asona_er_best

grava jeg har tilgang til er ca 180 i høyde, det funker bra. er 189høy så det går fint med mindre det er på noe grise-senka greier.

orginal den

hehe ja jeg skjønte det, regna med å få en dytt for jeg måtte jo nesten stoppe opp, sett video'n på hjemmesia di flere ganger nå og jeg kjørte ikke akkurat fort i svinga. prøve med gullabo som er halvslitt nestegang på vått føre, også 15'' silverstone bak

lurer på hvem av disse som tar de grommeste rundetidene jeg.. det er hvertfall ikke granada'n og trans-am'n

syns grav er kjekt jeg. er det der jeg skrur og det passer meg ypperlig, men den er på utsia av verkstedet, bare knot om du skal ha det inne i verkstedet. den er forøvrig stor nok til å ha en buss på den jeg nevner, har ikke noe mål men

Espen, var volvoen hard i ræva? masse rosa maling men ingen bulker haha;). du traff hengerfestet mitt, ikke lurt;)

i VOC(volvo orginal cup) så pleier dem vel å bruke stab de løpa det er asfalt tilstedet og uten stab når det er grus. jeg har altid kjørt med stag bak og det har funka fett syns nå jeg da. trur ikke du merker så sinnsykt mye til det

jeg kommer opp på kongsberg regner jeg med, men jeg skal ikke kjøre så mye i år så jeg prioriterer kval-løp,sommerfestival,kna eiker og landsfinalen om jeg kvaler. andre løpa stiller jeg nok men som mekaniker for teamet trur kanskje jeg skal kjøre aurskog høland, som går på torsdagen før kongsberg-løpet. prøve på kval

denna 240'n din gikk på lyngås, Rune. den holdt til c-finale i åpen og 2.plass i dameklassen. lyngås så ut som en grei bane for den bilen.

hehe ja det tviler jeg ikke på ass. jeg kjørte på gullabo acropolis som jeg har kjørt snart 2 sesonger med. og webern kjørte 1 sesong med de forran på saab'n sin, så jeg kan vel kalle de hjula for slitt. stikker ut såvidt det er 2 små ståltråder så de hjula går nok 1 løp til sålenge det er tørt

ja det er sant, jeg så tidlig i den finalen at jeg ikke kunne holde 1.plassen, det så jeg jo allerede ned i schankesvingen hvor du og espen tok meg på inner'n i utgangen av svingen.

ligger video av det på http://www.teamrosa.com hvard. når jeg ser den videoen så ser jeg at dekk-valget mitt var helt på trynet ja. stoppa jo opp i svinga for å ikke understyre, det understyrte såpass at jeg ikke kunn clutche ut også

ja stemmer.. kult med mongobiler.. nei jeg skal drekke meg sørpedritings på kongsberg regner jeg med. være litt drekkanikker i år også vettu.

har ikke gjort det på meg hvertfall

tok frem det sprekeste jeg hadde i helgen. litt bilder grei grus-sprut på 2.gir og 6500rpm Jeg og Team-Rosa er de eneste som treffer ordentlig på b-finalestarten. Team-Rosa vinner den finalen enkelt og greit. bildene er tatt av FBmotorsport. http://www.fbmotorsport.webs.com/

gjort det der på bila mine mange ganger jeg, aldri noen som har sakt noe på det. men det blir knotete å sku fast stolen med så mye jern i veien, bortsett fra det er det ikke no stress

Gratulerer nok en gang Espen, du har virkelig bevist at du kan kjøre bil. flere av ''de store gutta'' nevnte det også. webern,busen,bryhn,grønvold og sikkert mange flere som like kjøringa di også. jeg likte det veldig godt så for meg spiller det ingen rolle om du tok meg i b-finalen;) jeg hadde jo vært ganske klart og tydelig i a-finale om ikke coil'n min kødda i 2.omgang, da hadde jeg mest sannsynlig hatt 30 poeng men som vanlig har jo jeg uflax.

det er et godt spm gitt.

det drft-r prøver å si er. nei, det er ikke lov

hørt folk fått litt slit for det på løps-gokjenning her hvertfall, men kanskje det går igjennom oppe i nord hos dere. jeg ser ikke noe problem i det men, vært kjekt med 240 fanger på ascona/manta

dette ser lovende ut detta syns jeg.. ser ut til at den ligger utrolig godt til å ha delt aksel faktisk. guffent når bila går fra under til overstyring vekslende på en måte. hatt noen biler som har vært sånn og det blir jo litt ubehaglig. ser du skal kjøre lyngås ja, skal jobbe der på startplata så jeg får sikkert med meg noe, ikke voldsomt mye men.

meldt 2mm nedbør så regn blir det nok. etter å ha måtte banke inn nye frostplugger, bytte olje og justere spissing så er bilen min allerede plassert på lyngås, bussen våres og manta'n til svigers står så klare som det går ann å få det der ute allerede.

hvis polakker har bygd huset ditt så holder cerwin-vega til å riste løs takstein;)

har dere som har 08 m6 fått ''diesel-purke'' lyd, om dere har diesel da. min far har m6 140hk diesel som jobb bil og den har fått sånn ''gammel-sliten-merce lyd'' det fikk denne etter bare 3 måneder og det draget i motoren syns jeg forsvinner mer og mer, og mesteparten av draget ligger mellom 2000 og 4500 omdreininger over eller under er helt dødt. men det er gromt drag når det drar ordentlig da. trur den pappa har er advanced plus for vi har alt utstyret i den, aldri hatt noe problemer med hands-free'n men den har fått skader på kanal-skjørtene, får man snø innunder der og det fryser så klarer ikke clips'a som sitter der orginalt og holde igjen, så de har spretti ut i bak-kant. men det tar mazda på østerås og fikser regner jeg med.