volvokvaløya

B230ft:Hvordan ble resultatet på 531??...vurderer å sende 531 toppen til han nå. Han gjorde en hel del med 16v toppen,ikke bare porting da. Men tenker hvis han bygde om kammeret og portet innsug og eksos må det blir bra.

Bare ring han,er greiere det!

Ok,har ikke god kjennskap til han,men har ikke et ondt ord å si om fyren.

Har ikke målt bolten,kan gjøre det i morgen.

Virker som dere prater om Ebb fra stavanger...jeg kjenner til han.Han har gjort en "komplett jobb" på en 16v topp for meg. Veldig dyktig..har bare holdt på med topplokk siden 70 tallet.

Haha!!...godt poeng Johannes.

Har 1 stk 16v topp (strøken og orginal bortsett fra dobble ventilfjærer) & 1 sett med smidde JE stempler (0,2 overdim) fra vs motor. Blei sugen på det Smc sprutet ditt.

Ben Are: Er du intr i å bytte mot noen 16v deler?

Er bare en måte å finne svaret på det...hehe. Vurderer også og lage egne innsug,grenrør (med T4 pulssplit),bruker bestandig ektern wastegate.Tenker seg en 88mm raceturbo med et AR1.00 hus.

Ja må si at jeg aldri har hatt noe til overs for saab med at jeg er volvomann for alle pengene,men må ærlig si at det er noe med 9000 Aero som fenger intressen min....virker som det ligger potensiale i den motoren også da.

Nei det er det ikke.

Joda,men er vell like greit å lage det sjøl,slik at man får lengde,materiale,flenser,wg plassering og pulssplit hvis man vil

Men fra OT til revolver...,Channah..BSR chippene fungere veldig bra!,har ikke vært borti disse viking-chippene til turboperformance,men de ser jo også ut til å være veldig bra de også siden de har bra effektøkning og veldig rimelig pris!

Ring å hør med Håvard Forzaa hos SHS Performance!! Jeg kjøper nå til helga hos type STOR intercooler,bra pris,bra service og fyrn kan svare deg på alt du måtte komme på og spørre om!

Lurer på hvordan det blir å klistre dette inn i et 240 motorrom..?...ser da ut som det burde gå greit. Har jo orginal vinkel på motoren der også så.

Heisann alle sammen! Er det noen som vil dele Saab 9000 Aero informasjon med meg her??,er intressert å vite alt fra ting som om bilen er god å kjøre til småplukk med bilen. Hvordan er motoren,dimensjon på sylindervegger?,bra potensiale i toppen?. Har hørt at bilen er veldig behagelig å kjøre å at det bra trøkk i maskin...og det var faktisk fra min vell 60år gamle onkel som hadde en slik...

Turboperformance her på forumet har bilder på hjemmesiden hans.

Har fullstendig god oversikt over hva som er hva i en turbolader,men har delt noen turboer og med intern wg ser man til stadigheter at man ikke får bort varmeutviklingen fra wg-klaffen og det da danner seg sprekk i baklokk & eksoshus,man har også liten kontroll over når wastegaten blir for liten og det med et resultat av svekket trykk og i værste fall motorhavari. Da mener jeg det er verdt pengene og lage uttaket i f.eks flensen til downpipen slik som Henrik her på forumet har gjort,som fungerer meget bra. Å sveise støypgods eller støypaluminium skal jeg være enig med er noe dritt,men det blir bra hvis man får det till. I mine tilfeller med motorbygge så er det mer snakk om montere intern WG eller bruke ekstern,Sverger mer til Turbonetics enn til Mitsu og gammle Garretter... :)

Jo alle 940 røra har da samme flens...men virker som disse folka strever mest med ladereguleringa.

Hvilke stempler er det du har satt i da?..er motoren orginal ellers?

Tja...bruker en T04 E46,steg3 0,63 hus,står på et 940 rør med ekstern wastegate.

Tull å tøv!,ikke noe problem å ta seg uttak for WG eksos på 940 røret,eksoshuset eller bare rett i baklokket. Hvordan mener du en wastegate klaff har funksjon i et turbinhuset??,står jo i baklokket.

Har vært inne på tanken ja,men tror jeg skal kjøpe råde og stempel pakke først,med smidde stempler og 158mm h-råder

Er veldig nysjerrig på hvordan denne fungerer...ikke så lett å få tak i da,ikke å finne på noen Bosch nr og part nr på pumpa er ikke gyldig...lurer på om Bosch Motorsport ikke har sluppet pumpa enda. http://www.bosch-motorsport.de/pdf/components/fuel_pumps/FP-200.pdf

Få Euro-1 til å svare deg på dette med denne Aeromotive pumpa..han er så glad i disse...., Nei innvester i Bosch 0580 254 044 pumpa,fungerer veldig bra.