abarth racing

det hørtes veldig grovt ut.holder nok med mm i allefall det jeg har og dan slangen synes jeg var tykk..

får jo ft med lh 2.2 da. så er jo ikke noe problem

da er bremser i orden håndbrekk er på. lykter og blinkers er på. lakt opp bensinrør og satt på pumpe og filter og bensintrykk måler. satt på pysventil. OG så har jeg fått ordna motoren så nå starter den og går helt fint. måtte bytte tennplugger og så var dysene blitt tette:P så nå nermer det seg veien:)

baklyktene på, ble ganske bra synes jeg. skal se om jeg rekker å handle meg non koblinger til pumpa og filteret etter jobb i dag så jeg blir ferdig med bensin opplegget.

nei det ene bildet funka vist ikke:P var 10000

fått handla meg noen delær så nå blir de vel bra:P 24mm whiteline stabstag et lite ratt rattnav justerbar btr stille trykk:P vakumslange bensintykksmåler bensinfilter utgang til bensinmåler vite blinker side en pump dump lokk overgang t-stykke baklykter av nyere typen vite blikers foran kvitton

prøv med no malingsfjerner og steam det av. om det ikke går er det bare å begynne å pusse. helst med en rondellpussemarskin med lit grovt papir 120 eller noe og pusse i vei

hjelper nå. men sku hatt litt hjelp med motoren gett:P

noen bilder da ble ikke helt strøkent men det duger:P

harr gjort litt til men får ikke denspruten til å funkeså da mister jeg litt av motivasjon gett. men diver å pusser nå så får kansje lakkert den i dag eller i morra. har og satt på girksse og mellomaksel og bremser så har fått gjort litt smått kommr bilder snart.

puss ned med noe litt grovere enn 800 før du sparkler i allefall

?? noen som har peil og hadde godde å hjulpet meg

feil forum kansje:P

hjulbua ser du hvor mye som må byttes så grovkapper du til hjulbua legger den over hjulbua å bilen og setter denfast med en tvinge, så kan du ta en lufsag å sage igjennom begge buene så du får en javn skjøt såsveser du litt( noen punkt) og kjøler nedog sveiser litt og kjøler ned til du har sveiset hele, sliper ned sveisen og helst tinne over skjøten for bes holdbarhet, og til slutt sparkles. samme gjøres med kanalen kapp vekk rust, grovkapp kanal, legg den over og kapp me luftsaga, og sveis som forklart, du har sikkert ikke puktsveisapparat så da kan du borre hull i kanalen der den er punktet oppe og nede og sveise med migen. så tinner du sveiseskjøtene(ikke helt nødvendig) ikke puktene, og sparkler. husk og hulromsbeskytte godt etterpå. og lakkere før det begynner å dannes rust.

fikk starta bilen nå men den bare ptrer og smeller fælt og går ikke rent?? hmm og så måtte jeg skru løs rotorlokket og vri det litt lengre enn det egentlig skal gå???

ja så kan ikke hel skjønne hva det er for noe galt

ja kan prøve nør jeg kommer hjem, hvor store er de dysene akkuratt da org fk dyser,

ingen som har noen screen shots av de inst dere har da? den fyrer liksom men starter ikke opp. høres ut som den får for mye bensin for den hlder igjen på komp slaga liksom

står 12.8n i req fuel nå?

even tror jeg? er feil det kansje? jeg har lodda inn motstander og

hmm den starter sånn neesten og så bare slukkner den igjen som om den får for mye bensin eller nooe. noen som har noen oppstarts mapp?

får du strøm til coilen?

okei må bare lånne en annen pc for var vista på den jeg hadde å da funka ikke den hjelp saken. ja det hadde vært sjekt:P

har org fordeler tenning ja, kalibretrt tps har jeg gjort men er ikke alle tinga som står på engine constants å sånn som jeg hvet hva betyr?

har kobbla opp ms`n på volvon nå så er det bar innstillingene igjen men er ikke alt jeg skjønner hva betyr så er det noen sted det står om det eller noen som har noen screenshots eller noe som kan hjelpe meg litt.? det på tennings og bensin inst osv.? all hjelp mottas med takk:)