Sonus

Hva med Image Dynamics IDmax12? Har selv IDQ10v2d2 og er godt fornøyd med den. http://www.imagedynamicsusa.com I england skryter de følt av ARC sine subber. http://www.arcaudio.com

4 x 4 Har en kjenning med Land Rover som aldri har kjørt utenfor veien med den.

Dynabel har jo en ny klasse D forsterker på 2500watt til ca 6lapper om du kan investere noe mer. EDIT: Link http://www.mamut.com/dynabel/subdet476.htm

PÅ vei til Klæbu her i forrige uke traff vi en kar som hadde et knallrosa skilt med navnet NYPULT på.:shake

En del morsomme kommentarer her nå, MEN kanskje det hadde vært bedre om dere hjalp trådstarter med råd og litt opplæring (flere andre som trenger det og ser jeg) slik at han kan ta et valg basert på gode og nyttig info fra dere som kan dette? Er ikke irritert eller noe, men synes dere kan påta dere lærerrollen litt mer enn det som gjøres nå. Er mer utdriting enn nyttig hjelp nå ;)

Se etter ett element som har høy følsomhet (db pr. m), gjerne i midten av 90-tallet og som tåler godt med effekt. Cerwin Vega har som regel god følsomhet på sine subber og tåler godt med effekt. Generelt vil JEG anbefale deg å legge mest penger i forsterker og relativt mindre i bassene. En brukt forsterker og nye elementer er det jeg ville tittet etter. Er litt skeptisk til å kjøpe brukte elementer da du ikke kan sjekke at spolen har vært delvis kokt uten å ødelegge elementet. Samme utstyr, men forskjellig montering kan fort gi over 6dB forskjell så det er viktig å prøve seg litt frem for å finne ut hva som funker i den bilen du skal bygge i.

SQ = sound quality = lydkavlitet. Her offrere man nivå til fordel for kvalitet. SPL = sound presure level. kan sies å være høytspilling der SQ er mindre viktig i forhold til å få det til å spille høyt. Men mest brukt som mål på hvor høyt det faktisk spiller målt i decibel (dB)) SQL = sound quality level(eller er det loud?) er en kombinasjon av de to over, spille høyt men fremdeles med god lydkvalitet. Dette er nok det de fleste blir mest fornøyd med av de tre kategoriene.

Send meg PM om du trenger hjelp, bor i byen.

Kan være lønnsomt å tilpasse den basskassa du velger til bilens egenfrekvens også :) Fiat panda ligger jo på 75-77 Hz så forhåpentligvis har bilen din en lavere egensvingefrekvens ;) Er det i Escorten eller golfen du skal ha anlegg i?

Er det noen baner for Off-road kjøring i Trondheimsregionen som er åpen for private personer?

Hvis noen har en Celestion AD12 som er pent brukt, er jeg interessert :D Beklager jeg ikke kan hjlepe mer med AP8'ene, men jeg husker vi brukte dem i dørene på et par demobiler og kundebiler som midbass og det fungerte supert. Hadde også noen som satt dem IB, med godt resultat sålenge du ikke skal spille høyt.

http://dyn.tv2.no/tv2rubrikk/showAd.do?action=display&groupId=2100&adObjectId=99963524

Hvorfor kjøpe brukt og eventuelt miste garanti (hvis den orginale eier ikke har kvittering) og returrett (du har 14 dager ved internett handel slik at du kan sjekke at ting passer) når de koster 1395 per stk?

Tror nok at orginale type-r seter går for MYE mer enn 1395 ;)

Import av veteran er ikke mer enn: Frakt Moms på frakt og kjøpspris Og tollgebyrer på ca 5000.- Så har du ca 70 lapper å rutte med kan du se på biler til: 70000 - 5000 (tollgebyrer)/1.25 (moms) = 52000 - 6000 (frakt) =46000 NOK/6,15 = ca 7500 dollar Her er et knippe fra over there : http://motors.listings.ebay.com/_W0QQa10239ZQ2d24QQa38v1yZ1970QQa38v2yZ1976QQa39Z1937QQa41ZQ2d24QQalistZa39Q2ca41Q2ca38v1yQ2ca38v2yQ2ca10239Q2ca3801Q2ca85Q2ca10246Q2ca33512Q2ca10241Q2ca10244Q2ca39705QQcatrefZC6QQcoactionZcompareQQcoentrypageZsearchQQcopagenumZ1QQfromZR2QQfsooZ1QQfsopZ3QQftrtZ1QQftrvZ1QQgcsZ13QQpf_queryZQQpfidZ2473QQpfmodeZ1QQreqtypeZ2QQsacatZQ2d100QQsaprchiZQQsaprcloZQQsatitleZQQsbrsrtZdQQsocmdZListingItemList

Har SAAB en treliter turbo motor? Trodde den største var AERO motoren på 2,3 liter jeg? http://www.saab.no/main/NO/no/model/95/AERO/index.shtml

Var det ikke en Hartge M6 som stod ved siden av den M5'en på Lånke da?

Hvis de skal ha trimmed biler som sivile UP biler, vil jeg se innbetalingen til staten for effektøkningen ;)

Hør med PG importøren, han burde ha. Ellers er det vel ganske enkelt å fpå dem fra Ebay/statene (burde kunne få den inn uten moms siden den er så billig)

Har jo vært rullet før den Imprezaen der etter hva ryktene i byen skal ha det til, så den repareres sikkert. Regner med at skadene var større da den ble rullet :)

Paypal er lite påpasselige med at det er den virkelige eieren av kortet som registrere seg. Jeg har nettopp mottatt regning på mitt MasterCard for handler gjort med Paypal og jeg har ALDRI opplyst mitt MasterCard nummer til Paypal, kun VISA kortnummeret :( Heldigvis dekkes dette av banken min, somigjen krever pengene tilbake fra Paypal. Ellers kan jeg si at jeg fremdeles ikk ehar turt å handle på EBAY, selv om jeg har siklet på mang en ting der :) Kanskje blir det noen testkjøp snart.

Det potetlageret er jo en hver veteranbil entusiasts våte drøm !

Finnes ett bilopphuggeri i marka i Hommelvik (Trondheims regionen) som har vært stengt siden 70-tallet(?). Eieren er drittlei av folk som bare skal titte og rote(?!) men ikke vil handle, så han har stengt det for godt. Fattern har god kontakt med ham, men ingen får komme inn uten at de har noe spesifikt de ser etter. Dessverre klemte han mange biler på tidlig 80-tallet. Det går ann å gå rundt stedet utenfor gjerdet, men tror det blir rabalder om man blir tatt inne på området.

Står en fire dørs MKII(?) Ford Escort i Klæbu, Trondheim

Sorry det var en Mercedes ikke en Citroen http://www.axe-net.be/rdv/presentation.php http://www.jerrykindall.com/2005/11/07_cetait_un_rendezvous.asp Og her har du et intervju med mannen selv ;) http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=C%27était_un_rendez-vous&oldid=49337254