high octane

Det er noe jævla dritt. Hater disse hellvetes nye passatene, i allefall på glattkjøringa. *skulle hatt bakhjulstrekk på glattkjørina*

Det kan fungere hvis du får sjefen din, eller annen overordnet til å søke for deg. Det fungerte fjell for en kammerat av meg, han fikk tilbake førerkorte på Tirsdag i forrige uke.:cool: Hadde han søkt selv, hadde det ikke gått så bra mente advokaten. Han ble tatt i 86km/h. i 50 sonen, og ble førerkortløs i et halvt år, men fikk det tilbake litt før tiden.(tror også han slapp unna fengselsstraff, på et eller annet vis:well )

Den norske teoriprøven er ikke vanskelig i det hele tatt. Klarer man ikke den på noen forsøk, da er man dum. Jeg for min del klarte den på første forsøk, uten en gang å ha åpna boka i det hele tatt. Hadde ikke mer enn 6 feil. Bruk sunn fornuft, så går det kjempegreit. :thanks

Hei. Lite aktivitet på "div volvo", så jeg prøver her i stedenfor. Les linken:http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=123876 Sorry, rotete forklaring. Vurderer sterkt å begynne med dette.(sjø)

I Norge hadde det vel ikke vært så farlig da.

Jeg hadde i allefall flata fjøla og gjort alt det jeg har kunnet for å slippe fra politiet. Bilen er min aller kjæreste eiendel, og jeg har ikke akkurat økonomi til å bare kjøpe meg en ny en. Ja, jeg vet at jeg har gjort noe ulovlig, og fortjener straff for det, men bilen min skulle DE faan meg ikke ha fått tatt, om jeg så skulle kjørt på noe med vilje hvis de hadde innhentet meg, og jeg ikke hadde kommet meg unna på annet vis. Det der et av de mest idiotiske påfunne jeg noen gang har hørt om.

Hei. Har noen spørsmål om volvo original. Hva trengs for å delta. Krav til bil, bur, motor? Når kjøres det løp og hvor kjøres det løp? All informasjon er bra informasjon. Snakk ut. På forhånd takk.

Daueste jeg har kjørt, er 91 TOYOTA hiace 2,4D med max oppjustert dieselpumpe og 600kg. briketter inne i bilen, og en henger med900kg. briketter + en motorisert jekktralle på. Tror vi hadde 500kg. overvekt, og ja, dette røykla det meste. Når vi kjørte opp litt halvbratte bakker, så så vi ikke bunnen, og vi lå i 2.gir med full spiker og fullt turtall.(hele 40km/h) Det lå biler bak, men de trakk seg et stykke tilbake, for dette pøset fra seg en del svartrøyk for å si det sånn. Dette var motormisshandling på sitt verste, men fyy faan det var morro å sitte og se i speilet, i det man trykket gassebn i bunn, og så alle bilene som slakket av. Var litt redd "hvite biler med takstetiv" da. :wave

Hadde jeg hatt penger hadde jeg kjøpt den med en gang. Det var akkurat rett farge, og rett antall dører og felger. Hadde jeg kjøpt den hadde jeg kvittet meg med de mercedes w124E-klasse inspirerte sprekkene på skjærmen da. Ellers var dette en meget fin bil. :wave

Husker ikke helt hvor det var, men noen forsikringsselskap betaler tilbake ungdomstillegget hvis man kjører skadefritt i 3-5 år eller hvor det nå var. Noen som vet hvor det er hen?

Er jævlig irritert på folk som kutter svinger jeg også. Det må være noe av det verste som finnes i trafikken. Hater folk som kutter svinger. Jeg må vel kanskje si meg litt skyldig i å kjøre uten lys, jeg glemmer rett og slett å slå dem på. Unskyld. :popcorn

Jeg missliker folk som IKKE bruker blinklys i rundkjøringer, og kjører så sakte at du er nødt til å stoppe og vente til idioten svinger av, i stede for at han hadde blinket. Liker heller ikke folk som plasserer seg feil i rundkjøringer. Skjønner ikke at det skal være så jævlig vanskelig å PLASSERE seg rett og BLINKE i rundkjøringer? Er heller ikke overbegistret for folk som IKKE overholder vikeplikten sin, og folk som kutter svinger, ikke minst. HATER folk som kutter svinger. Jeg plasserer meg i yttersving i uoversiktlige svinger, for da kan jeg kjøre så fort jeg vil uten å komme i konflikt med motgående trafikk. Kutter selvfølgelig selv når jeg ser gjennom svingen, for det er jo selvfølgelig mer effektivt. Tør påstå at 90% av folk som ferdes etter norske veier er dårlige sjåfører. De fleste kjører sikkert, men har ikke peiling på aktiv, økonomisk, og "myk, smidig og effektiv" kjøring. Sier ikke at jeg er verdensmester selv, men jeg er bevisst på min egen kjøring, og lærer mens jeg lever.

Har du noen gang kjørt en volvo 740? Arti fyr du. Volvo 740/240 er sterke biler det, selv med forgassermotoren.(B230A) Litt visdom hadde vel ikke skadet før du uttaler deg, har det vel. *LOL*:assman

haha..!! Den var litt bra egentlig, hvis den er sann.

OT: kan jeg få straff hvis jeg sitter på med noen som kjører "grønnjævlig" fort? F.eks. hvis han som kjører, kjører fortere enn 200km/h. og jeg er passasjer? :thanks

En 245 papa hadde før gikk på 0,7-0,8 den. Det var en B230A motor, enten var speedometeret riv ruskende galt, ellers så er den motoren "one of a kind". Det var med 4trinns manuellkasse, og bilen var egentlig en skambruksbil, som var så opprusta at man ikke kunna reservehjulet i bagasjerommet en gang, da datt det bare ut.:) Ellers har jeg ikke vært borti noen volvo med B230motor som har gått på under literen, og den 245`n jeg har nå, bruker mer på langkjøring enn på småkjøring.(?) Men får se når jeg får start på diesel 240`n som jeg holder på å bygge, om det blir noe lavere forbruk da.(D24TIC, med A/W71 kasse)

Velkommen i klubben. Er ikke noe arti og bli oppringt av politiet nei.

Aner jeg mandagsbil her?:well

Kjør på 0,8 med god samvittighet ja. Hvis man begynner å lade VELDIG hardt, så kan det hende at den originale intercooleren ikke blir den samme igjen, merk: dobbelt så stor. 0,8 går kjempebra. Har en kammerat som har en FK-motor fra 95(med underspyling og garret turbo), og han kjører på 0,6. Kjørte på 0,9 bare før, men nå har vi bytta det meste i motoren hans, så han Har like mye hk. på 0,6 som han hadde på rundt 1bar før.(og mer dreiemoment) Det ska vel være ca. 180 i hans nå, og var ute og prøvekjørte den i går i 06:00 tiden etter å ha skrudd hele natta, og det gikk som faan. :thanks

D var motoren innkjøpt. Det ble en D24TIC med en automatkasse. Motoren er en 95-95 960-motor, som har gått ca 200.000. Fikk den for 6.000,- med komplett ledningsnett med girkasse, bare å putte den rett inn. Noen som vet navnet på automatkassen som sitter på den motoren? A/W71? Begynner å rive ut originalmotoren i bilen min i morgen eller på mandag. (bilder komer) :wave

cheers :wave så sant så sant.

Skjønner egentlig ikke helt problemet her jeg. Har enda ikke blitt tatt igjen av en lastebil. De har bare irritert meg med å ligge forran og bare holde fartsgrensa. Når man kjører lengre turer midt på natta hvor man vet hvor fotoboksene står, og vet at det ikke er noen politikontroll klokka 04:00 om morgenen, så gir man jo som oftest på det man tørr da, og da er det ikke noe morro å ta igjen en trailer. Hang på en trailer innmed Elverum en gang, midt på natta, men hva som bodde i den traileren det vet ikke jeg, den gikk 130km/h. på speedometeret i volvoen, og dette skjedde midt på natta. Han holdt farten opp i svingene også han, men vi kom oss da forbi han på et vis. (Det var en volvo FH12 royalecheers ) Skal begynne å kjøre lastebil/trailer selv når jeg blir gammel nok til det.

:disco :wave

Volvo 240/740. Går ikke i stykker samme faan hva du prøver på. Forbruket er heller ikke så gæærnt som mange vil ha det til. Hadde en 740 en gang med B230A motor, som gikk ned på 0,7 noen ganger. Var også oppe i 1,2, men det hadde andre årsaker. Ellers så må man regne med 0,9 på en volvo, men aldrig over literen ved fornuftig bruk. Volvo 360, er også veldig morro biler.

Som jeg sa i sted, mulig jeg kommer og kikker på det der i helgen, hvis det passer. Hva skal du ha for bakrutesenkeren?