit og dit. Invester heller i en skikkelig wg-klokke du kan justere (hvis du ikke har det fra før da??).

90 modellen! ;)Der er ledningsnettet ferdig, du har bensinretur og pumper. Er bare å lempe nedi motor, koble formotstandere, bytte styreenehetene, og gi gass! ;)

Litt kjekt om du sier hvor du har satt den andre nippelen! :) Hvilken WG-klokke er det og hvilken turbo?

Liker du ikke den originale?

Det syns jeg også Ekren! :) Vær flink gutt nå.

Ja, men det hjelper meg ikke en dritt om en fra Tromsø tror det går an å bruke Lada Niva travers og Subaru Impreza grill. :)

Hm... Fikk jeg mer svar enn deg kanskje? :P Jeg søkte på zf girkasse, men fikk bare opp en haug med forskjellige prosjekttråder.

Takk Ekren! :) Har ikke knust m47 enda, men jeg vil vite at jeg kan ha det morro uten at tennene flyr vegg i mellom i kassen + jeg skal ikke stå med rast girkasse 50 mil hjemmefra. Da blir det ZF-kasse med en gang gryna er skrapt sammen.

Er det noen som har dette montert i sin 240 med rødblokk? Lurer på hvilke mods som må til av blant annet clutch, pedal og overføring, samt mellomaksel. Vil ikke ha noe "jeg tror det passer" svar. :)

Godt du ikke er av den oppfatning at det gir så masse flott effekt med å snurre varmluft med 13c! :P

Går sikkert an å lade 1,2, men den lille fiseturboen leverer ikke noe mer effekt på 1,2 enn på 1 bar vil jeg tro. Kun mer varmluft å kose seg med + dårlig levetid. :)

Stakkars folk! :D Neida, grom øse det der.

Flott du fant feilen! ;) Lader du 1,2 med original turbo??? :P What a waste, sier jeg i så fall.

Hva er dette her for noe da????? :P Fin bil Raggaren. Jeg også syns du skal fjerne de linsene foran, kan tillate de på vinter. Regner med dere har sollys i Østfold på denne tiden av året (hørte jeg regn i morgen eller!!!????). Fint motorrom ja, ser ikke helt originalt ut! ;) Ble pent med Super DTM på hvit bil. Lykke til med å rive i fra hverandre kasse og diff igjen. :D

Bruk mye varme når du skal skru ut da! :) Pleier å hjelpe litt på. Kjøp for all del skikkelige bolter...

Trodde alle 240 eiere kjørte rundt på "feelingen" på speedo. Er kjekt med sånn ca rulleomkrets, men er jo ingen krise å ligge 5-10 over hele tiden.

Da kan vi importere fet raddis fra statene sammen! :P

Er jo lov å håpe! :) Satser på det samme som deg jeg da.

Jeg vil se flere og bedre bilder, ser ut som det er photoshoppa jo. Gratulerer med kjempegod bil da! ;)

Har du tenningen på? :P

Hehe, det var en spøk da. Syns bare det ikke er vits å dra så veldig langt hvis man har t-kammen, for draget er jo borte leeenge før du nærmer deg 6000.

Den slutter i hvert fall å dra når du kommer til litt over 5000 RPM. :)