Colli

Bilde av trykkplaten? Er det "armene" som har knekt eller selve platen??

Uniballs....

Viktig å banke litt i coilen når man sier slike ting! ;)

Nå har du sagt det! :P

Får du adrenalinkick av å ta idiotiske forbikjøringer? Vil du krasje bilen din? I så fall, syns jeg heller du kan prøve deg på en fjellvegg enn motgående trafikk i svinger...

Er det noe alvorlig galt med motoren, så blir jeg dritsur og trimmer helvete ut av møkken eller selger hele shiten.

Her har du min originalturbo etter en liten tur opp et fjell.

Nå har jeg byttet den jævla sorte boksen da, med en ny fra Volvo... Skal se om det er noe olje i slangene og rørene jeg. Tviler litt på det egentlig! :P

Det er sånn det er faktisk. Røyker litt hele veien, og når jeg trykker litt på gassen så KABOOM! :P

Så lenge du får orden på bilen din! ;) Da skal jeg heller styre unna de kjølerne og kjøpe noe annet jeg også.

Hm, det var ulikt. Har alltid syntes servicen var god der, merkelig at han skulle fyre seg av det der da. Følger med på dette prosjektet... Nais!

Jeg likte egentlig bilen din bedre med hvitt. Hadde kanskje blitt penere om det var litt mørkere blink/park. Den lykten du har sortet er jo justert helt feil også btw... :P Ser det i speilet når du ligger bak.

Vi snakker om å lakkere det feltet nedenfor reflektoren matt sort. Ikke reflektoren, ikke glasset, men det området nedenfor, inne i lykten om du forstår. :) Det er fullt lovlig det.

Turboen ja... Burde ikke det ryke på tomgang og ved pådrag da? Har turboen vakum også da? Er det ikke bare vakum i innsuget?? Turboen var fin og fast når jeg monterte den i hvert fall. Får høre med litt andre hva de sier, må jeg av med toppen blir det ny kam og porting mens vi er i gang! :P

Det gjorde du helt rett i! :P Mimrer enda om da vi hentet bilen... "Jag är en ekte raggare, raggare, raggare" Var blodharry den bilen ja... Du/vi har reddet den fra et trist liv i sogn. :)

Yes... Har den siste tiden vært veldig plaget av en enorm sky av blårøyk bak etter å ha bremset på gir. Det virker som det samler seg opp et oljelager i innsuget som venter på å bli forbrent når jeg bremser på gir = masse vakum. Trodde dette kom fra veivhusfilter (den sorte boksen som sitter på venstre side av blokken). Den byttet jeg i dag, men like mye røyk... Skal prøve å kjøre en motorrens på motoren. Det er en b230fk, som kun er gått 100 000. Hva tror dere? Ventiltetninger, stempelringer??? Hva faen liksom... Var på cruisetur med en hel kolonne og jeg ble mobbet i hjel + folk klaget! :P Noen som vet eller tror de vet hva det er, så spytt ut.

En med 3 ledninger... :)

Hermer med hvite Eiker nå ja! :P

Jeg skal veie min hos BT på fredag, tror ikke jeg har noe særlig over 1300 akkurat.

Er nok litt lettere å nappe i hydr. enn å sitte med det originale til sånt bruk.

Jeg har 80-talls stuk på min med senking på alle 4. For de som ikke vet hva 80-talls stuk er...

1400kg for en original Volvo 240? Står 1280 i vognkortet mitt, har de skrevet feil??? :P Lykke til med slikt prosjekt esbandos, blir nok rått skal du se.

Nei, du får ikke det godkjent her i Bergen i hvert fall. :P

Delte meninger om det der, jeg mener NÅ at det skal holde med original matepumpe i tanken. Den leverer jo ikke noe trykk, men så lenge den får nok bensin fram til hovedpumpen så skal det holde. Jeg kjører Walbro in-tank 255lph pumpe i tanken, UTEN noe under bilen. Funker fjell! :)

Mener du BURNE eller sladde? Når du sladder uten å bruke bremsen, så skal jo ikke de slites! :P Står du i ro og burner, så lukter det sikkert svidd clutch, litt bremser og en haug med brent gummi.