Lars Erik Johannesse

du må nok bruke sikringsboksen som kommer fra bilen med turbomotor. Eventuelt skaffe deg de releene du mangler. "sikrringsboksen" er i og seg selv lik men er noen releer og slikt fler. Ellers skal det være plug and play etter det jeg har forstått. 10vt er jo igrunn og seg selv enkelt bygd opp med lite elektronikk i forhold til 20vt.

takk :m'm:

skal ikke svare garantert på 10v. ettersom jeg bare har skrudd 20v. men slik det fungerer på 20v. Kan bruke veldig mye rare girkasser. Motorfester kan du bruke om. Det som KAN hende du må er og ta motorlabbene som står på den motoren som står i bilen nå og montere på 10v. turbo motoren. Men som oftest går det rett på med de som tilhører motoren. Det kunne hende at brakettene er til ofline motorfester og da nytter det ikke og komme på inline braketter på motoren. Så på ett vis går det nok på med enten de du har eller de som står på 10v turbo motoren

norskbildelsenter.no har noe stylingfangere og slikt. Kjøp en RS2 replica fanger. Monterte det på en Audi 90 B3 som jeg bygde om til B4 front. Helt grei passform. Må lage brakettene selv til innfestningen. Går greit om du er litt fingernevnt. De skaffer heeelt sikkert orginalfanger om det er mer ønskelig.

t-stykke er gjerne bare den i senter av grillen. De på hver side kalles låseblikk. De trengs også. Men ellers er det riktig som Mikkel sier, for og få en "b4" front på din B3 må det ha forskjermer, lykter, frontfanger, panser og div festestasj om du ikke får dette med om du kjøper brukt

Fjerning av bakrutevisker B4 avant For det første må du ta av vindusvisker med tilhørende arm. Skruen kommer du til ved og ta av det lille dekslet over senter av aksel som kommer ut av vinduet. Så må du åpne luka, undersiden av håndtaket sitter det 2 skruer som må taes av, da løsner håndtaket og du kan ta det ut. På min satt det 2 små stjerneskruer på hver side av bunnen av bakluka. Er ikke det på alle, kan være noe med alder. Etter dette så skal du ta av hele bekledningen på bakluka. Ta tar du tak i ett hjørne og napper til deg FORSIKTIG. Den er festet med låseklips inn i bakluka som kneppes ut når du drar i den. Men dra forsiktig. Gjør det rundt hele og tilslutt løsner den. om jeg ikke husker feil er det ca 8stk. festepunkter. Da har du kommet fram til motoren og alt stasj. Da kobler du fra den elektriske ledningen inn på motoren. Etter dette tar du den lille "vannslangen" som går inn på pumpa. Dette er spylerveske. Den legger du knekk på 2 ganger og setter strips på den eksempelvis. Da slipper du at det kommer vann der om du skulle glemme deg en gang og bruke bryteren. Da er motoren klar til og demonteres, den sitter med 2 10mm skruer om jeg ikke husker feil. Når dette er demontert kan motoren draes ut og da kan den støpte ringen taes ut, eventuelt bruke skrujern og vri på den. Så kan du ta ut gummiføringen igjenom vinduet. Håper dette var forstålig

ikke noe problem og kjøre 2.2T på orginal 2.3 10v 136hk kasse så sant du ikke skal drive og ta rivstart (les max turtall og slipp clutsj) og drive og herje på bane og clutsje ut i svinger. Da holder selv ikke en 6 trinns CBL kasse enngang.... Det tar veldig på. Om man er sikker på og få plassert motoren i gir og clutsj ut og ikke tømmer 1 gir så kan kassa leve lenge. Kjenner fler som kjører med 450hk oppsett med orginal kasse fra 2.3 10v. Ingen problem. Kommer helt ann på kjørestil. Men tar du hensyn lever det lenge

Nok effekt sier du ? neeeei..... går jo dårlig etter en uke med den effekten :P Men sånn er det med alt. Alt går dårlig etterhvert. Men mer effekt blir det. ukjent når enda. Skal høre me han jeg om han vil. Han er ikke den som er mest ivrig på og lage tråder og slikt. Men tror han er medlem. selvkost pris var 9000,- + 1000,- frakt fra stavanger. så fikk jeg 1500,- for dekkene. da har du absolutt MINSTEPRIS for felgene. Kan ikke akuratt love at jeg vil selge men rett pris er alt for salg..... :P

Tja, få kan du nok ikke, men kan vell kjøpe. ikke billig :P takk takk du ! :) morsomt og få høre litt positivt :) ja, men vil se ann hvordan ting ser ut med dekk. Men ikke umulig at jeg må på med 5mm spacer sikkert ;)

16 april ; skal si ting faller inn døra her om dagen gitt.... dagens update før jeg drar på verkstedet, fra FK autoparts 2stk. endeledd 1stk stor tetningsring veiv 4stk abs sensor saker Elfa 50 stk 1N5402 diod 3A 200V 034 motorsport stumme motorfester god lengde med vacumslange wheel studs dagens update nr2. Prøvemontert avusene. Ikke lett og si hvordan det blir med tanke på at man ikke får sett noe helhet at bilen står på hjula med dekk og ute i sollys. Så lar denne gå som ett prøveprosjekt på de felgene med den fargen. Blir det helt vilt setter jeg bare på 17" igjen og får skaffa nye dekk. Nye endeledd er montert, wheel studs montert og baklukeåpne mekanismen ble litt modifisert og slipt litt på for siste tilpassing så nå funker den dønn strøkent ! om ikke wheel studs er tøft så vet ikke jeg Synd de ikke blir synelige.... Bilder er på plass nye endeledd prøvemontering felg porno spørr du meg.... gromme motorfester

14 april ; jaja, en alltids liten oppdatering er vell på plass.... noe smått har jo skjedd.... Var så heldig og var med på en budrunde på en replica rs2 manifoil av den støpte typen. Der fikk jeg det vinnende budet på hele 51 dollar så ingenting og klage på den prisen. Tipper nok den holder for mitt formål Ellers, dagen idag har gått til og pusle litt med avusene siden jeg har sett det at jeg må ha nye dekk uansett så da er vi igang med prøveprosjekt avusfelger. Felgene tok jeg alt av skadene tidligere iår. Så nå har det blitt pusset ned med 400 papir, vasket godt med sprit og fått alu grunning på alle felgene. 2 av felgene har også fått på seg litt lakk på innerbanen men gikk tom for sort blank. Fargen utvendig er ikke lik som innvendig. Fargevalget kommer mulig imorgen, spørs hvordan det blir seende ut igrunn. gått litt vekk fra gun metal igrunn. Men vi får se hva som skjer.... Store tankekorset mitt om dagen er jo dette med hva dekkdim jeg skal bruke på de. puss puss ; svart matt innvending 15 april ; alle felgene har fått 2 strøk med sort matt og 2 strøk med matt klarlakk på innsiden. 2 av felgene har også fått sin nye farge utvendig med 3 strøk klarlakk og detta har jeg tro på blir fett Fargen er ikke sort, men tatt fra en massarati. Vanskelig og si fargen spesifik men noe alla koksgrå eller noe. Men i virkeligheten ser den veldig bra ut !!! Liten teaser av felgene og regner med og prøvemontere en stykk felg imorgen Også er baklukevinga blitt levert til lakkering så den kommer vell en dag etterhvert

7 april ; kom en pakke fra det store utland idag også på døra gitt så da har vi igrunn alt som trengs for og få motoren sammen! Bare toppen som kommer når den kommer. Så har igrunn mulighet nå for og montere sammen bunndel og girkasse for og sette det inn i bil og kunne montere drivaksler, mellomaksel og småsnask..... Deler kommet nå Stempelring sett topplokk bolter oljefilter bakre tetningsring veiv oljepumpe pakning 14v. laderegulator abs sensor hetter kabinfilter 8 April ; jaja, siden det er påske kan man jo ofre litt tid for bilen selv om kjerringa begynner og hate bilen mer og mer Menmen..... det går seg nok til dagens innsats med lakken: clayet hele bilen med meguairs quik clay rubbet hele bilen med Meguairs diamond cut 2 MG85 - DA maskin grønne cyclo polert hele bilen med meguairs MG82 - DA maskin hvite cyclo vokset hele bilen med pinacle signature series - hånd med påføringssvamp resultatet ble helt knall, tror faktisk jeg fikk noe mer dyphet enn når jeg tok den da jeg kjøpte bilen ett bilde av clayputa etter bare en runde på panseret. og var rimelig greit med møkk resten claybar etter en runde på bare panseret ; shine; Shine; Så litt bilder av bilen Mangler bare motor så er vi klare for bilåret 09 12 april ; Da var bilen tilbake på plassen sin og klar for videre montering av girkasse, mellomaksel og forhåpentligvis motor innen kort tid Regner med og få hjelp til og få montert sammen bunndel av motor så jeg kan sette girkassa på og kan sette dette inn i førsteomgang. oppdateringer vil komme når noe skjer eller noe nye deler ramler inn

en stund siden oppdatering her ser jeg så da får jeg oppsumere den siste 2ukers perioden nå da.... 3 april ; en liten pakke kom med deler Nye bolter veivlager bukkene, div pakninger her og der..... 3 april ; ikveld fant en kompis og jeg ut at vi likegreit kanskje skulle ordne med biler og få flyttet de så vi kunne jobbe litt med de neste dag. halv 1 inatt sto bilene på sin plass. Bilder av audien på vei opp på tralla. coupeen som står sammen med avanten er nybilen til Marius. den har jeg idag 4 april gitt fult program med grunndig såpevask, clay, rubbing, polering og voksing med maskin. Så nå ble den god som gull og glatt som en babyrumpe ;) Planen er nå i påska og få polert opp og vasket motorrommet grundig og utvendig så jeg slipper det senere siden jeg ikke har fått noe pakke fra autohausaz enda. Regner med og begynne til Tirsdag, imorgen drar jeg til bergen og henter en zitroen og blir vekk til mandag kveld ca.... 7 april ; full shine av motorrom så det er strøkent til motor skal inn. Fikk også tatt bilen utvendig så den er klar for en runde polering og slikt imorgen. Før; Etter; Står klar for full shine neste dag

pris hadde du tenkt deg for denne dA ?

har selv ett slikt canon EOS 350D med stativ og 28-105mm macro linse. Men kunne tenkt meg og fått en som virkelig kunne dette og fikse dette for meg.

fikser du kjørebilder også ??? kunne tenkt meg bilder av bilen min som er på veien iløpet av mai. Og da kjørebilder igrunn.

mitt forslag, legg noen lapper til i nytt batteri og kjøp kvalitet hos batteri olsen i skien eller mekonomen eller slikt.... Biltema funkerer sikkert, men ikke likegodt i 15- som ett valtra eksemelvis.....

den gyldne middelstrek for R5 motoren til audi sier de er 400HK 500Nm. Det er Nm som er interisant når man begynner og snakke om råder tåler det.... Jeg hadde ikke følt meg trygg med orginal innmat og 440hk. Da har du bra dreimoment. Vet ikke hva slags turbo heller men er farlig skummelt.... Men for all del, bare og lade på så mye du klarer.... jeg stopper ingen....

Planen var at påska skulle gå til og montere sammen herligheten av motoren og få smukka den inn men venter på pakke fra autohousaz med noen vesentlige deler for og montere sammen så da ble påska til og polere opp motorrom og igrunn hele bilen og få det pent og strøkent. Så slipper jeg og tenke på det senere. Dagens lille innsats, siden jeg skal ha bilen på jobben ipåska for og kose med den der måtte jeg få den på hjul og gjorde det likegreit idag. Og da måtte jeg jo selfølgelig ut en tur med den også.... gleder meg som en unge og få denne på veien igjen nå Ellers når jeg tok på sommerdekkene så fant jeg UHELDIGVIS ut at det ene dekket er noe slitt etter all kjøring på bane og slikt tenker jeg at jeg trenger nye dekk..... Så da ble plutselig 18" avusene prioritert her og få de brukans iår Bare tull og kjøpe dekk til 17" tommærsene da :D:D

Sånn under ett øye så ser det ut som angel eyes til B4 chassi hovedlykter med svartlakkert innvending. http://cgi.ebay.de/SCHEINWERFER-ANGEL-EYES-AUDI-80-B4-SCHWARZ-NEU-JYN_W0QQitemZ200324830314QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubehör?hash=item200324830314&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318 fanger ligner en rs2 replica med nedre del custom eller noe sånt....

jeg vil ikke anbefale og poste bilder av at du ligger i 170km/t inne på ett så åpent forum som dette. Temmelig mange fler enn oss medlemmer som sitter og titter på hva folk poster og skriver..... bare ett tips..... Skal ikke være noe politi jeg og si at jeg alltid holder fartsgrensa.... Men vil ikke anbefale noen og legge ut bilder av "råkjøring".... Men så lite økonomisk ut :D 2,5liter på mila.... liker sånt :D

Kommet til en liten pausetid i prosjektet nå. Topp er levert for full overhaling, venter på deler fra autohauz og 034 motorsport.... og en lokal forumkar som skulle skaffe litt snacks.... Håper alt er på plass og tilbake til påske så da blir det full fart i påska med montering og slikt.....

Dagens oppdatering, bensinpumpe er plassert itank og alt koblet til. Så da er den delen ferdig ! :) 90 refleksplate tilpassing/modifisering av førhåndtak er ferdig og fungerer smertefritt ! Mangler bare slikt tetningslist rundt plata så er den også ferdig :) er igang med lakkering av alt dilldall av småe duppeditter som sitter på motoren for og få det litt mer smuud enn det det var..... Bilder taler vell for seg selv ! ;) oljefilterhuset fikk også seg en dært med maling og prøvemontert på blokka og skal si det blir jålete iforhold til det matte slitte huset som satt der;) Komentarer er alltid kosli og få !

har en oljekjøler som jeg syntes ble i det største laget for og få montert hos meg..... 30 raders. Ukjent merke. 1/2 NTP innvending gjenger 1200,- inkl. frakt ved forskudd Send PM om interesse

dagens lille innstats...... avgårde en tur til tess imorgen for og kjøpe en kobling til og bruke på pumpa mot slangen som går fra gjennomføringen i bagasjerom til pumpa.....