Drunken_M
-
Innholdsteller
490 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Drunken_M
-
Er litt herk med short shiften men 1,5 time da har du knota litt:O
-
Ro an don juan. De har ikkeno liv hvis de virkelig bruker så mye tid med de bordtennis ballene :O
-
Source er boring da! Skikkelig post whoring her nå:P
-
Har montert samme short shiften i bilen min. Du bruker den nye kulen. Jeg fulgte denne guiden http://a4mods.com/index.php?page=webcontent/pages/shortshifter.html Alt var ikke likt men skjønte poenget ganske greit. Hos meg skrudde jeg ut hele kula og staget samtidig som på den guiden så kula ble bytta uansett.
-
Im in=) Yeah, A4 Fans!! :P
-
Greiere med rein metanol da;)
-
Står at man kan hente ca 330 ut av GT28RS kittet. Da bør du hvertfall skifte til H-profil råder så er ganske sikker rådene ikke ryker. Er orginalt smidde stempler i 1.8T og bør vel holde til 350 etter hva jeg har lest. Koster og mappe bilen også da:(
-
Kjøp på ebay eller biltema. Nesten garantert helt lik og billigere;)
-
Man bør helst fjerne hele jævla dumpen ja. Men jeg vet det fungerer. stempelet åpner ikke for trykket som egentlig skal inn i luftfilteret hvis ikke vakum hjelper til å dra opp stempelet. Jeg vet jo bilen får feil blanding da den egentlig har en resirk ventil ikke dump. Men lyden får man uansett!
-
Ttrykke vil ikke gå rett igjennom dumpen uansett med eller uten vakum. Jeg skal ikke påstå jeg er superekspert å det funker på alt. Men veit detta funker på en slik motor! Man lærer ved å prøve. Man får heller ikke falsk luft om tetter vakumslangen. da er alt tett!
-
Faen prater du om? Jeg har prøvd detta selv da! Funker fint. Alt ladetrykk er normalt, og lager fin lyd. Selv om du er stolt av chopsticks bilen din så er ikke en A3 1.8T sur fordet forresten. Hvis man vil ha duelyd bør man selvfølgelig fjerne hele dumpen å tette, men det jeg sier funker!
-
Jeg sa aldri noe om slangen til Wastegaten da! VAKUMSLANGEN TIL DUMPEN. Den som sitter som regel øverst med liten tynn slange som går til innsuget. Hvis du hadde tenkt litt mer hadde du vist at den hjelper dumpventilen til å få opp stempelet. Da går alt trykke tilbake mellom turbo og deles av skovla å alt det der å lager duelyden. Om man har litt stram fjør som trenger litt mere trykk for å dra opp dumpen får man duelyd på lavt trykk.
-
Får jo stålfilter på biltema til 150,- kr. Å det funker!
-
Er nok ikke fjerning av innmaten som er problemet. Gjort det med min å går bra. Mulig lamdaen.
-
Hvis du vil ha noe litt sterkere er vel kanskje dette noe om du tillater kjøp fra utlandet? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/STAGE-3-RACING-CLUTCH-KIT-15-LBS-FLYWHEEL-96-00-A4-1-8T_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3286Q2em20Q2el1116QQitemZ320260006815 Følger jo med lettetsvinghjul så sparer deg kanskje ¨dreing av svinghjul og kanskje få litt bedre drag og lyd.
-
Syntes faktisk bilen så veldig pen ut før han skulle sladde å kjørte ut å sånt. Han bruker bilen hvertfall, som denne er bygget for:) Forresten, det skal ikke være en S1 Replica. Selv om ser slik ut å man tror det, han har bevist gjort den annerledes med å bredde den sinnsykt. Ja, hadde nok vært penere med S1 bredding bare. Han fikk vel et motorhavari på lørdag, så mulig derfor den gikk dårlig etter det. Vet ikke mere jeg.
-
Vel, effekten kan du vel egentlig ikke være skuffet over? Kai sier selv han aldri har kjørt med fler gamp på bane før. Og bilen syntes da jeg er meget pen egentlig. Litt forskjell på smak men. Ser også i virkligheten at den er velbygd. Kai satset jo hardt med denne i helga, fikk den ut i noe sladd på lørdag hvertfall, men er liksom ikke letteste bil å sladde med. Men motoren røk, så fikk ikke kjørt mye på lørdag.
-
Er vel ikke helt samme? Etter hva jeg har lest. Lite forskjell dog. Men littebitte forskjell. Men min makser på 1.4 hverfall:D
-
Jeg har chip fra Norsk bildelesenter, ganske sikker på det. Var chippet da den ble kjøpt. Men den måler 1.4KG på maks, det er vel rundt nesten 1.3 bar?
-
De fleste chipper til 1.8T gir ca 1.3 bar ladetrykk. Kjørt med dette 3-4 år går like bra enda:)
-
Bare ett billig tips er å kjøpe deg ett powerfilter fra biltema. Billig å passer rett på LMM'n. Jeg har gjort dette selv å fungerer kjempefint, bruker det orginale varmeskjoldet, å filtere står slik at det får like mye kald luft som de kitene til 1500kr. Å folk trenger ikke å gjøre narr av biltema filter, for det fungerer utmerket!
-
Vedder på at det er tenningsmodulen:D Frustrerende problem!
-
Jeg mener da at lyden blir bedre med et sportsluftfilter, litt suge lyd er bare kos da. Å skjønner ikke hvorfor dere rakker ned på sportsluftfilter på biltema, funker faktisk meget bra og koster lite! Nei, den suger ikke inn masse drit forde om den er billig!
