Gå til innhold

volvokvaløya

Bruker
  • Innholdsteller

    1,400
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av volvokvaløya

  1. Gjør det jeg kan for å unngå noe banking. Litt bekymret med at det bare er "ny type" 230 råder og orginale Ft stempler,gir mere bensin og en stor aluminiums intercooler så får man se hvor dan det går,
  2. Der er vi enig...har en ferdig FT stående her,mangler Tennings å motorstyrings bokser,tar det for lang tid finner jeg er brukt datasprut istedet. Har total overhalet blokk og topp (531),byttet fra vx3 til KG2T,og B18spec i oljepumpe.
  3. Går vell greit,men i lengden vill det vell lønne seg med en skuddsikker bunndel på det effektuttaket.
  4. King Of Cali: Hei Du! Gratulrerer med en veldig god første bil! Styling vet jeg ikke om vil bli så veldig bra på denne typen bil,men hadde vært morro å gjort noe utav 2,0i 16v motorn. Har akkurat samme bil,er storfornøyd med bilen. Har lenge vært inne på tanken med å lage turbogrenrør sjøl,sende toppen til EBB,gå opp på durasjonen til kammene og en GT28RS Turbo.Mener dette skulle fått mye futt i camryen,men er mer enn fornøyd med bilen slik den er.
  5. Volvo Kamdrev,mener å huske at Forzaa i tromsø brukte før cosworth reim og vw strammehjul eller var det motsatt...hvis jeg tar feil er alle velkommen til å rette på meg.
  6. Ny typen B230 blokka er bra den,er da ikke effekten som tar livet av topplokks pakningen!?...Men de 3,3mm tynne veggene er noe å merke seg.
  7. Hvorfor skal du ha grenrør til mange tusen kroner?, er jo ikke nødvendig. Volvo 940 Turbo Manifold fungerer veldig bra.
  8. 1 bar på orginal motor holder bra. ATP Turbo,KRB,Autopower og Face har klokker,hvorfor kjører dere ikke istedet uten baklokk med separat WG og boost controller??,er en drøm å kontrollere trykket da.
  9. B234 topp m/ dobble fjærer til salgs Orginal innsug 16v B23 blokk med veivaksel Smidde JE stempler, 16v spec. Turbonetics T61bb B230 (152) H-Råder. Ta kontakt på pm anngående pris eller bytte,kan være intr i 8v deler eller datasprut.
  10. Tøft prosjekt dette her!!,har du bestemt deg for lakk??..for personlig du velger noe ikke så "show" aktig..f.eks blank sort,hvit eller orginal fargen. (Trodde BDA motoren kom i RS2000,mener det er BDT og BDT-E som var brukt i RS200)
  11. Bil I Nord = Volvo i Tromsø,han måtte bestille til 110kr stk...Prøve heller å ringe Parner i morgen da.
  12. Har du prøvd å bytta pakninger og dradd til orntlig?,har vell egentlig dårli tro på at eksosportene slår seg av eksosvarmen. Støypgods manifolden sprekker jo så den er ganske grei å finne ut av
  13. Hm...det var da som fan...verken Bil I Nord eller Bcb har, er vell greiest å bare bestille en liten førtids julegave hos Parner da...
  14. KL Racing har noen lokk, for å blokkere orginal avlastningsventil. (http://www.klracing.se)
  15. S90R: Er du intr å bytte med rimelig gromme volvo deler?..kan ta dette på PM
  16. Tittel sier det meste. Må være til LH 2,4 Send P.M eller ring 90833877. Mvh Jørn Johansen
  17. Noen som har B230FT sprut å selge,komplett med bokser og alt(LH 2,4).Trenger ikke LMM & dyser. Ta kontakt på 90833877. Har bare internett i helgene fremover.
  18. snakka nettop med en som har vært å bygd bilen..er stor intresse for den.
  19. Der har vi den man prater om ja...hehe..oppdatert du AC
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår