Volvo740Turbo

skulle nå komt meg ut derfra viss det var vinterdekk på bilen... hehe

eg hadde 230K i 240 før eg bytta , gjekk godt den alså , men sleit med tomgang og choke osv... den var trillet 340000km , hadde 200 med den... gjekk fint det :P

papirer på FK... men men , får skrive ut noen på jobb... hehe

hmmmm , det vil si ??? for viss du får solgt en B230K maskin i tilnermet orginal tilstand for 25 lapper , så kan du godt få selge FT maskina mi for 100k... :D

enig med vinkelsliper ja! men må godkjenne først , må du ha målebrev for godkjenning på disse bilene?

b230e , er mekanisk innsprut , den sprekeste orginale sugemotoren som er levert vel... 130hk høg komp maskin!(untatt 242GT maskin -> hadde vel 150 hk.....

enkel sak ja, ta ut hanskerom , så kommer du rett inn i viftehimmelen...

B230 E, beste i forhold t pris, ville eg sagt jaffal

WORDS!!!!! tenk så konge å komme trillende på rån med den vogna , og klakke pedalen i golvet , (1/4 mile) med blårøøøøyk :D:D *grrrr*

hvis dette er tilfelle , hvorfor kjørte da 240gr.a med rak rør fra turbo og rett ut under høyre fordør? viss det var effekt å få ved å bygge hel eksos så ville di vel gjort det...eller???

finne faenke utav d .... "the mystic turbo" :D hahah blir nok : en garrett turbo , slipesett t toppen , :D

nei , ikk så lenge det er A , da er det ingen pumpe baki... ingen under heller for den del.

Navn : Ante Saua Årthun Bosted : Stavanger - kommer fra Sauda Yrke : Biloppretterlærling Sivilstatus : Singel Første (og eineste) bot : 28.08.02 kl 20.30 , 2 personer på moped -> 800,- Bil : 1987 Volvo 740 TIC Drøm : Siste type Gr.A 240 :D:D

kan og ta ned heile tanken. men vil du ikk det , så må du ut m anlegg , men på A maskinen har du jo ikk pumpe i tanken din... du har kun måleren og slange ner til bunn :P bensinen din blir sugd fra pumpa framme på motoren

det samme her , einaste eg har mitsubi sin lille "pyse turbo" :(

spør du så får du svar /meininger... som sagt , meininger er som rævhål , alle har sin.

eg sa jo nettop det , du må ha nye nav (med senter bolt og mutter , istedenfor 5 bolter og muttre. så går di felgene på , kansje valse bak....

+ nye nav... og muttrer

så enig som det går ann , 240 skal maks ha bross.... hehe og bross er jo lekkert da!

der mangler ingenting orginalt , men meget mulig en telefonholder eller no.

okaaaai... da så... *glede seg til ny turbo*

sorry OT , men drømmer om en strøken 242 med den fronten, nye fangere rundt , og nye bakenden...og Turbo seff *grrrr*

noen som var ute på rån i sandnes i går....?? va ute å trilla et par runder... :)

eg kjøpte jo bilen m 3" JT , og da funket det bra , men så klikket det for den stakkars mitubi'n... det du og har , lr garrett?

har ringt t di 4 ganger , INGEN ideer di heller!!